qb10117000 の回答履歴

ホンダで昔に一時期販売されていた(今は完全に生産終了してます。)コンパクトカー(bBみたいなボックス型です)で、初代ステップワゴンを縮めたような感じの車がありましたが、あの車はなんという名前の車でしたか？

わたしは臭いです 体じゅう、臭いです 地肌臭、口臭、わきが、すそわきが、足も臭い 自分では自分のにおいはわからないといいますが、自分でも臭いくらいなのでかなりのものと思います。 女子高生です。 友達とも遊んで恋もして 今しかできないことがたくさんあります。 でも、自分が臭いので それをきにして、つらいです。 特に口臭が嫌です 小さい頃から親などに言われていました 同級生が影で言っていたことも知っています。 もちろん毎日お風呂に入っているし歯磨きもしているし、 気にしているのでケアも私なりには 必死でしています。 でも臭いです。 ストレスが原因で更に臭くなるというのもあるとおもいますが、臭いことがストレスで臭くなる…！？という私にはどうすればいいかわからない状態です 変えられるのは、自分の考え方くらいかなとあきらめかけています。 でもほんとうにどうにかしたいです。 なにを求めているのか意味がわからない質問になってしまいましたが、どなたか、優しい方がアドバイスをくださるとうれしいです。 乱文ほんとうに、すみません

H15年式ワゴンR　MC22S　N-1　８５０００kmくらい乗っています 家の前に歩道があってガレージに行くにはそれを乗り越えていくのですが 左に曲がりながら「斜めに」乗り上げるので左前輪だけ先に歩道に乗ります それを繰り返すとアライメントは狂いますか？ 最近左折するときに車体が揺れるような違和感があります。 あとガレージから発進するとき、ハンドルを右にいっぱいまで切りながらクリープで進んでいくと同じように車体がグワングワンと横揺れします。 一度アライメント調整をしたほうがいいでしょうか？ ちなみに最近ショックアブソーバーと助手席側ドライブシャフト交換しました。

閲覧ありがとうございます、私は高校3年生の女子です。 私にはまだ3週間くらいですが、お付き合いしてる彼氏がいます。 その彼氏が特殊…とい うかなんというか、私が今までお付き合いして来た人と感覚が違って悩んでいます。 今の彼氏は良く言えば男女関係なしにフレンドリーです、ボディタッチも多いです。 悪く言えば、あまり言いたくありませんがチャラいです…。 私は彼氏ができたらあまり男の子と関わりを持ちませんし、あまり持とうとも思いません。 なので、今の彼氏の行動がチャラく見えてしまい困っています。 因みに今までの彼氏は私以外の女の子のアドレスを全部消してくれたり女の子とは全く話をしないでくれました。 私は心の病で病院に通っており、恋愛依存症、境界性人格障害、統合失調症と診断されており、今現在も安定剤を服用しています。 なので、彼氏が他の女の子と仲良くしてるところを見ると他の人よりもとてもダメージを受けてしまい、夜な夜な寝れません。 彼氏のことは好きです。 まだ付き合い出して1ヶ月も経っていませんが、付き合い始めた以上、うまくやっていきたいです。 アドバイスをお願いします。

気になる彼に「心が綺麗、筋斗雲に乗れそう」と言われました。 これってどういう意味なんでしょうか…？

初めてスーファミ版FF4をやり始めたのですが、ロード画面の出し方が分かりません… せっかくセーブして改めてやろうと思いゲームを起動させると、タイトル画面の次に一番最初の飛行中のムービーからスタートしてしまいます。 ロード画面の出し方が分からず進めません… これはタイトル画面で何か操作を間違えたのでしょうか？ それともセーブデータが消えてしまったのでしょうか？ ロードの仕方を教えてください、よろしくお願い申し上げます。し

先日妻のヴィッツに乗っていての経験です。 スーパーの駐車場で、殆ど停車した位の低速（恐らく10km/h以下）で仕切りに入れようとしていたとき、急にエンジンが吹き上がり、車止めの縁石を乗り越えて、その向こうの立ち木に衝突して止まりました。 バンパーとフェンダーがめちゃくちゃになってしまいました。ディーラーまではバンパーとフェンダーを手で引っ張り出して何とかタイヤに接触しないようにして運転してゆきました。 実を言うとこのような経験は事故にはならなかった物の、私が2度目、妻も2度経験しています。どれも慌ててブレーキを踏んで止めました。このときは広い駐車場で、車の数も少なかったので事なきを得ています。 トヨタネッツの車はもう何台も（妻の分を入れると８台程）乗り継いでいますが、このような車は初めてです。 どれも駐車場で殆ど止まっている様な状態で起きています。また全部エンジンをかけて直後等ではなく十分な距離を走った後に起きています。 ディーラーの説明では 「エンジンが暖まってきたとき、コンピュータが自動的にエンジンを冷やすためにエンジンの回転数を上げる」 「これは足をアクセルに乗せていなければ起きない」 との事ですが、その後注意をしていると私の癖は停止前には自然とブレーキのペダルの上に置く様になっていました。 ましてや殆ど停止状態から縁石を乗り越えるほどの急加速は中々無意識にはやらないと思います。 また殆ど停止状態から「縁石」を乗り越える事は殆ど不可能です（私も他の人に手伝ってもらって車を元に戻しました） またディーラーが言うように「エンジンを冷やすために」「コンピュータが加速をして」「運転者が体のバランスを崩して」「アクセルを益々踏んだ」 と言うような過程で起きた事故だとすれば、明らかにシステム上の欠陥と言わざるを得ません。 実はこの前の日近くのラーメン屋で若い女性が同じような目に会っているのを目撃しました（車はマーチで知り合いの車に似ていたのでその人と思い一部始終を見ていました）。 先日主婦がコンビニに飛び込む事故がありましたが、このような時何時も「ブレーキとアクセルを間違えた」と決め付けられていますが、ずっと以前から私はこのような間違いは信じられません。大抵事故の後は誰も今起きた事を理解できない状態ですので「ブレーキとアクセルを間違えたのだろう」と警察に言われれば反論できません。 ディーラーは「そんな例今まで無い」と言いますが私も妻も各々2度経験した以上、そんなはずは無い、と思っています。 そこで皆さんに協力をお願いします。 １．ある程度距離を（数km以上）走った後 ２．殆ど停車したような状態で ３．急にエンジンが吹き上がった 経験をお持ちのかた、そのときの状況を教えてください。