trp964のプロフィール

現在vivio RX-R 4WDに乗っていて車の買い替えを検討しているのですが 中古で展示してある初期のプログレ(3.0ウォールナット)に乗り込んで、その高級感をすごく気に入りました。 買い替えに求めているものが ・共有で女性が運転するので取り回しと安全性、チャイルドシート設置可 ・朝5時に家を出て帰宅が21時でも運転を億劫と思わない（操作、静粛、シート品質等） ・週1で高速道路を使い迎えを行うので高速安定性がある ・故障が少ない（通勤で公共交通機関が使えないので「自走できないレベル」の故障は困る） ・子供を再来年に作る予定で、その子が小学校に入るぐらいまで乗りたい（8年ぐらい？ ・荷物を普通程度に乗せられる（クーペ等で極端に乗せられないのはNG ・維持費が極端に高く無い（タイヤ代、燃費等） というもので、この条件的に燃費以外はクリアしていますでしょうか？ 共用で使うのでシートの位置を記憶できるというのも魅力的に思いました。 しかし、心配な点もあるのですが ・買おうと思っている物が10万km。同メーカーを所有したことがありトヨタの頑丈さは知っているが固有のウィークポイントは？ ・後に4AT→5ATになっているが、初期型特有の「不遇なポイント」は無いだろうか？ ・同居人の実家が長野（木曽福島）なので、冬タイヤ+チェーンでも山はどうなのか？（FR未経験 ・FR車の雨の日の安定性への不安（FRは兄弟のロードスターしか乗った事が無いです ・運転を「退屈」と思ってしまわないか？ ・ファミリーカーとしての利便性は？（子供は一人にする予定です。 ・整備は行き届いているが9万km走行の車で、先8年ぐらい乗れるか？ ・ナビがポップアップ式だが、現在使っている2DINのナビは移設できないのか？ という点です。 実際に乗っている方、乗ったことある方、検討した方 「プログレ」ってどうでしょうか？ 個人的にアクの強いスタイリングは嫌いじゃないですし 「日本車らしい日本車」というパッケージングにも魅力を感じます（最近は何でも欧州思考というか…。 どのようなことでもいいのでアドバイスいただけたらと思います。 よろしくお願いいたします。

事故でＶ３６スカイライン３５０ＧＴが全損になり、再購入を考えています。のっいたのはセダンでしたが、次もセダンにしたいと思います。次は３７０ＧＴもいいなと考えています。ただ、まだ値段が高く、保険で買えるのは３５０ＧＴが妥当です。３５０ＧＴと３７０ＧＴ（どちらもセダン）では加速感はどの程度違うものでしょうか？３７０ＧＴの方が７速だし加速が良いのは当然だと思いますが、乗った感じで違いは歴然としているもんでしょうか？