rhigh2001のプロフィール

色々なページを見たのですが判断が付かずこちらで質問させていただきます。 「暇なときでかまいませんので回答」よろしく御願いします。 スズキのレッツ（黒）を中古で購入。 １、走行距離不明（自分が乗って７０００Ｋｍ） ２、定期的にプラグ、エアーエレメント交換済み。 ３、マフラー交換済み。 ４、２サイクルオイルは純正品を使用。 最近になり、発進時の加速が特に悪くのろのろと走ってしまっています。 しかし、３０Ｋｍを過ぎた地点から一気に加速して６０Ｋｍまで速度が出ます。 発進時、アクセルを一気に全開にすると少しだけ加速が昔のように戻った気がします。 しかし、ものすごく加速が悪い時が大半です。 （中古で購入当時は、最高速度６０Ｋｍ以上針が触れていましたが今は、６０Ｋｍぴったり） 自分でできれば部品だけ購入して修理したいのですが・・・。？です。 ウエイトローラーの交換も検討しているのですが・・・。ｇが？です。きっとプーリーも改造してあると思うのですが・・・。 とにかく今の加速を何とかしたいです。 特に坂道での発進は、最悪です。 以上ですがよろしく御願いします。m(__)m

単気筒250ccに乗っています。 エンジンを高回転にするとどこからか分かりませんが「カンカン」と鉄を叩いているような音が聞こえてきます。 （通常走行では音はしません） はじめはタペット音かと思いクリアランスを見てみたのですが、許容範囲内に収まっていたので？？ こんな症状に心当たりのある方がいたら、よろしくおねがいします。

　最近バイクでもＨＩＤが付けられるようになりＨＩＤの白色光がうらやましいです。ところで、そのＨＩＤランプの白さをハロゲンランプでも味わえるという高効率バルブですがどうなのでしょうか？光の色は白くなっていますが実際の明るさ（カンデラ）は明るいのでしょうか？なんか、白い白いというだけでだまされそうな感じです。 　私のバイクはカワサキのバリオスです。確か、バルブはＨ４です。高効率バルブをつける価値はあるかどうかをお聞きしたいです。メリットデメリットを教えていただけませんか？

色々なページを見たのですが判断が付かずこちらで質問させていただきます。 「暇なときでかまいませんので回答」よろしく御願いします。 スズキのレッツ（黒）を中古で購入。 １、走行距離不明（自分が乗って７０００Ｋｍ） ２、定期的にプラグ、エアーエレメント交換済み。 ３、マフラー交換済み。 ４、２サイクルオイルは純正品を使用。 最近になり、発進時の加速が特に悪くのろのろと走ってしまっています。 しかし、３０Ｋｍを過ぎた地点から一気に加速して６０Ｋｍまで速度が出ます。 発進時、アクセルを一気に全開にすると少しだけ加速が昔のように戻った気がします。 しかし、ものすごく加速が悪い時が大半です。 （中古で購入当時は、最高速度６０Ｋｍ以上針が触れていましたが今は、６０Ｋｍぴったり） 自分でできれば部品だけ購入して修理したいのですが・・・。？です。 ウエイトローラーの交換も検討しているのですが・・・。ｇが？です。きっとプーリーも改造してあると思うのですが・・・。 とにかく今の加速を何とかしたいです。 特に坂道での発進は、最悪です。 以上ですがよろしく御願いします。m(__)m

原付の免許を取ってバイクを買おうと思ってるのですが価格が安いのを探していて今ＴＯＤＡＹとチョイノリで迷っています。でも、チョイノリはあまり速度が出ないって聞いたことがあるんですがどっちのほうがいいですか？この２つのバイクのいい点と悪い点を教えてください！