charinka__のプロフィール

読みました。 もう７０歳もこえて、かなりの肥○体になっておられました。かなり体もしんどそうに記念写真してました。この本、全部読みました。 正直、このシリーズを僕は１９９０年から毎年全て読んでいる変体です。始めは的を獲てたんですが。この方、２～３年毎に言うこと矛盾してる。昨年駄目だった同車が次は味があり、こういうクルマが世の中を走り回ると活気が出るとか・・・・ 皆様でこの人言ってること矛盾してたり、確実におかしいと思ったことのある人いますか？ 昔、自分は雑誌の投稿で、彼に質問で、「ベンツＳは都内では縦列駐車が困難なサイズ云々・・・」と質問したら回答が「哲学が違う！」と一括。僕は物理的大きさについて問うたのに、この人なんで哲学のこというの？なんでＶＷとベンツほめるの？なんで２００３年マツダをぼろかすに言ってたのに２００７年には「マツダはいいよー」「アクセラ最高！」「アテンザはいい」って？？？２００５年はアテンザ駄目って言ってたー。もう・・・。腹が立っても仕方ないけど、この人の出版社はＴ車等々に訴えられないのはなんでー？

当方原付スクーターを所有しています。その他にも大型自動二輪を所有しており、もちろんそれを運転するための免許も持っております。 利便性などから近所に買い物などちょっとした用事には原付をよく利用するのですが、その際速度超過により警察のお世話になるのが非常に怖いです。時速３０kをキープしていては車の流れに乗れず、追い越しばかりされ怖いですし、かといって車について行こうにも速度超過してしまいますし・・・折角大型二輪の免許を持っているのだから、時速３０kと言う制限を解除して、普通車と同じ速度で走れたらいいなと思っているのですが、そのようなことは可能でしょうか? 具体的には、現在所有している５０cｃの原付スクーターを原付２種として登録することにより、公道でも原付２種としての扱いを受けれればと思っています。その際ボアアップなどは一切行わず、外見、中身共に普通の原付のままです。 このようなことは可能でしょうか? アドバイスできる方おられましたらよろしくお願いします。

当方原付スクーターを所有しています。その他にも大型自動二輪を所有しており、もちろんそれを運転するための免許も持っております。 利便性などから近所に買い物などちょっとした用事には原付をよく利用するのですが、その際速度超過により警察のお世話になるのが非常に怖いです。時速３０kをキープしていては車の流れに乗れず、追い越しばかりされ怖いですし、かといって車について行こうにも速度超過してしまいますし・・・折角大型二輪の免許を持っているのだから、時速３０kと言う制限を解除して、普通車と同じ速度で走れたらいいなと思っているのですが、そのようなことは可能でしょうか? 具体的には、現在所有している５０cｃの原付スクーターを原付２種として登録することにより、公道でも原付２種としての扱いを受けれればと思っています。その際ボアアップなどは一切行わず、外見、中身共に普通の原付のままです。 このようなことは可能でしょうか? アドバイスできる方おられましたらよろしくお願いします。

いくつも、高性能なマウンテンバイクを見ているんですが、どれも、なんかしっくりこないので、 あつかましい事は存じますが、軽くて高性能で安全な折りたたみマウンテンバイクを 教えてください！（高額覚悟です。）

閲覧有難う御座います。 マウンテンバイクを購入しようと思っているのですが、実売４～５万円で探しております。 自分でもある程度探したのですが、知識に限界があり、あまり見つけることが出来ませんでした。 （GTのアグレッサー位しか見つけられませんでした・・・） 身長が１８４ｃｍ位ありますので、大きいフレームのものを探しています。 以前クロスバイクに乗っていましたので、ヘルメット、空気入れ（家用と持ち運び用）、ライト（照射用とフラッシュの２つ）、リアフラッシュライト（赤）、ボトルゲージはまだ持っておりますので、用品購入は考えなくても良いかなと思います。 用途としては、通勤２０％、サイクリング３０％、買い物等の普段使い５０％位の割合かなと思っています。 アドバイスいただけると大変助かります。 よろしくお願いいたします。