asuka-chin の回答履歴

スーパーカブ110を購入して初めて乗りました 今まではＭＴのクラッチレバーがあるタイプのバイクを乗っており カブは遠心クラッチということらしく、足だけの操作などで戸惑っております そこでカブの適切な運転方法や運転する際のコツなどを教えて頂きたいです 加速の際は１速から順々にシフトを上げていき、40キロぐらいで４速に入れるようにしています ただ減速の時がイマイチ手順がわかりません 今までは減速していくとシフトも下げていたのですが カブでシフトを下げると、下手なせいかカクカクと振動がきついです ４速のままで停車して、４速のまま発進するのは負担がかかるでしょうか また最適な巡航速度は何キロぐらいでしょうか 今まで400や250にのっていたので大体60～70キロだしても違和感なかったのですが カブだと50キロ超えると振動及びバイクが無理している感じがします まとまりのない文章ですがよろしくお願いします。

1960年式のスーパーカブC102をレストアしています。 私の車両は１０年以上屋外保管だったので樹脂パーツの割れがひどく、実用に堪える強度を保っているものはありません。 とりあえずレッグシールドは通販でレプリカ品が購入可能とわかりました。 サイドカバーはコストと耐久性を考えステンレス製を考えています。 しかしライトケースだけはどこを探しても見当たりません。 中古部品の購入も考えましたがそんなに時間が経たないうちに私のライトケースの様に全面に割れが生じるのでは、と思うと二の足を踏んでいます。 そうなると最終的にのこるのは、純正新品またはレプリカ品という選択肢になります。 どなかたライトケースを入手できる手段をご存知でしたら教えていただけると幸いです。 純正、レプリカ、材質などは問いません。