mini_ta3298 の回答履歴

タミヤTT-02です。 画像のステアリングワイパーの取り付け方を教えて下さい。 中心の部分はすんなりハマりました。 サーボ側はネジ山があるので大丈夫です。 しかし、ステアリングボックス側のステーとアルミのステアリングワイパーとの取り付けに困ってます。 どうすれば良いでしょうか？

伊東大室山には何度か行ったことがありますが、山焼きはまだありません。今回行く予定です。 さくら公園やリフト乗り場等に駐車場があると思いますが、どこが良いでしょうか？ それから当日は結構混みあいますかね。開始一時間ぐらい前から現地に到着して 待機しているぐらいが良いでしょうか？現時点では早くても11時半ころ到着になってしまいそうです。 どなたか経験者で駐車場や見学地のベストな場所を教えてください。

モーターのプラスチックのピニオンとギヤで減速させる部分が使用による経年劣化(摩耗によるバックラッシュの増加?)が原因で動作時にギヤが鳴るようになってしまいました。 出来るだけ低減させようととりあえず手元にあったミニ四駆に付属でついてくる標準グリスでグリスアップを施してみましたがちょう度が軟らかくせん断もしくは飛散してしまう上にギヤ音の低減には殆ど効果がありませんでした。 部品調達が難しくギヤ交換などは不可なためグリスアップ等で低減出来ればと思うのですが、どんなグリスが良いでしょうか？ 一応プラスチックを痛めない専用のもの(元々不透明のグリスが塗布されているので同じ物が手にはいればいいのですがどういう物なのかよくわかりません。光学ドライブのトレイ開閉のギアに使われているようなものです)、 またゴミやギヤの摩耗を促進させないものでギヤ音低減のためにちょう度の硬いものがいいのではと思うのですが… ミニ四駆やラジコンに使われるタミヤのグリスがいいのではと思い、アンチウェアグリスが候補に上がっていますが硬過ぎて抵抗が大きく回らない、ゴミを拾いやすい、寿命が短い、ギヤを痛めやすいなど様々な意見も見られたため適切かどうか悩んでおります。 もちろん元々塗布されていたものと同じ物があればそれが最善だとは思いますが… アドバイス宜しくお願いします。

しずおか信用金庫テニスコートの場所を教えてください。 ナビや検索サイトで探しているのですが、見つかりません。

　こんばんわみなさん。 私は電子工作初心者で、現在LEDテープを使ったトレス台を製作中なのですが、計算上5～6アンペアほどの電流を消費するのではないか？との問題に直面し、ACアダプターでなくATX電源を使うことに決めました。 　しかしこの場合、電源の伝達はどうすればいいのか？といろいろ調べていくうちに解ってきたのです。 　つまり、最大で6Aの電流を、例えば1本のコードでつなぐには耐性的に問題があるだろうと考えているのです。 　例えば、シリアルケーブルやパラレルケーブルなどの多芯のものに分散して電流を流せば？と一時考えたのですが、あの手のコネクタなり、ケーブルなりというものはたいがい耐電流が1コネクタあたあり1Aなので、+と-で一組、6Aで12本の芯が必要です。 　また、耐久性を考えると1Aの半分、つまり、一組あたり500mA以内に電流を抑える必要があるのでは？ということになります。つまり、この場合24本の芯が必要になり、パラレルケーブルならこの芯数を満たせるかな？と考えてるのですが、結論に至る前に皆様のアイデアをお借りしたいのです。 　つまり、6Aの電流をいかにしてATX電源からトレス台のLEDテープまで伝送すべきな？ について、アイデアをお借りしたいのです。 　ちなみに多芯ケーブルなど、いろいろ調査してみましたが、いいのかわるいのか自分では判断できなくなってきました(笑)。 　皆様はどう思われますか？

もうマイティフロッグについての質問はこれで3回目ですが… 僕のフロッグが最近おかしくなって来てまして… 電源を入れました！ プロポの電波受け取ってあのピロピロ音がなくなりました。 ここまでは良いのですが… ステアリングトリムをいじっていないのに勝手にサーボがピクピクしてギチギチと小さな音がしています。 ステアリングトリムだけかと思いきや今度はスピコンやモーターまで勝手にピーピー動き出します。 これには何か原因があるのでしょうか…？ 一応、アンテナの断線などはどこにもありません。 原因のわかる方、教えてください！

息子の誕生日プレゼントとして、XBのワイルドウイリー２を購入し、 週末に一緒に楽しく遊んでいますが、改造して楽しんでいるサイトを 見ているうちに興味が湧いてきて、とりあえずモーターをスポーツ チューンに替え、ベアリングもすべて交換しました。 そして今、フロントのライトをLED化することを考えているのですが、 XBなので、まずは仕組みを知るために一度分解してみようと思い、 １）フロントグリル下部の左右の丸ビス。 ２）ウインチを固定している２つのタッピングビス。 ３）フロントライトの内側にある丸ビス。 ４）ボンネットの左右に２つずつある丸ビス。 ５）インパネを固定するための丸ビス。 以上のネジ類を外してみました。 その結果、実際にフロントグリルの固定に関係しているのは１）と ４）だけだと思うのですが、フロントグリルは外れません。 もしかして、XBは４）の周辺を接着剤で固定してあるのでしょうか？ それで、もしフロントグリルが接着剤で固定されているとしたら、 どうやって外すのが良いでしょうか。 結果的に、４）の周辺は穴をあけてしまい、同じ場所で固定させる ことはできなくなるので、パワープレーで強引に外すという選択も なくはないですが、安全に外すに越したことはないので、経験された 方がいらっしゃいましたら、ぜひアドバイスをお願いします。

息子の誕生日プレゼントとして、XBのワイルドウイリー２を購入し、 週末に一緒に楽しく遊んでいますが、改造して楽しんでいるサイトを 見ているうちに興味が湧いてきて、とりあえずモーターをスポーツ チューンに替え、ベアリングもすべて交換しました。 そして今、フロントのライトをLED化することを考えているのですが、 XBなので、まずは仕組みを知るために一度分解してみようと思い、 １）フロントグリル下部の左右の丸ビス。 ２）ウインチを固定している２つのタッピングビス。 ３）フロントライトの内側にある丸ビス。 ４）ボンネットの左右に２つずつある丸ビス。 ５）インパネを固定するための丸ビス。 以上のネジ類を外してみました。 その結果、実際にフロントグリルの固定に関係しているのは１）と ４）だけだと思うのですが、フロントグリルは外れません。 もしかして、XBは４）の周辺を接着剤で固定してあるのでしょうか？ それで、もしフロントグリルが接着剤で固定されているとしたら、 どうやって外すのが良いでしょうか。 結果的に、４）の周辺は穴をあけてしまい、同じ場所で固定させる ことはできなくなるので、パワープレーで強引に外すという選択も なくはないですが、安全に外すに越したことはないので、経験された 方がいらっしゃいましたら、ぜひアドバイスをお願いします。

息子の誕生日プレゼントとして、XBのワイルドウイリー２を購入し、 週末に一緒に楽しく遊んでいますが、改造して楽しんでいるサイトを 見ているうちに興味が湧いてきて、とりあえずモーターをスポーツ チューンに替え、ベアリングもすべて交換しました。 そして今、フロントのライトをLED化することを考えているのですが、 XBなので、まずは仕組みを知るために一度分解してみようと思い、 １）フロントグリル下部の左右の丸ビス。 ２）ウインチを固定している２つのタッピングビス。 ３）フロントライトの内側にある丸ビス。 ４）ボンネットの左右に２つずつある丸ビス。 ５）インパネを固定するための丸ビス。 以上のネジ類を外してみました。 その結果、実際にフロントグリルの固定に関係しているのは１）と ４）だけだと思うのですが、フロントグリルは外れません。 もしかして、XBは４）の周辺を接着剤で固定してあるのでしょうか？ それで、もしフロントグリルが接着剤で固定されているとしたら、 どうやって外すのが良いでしょうか。 結果的に、４）の周辺は穴をあけてしまい、同じ場所で固定させる ことはできなくなるので、パワープレーで強引に外すという選択も なくはないですが、安全に外すに越したことはないので、経験された 方がいらっしゃいましたら、ぜひアドバイスをお願いします。

息子の誕生日プレゼントとして、XBのワイルドウイリー２を購入し、 週末に一緒に楽しく遊んでいますが、改造して楽しんでいるサイトを 見ているうちに興味が湧いてきて、とりあえずモーターをスポーツ チューンに替え、ベアリングもすべて交換しました。 そして今、フロントのライトをLED化することを考えているのですが、 XBなので、まずは仕組みを知るために一度分解してみようと思い、 １）フロントグリル下部の左右の丸ビス。 ２）ウインチを固定している２つのタッピングビス。 ３）フロントライトの内側にある丸ビス。 ４）ボンネットの左右に２つずつある丸ビス。 ５）インパネを固定するための丸ビス。 以上のネジ類を外してみました。 その結果、実際にフロントグリルの固定に関係しているのは１）と ４）だけだと思うのですが、フロントグリルは外れません。 もしかして、XBは４）の周辺を接着剤で固定してあるのでしょうか？ それで、もしフロントグリルが接着剤で固定されているとしたら、 どうやって外すのが良いでしょうか。 結果的に、４）の周辺は穴をあけてしまい、同じ場所で固定させる ことはできなくなるので、パワープレーで強引に外すという選択も なくはないですが、安全に外すに越したことはないので、経験された 方がいらっしゃいましたら、ぜひアドバイスをお願いします。

初心者ですTB-04用のフルベアリングはどれを買えばよいのでしょうか？？

初心者です。ＴＢ０４シャーシにタミヤ　ブラシレスモーター０１　１８Ｔ・ＥＳＣ０１セットは搭載できるのでしょうか？？コントローラは３ＰＲＫＡというやつで、TX：T3PRKA　AMP：MC231CR　RX：R203GF　SX:S30031CRです。ここらへんとかかの兼ね合いの良し悪しがあるのかな？？

息子（小１）から誕生日プレゼントとして「ラジコンが欲しい」と言われました。 ただ、具体的な要望はなく、チラシやパソコンなどの画像を見ると、何でも 「これが良い」を連発して収拾がつきません。 そこで私が選択肢を絞って提案することにしたのですが、私自身ラジコンの 経験がないので決め手を欠いています。 遊び場所は近所の公園ですが、土のグラウンド、舗装路、草っぱらなど、 走らせる場所はバラエティに富んでいます。 車種はタミヤのXBシリーズのオフロードというところまで決めましたが、 悩んでいるのは「ビッグタイヤ（例：ミッドナイトパンプキン）かバギーか」 ということと、バギーであれば「２WD（例：デザートゲイター）か４WD（例： ネオスコーチャー）か」という点です。 ポイントは「草っぱらで安定した走行ができるかどうか」です。 草の種類や長さによって変わってくると思いますので、およそ５、６センチ の芝生という想定で考えていただければ、と思います。 なお、スピードはそれほど求めていませんので、モーターの交換は考えて いません。ただ、バッテリーの持ちに影響するということなので、フルベア リングはやろうと思っています。 現在、いろいろ情報を集めているところですが、実体験をお持ちの方の 話をぜひ伺いたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。 また、メーカーや車種について、他にオススメがあれば併せて教えて いただきたいと思いますが、トイラジは考えていません。 予算は実勢価格でコミコミ２万円程度です。 以上よろしくお願いします。

今のコーナーの立ち上がり速度を上げたいと思い、ギア比を上げようと検討していますので、ご指導頂きたくご質問させてください。 TT-01Eの取説を見ると、標準でギア比が8.35となっており、これ以上は上げられないのでしょうか？ ちなみに、勢い余ってモーターのみ「OP.779 GTチューンモーター (25T) 53779」を購入してしまいました。 フルベアリング化はするとして、どのピニオンギヤとスーパーギヤの組み合わせがよろしいでしょうか？ 皆様、ご回答頂けます様よろしくお願いします。

息子（小１）から誕生日プレゼントとして「ラジコンが欲しい」と言われました。 ただ、具体的な要望はなく、チラシやパソコンなどの画像を見ると、何でも 「これが良い」を連発して収拾がつきません。 そこで私が選択肢を絞って提案することにしたのですが、私自身ラジコンの 経験がないので決め手を欠いています。 遊び場所は近所の公園ですが、土のグラウンド、舗装路、草っぱらなど、 走らせる場所はバラエティに富んでいます。 車種はタミヤのXBシリーズのオフロードというところまで決めましたが、 悩んでいるのは「ビッグタイヤ（例：ミッドナイトパンプキン）かバギーか」 ということと、バギーであれば「２WD（例：デザートゲイター）か４WD（例： ネオスコーチャー）か」という点です。 ポイントは「草っぱらで安定した走行ができるかどうか」です。 草の種類や長さによって変わってくると思いますので、およそ５、６センチ の芝生という想定で考えていただければ、と思います。 なお、スピードはそれほど求めていませんので、モーターの交換は考えて いません。ただ、バッテリーの持ちに影響するということなので、フルベア リングはやろうと思っています。 現在、いろいろ情報を集めているところですが、実体験をお持ちの方の 話をぜひ伺いたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。 また、メーカーや車種について、他にオススメがあれば併せて教えて いただきたいと思いますが、トイラジは考えていません。 予算は実勢価格でコミコミ２万円程度です。 以上よろしくお願いします。

小学２年と３年の息子達にそれぞれラジコンカーを買ってやりたいのですが、 バッテリーと充電器選びに行き詰まってしまいました。 入門用とはいえ少し本格的なモノをと思い、車体はタミヤのマイティフロッグ（2005）、 プロポセットはサンワのMX-V BL-sportにほぼ決めました。 バッテリーに関しても、安全面と管理面でＬｉＦｅバッテリーか、 価格の安さでニカドバッテリーのどちらかにしようと思っているのですが、 使用条件を自分なりに予想しても、結局どちらのタイプにしたらよいのかわかりません。 そこで皆様、希望する使用条件等をランダムではありますが下記に記載しますので、 それに見合いそうなバッテリーと充電器それぞれのメーカーと型番をご提案ください。 経験談があれば嬉しいですし、聞いた話やわかる所だけお答えいただくのでも結構です。 是非よろしくお願いします。 想定する使用条件 (1)複数のバッテリーを使用し、連続走行できるようにしたい。 (2)とはいえ経済的に厳しいため、車体１台につきバッテリーは２本が理想（限界・・） (3)一方のバッテリーが走行中、もう一方が充電を完了するのが理想。 　※この場合の充電は、エンジンをかけた車内のACコンセントから取るつもりですが、 　　問題ないでしょうか？ (4)普段は子供達が自分でバッテリーの充電ができる安価で簡単な充電器が必要。 (5)週に１～２回程度、バランス充電を行うための充放電器が必要。 つまりは安くて管理が楽で安全で、走行時間が長くて充電時間が短い、 それでいて信頼できるメーカーの道具を探しております。 無茶な質問は承知しておりますが、何とぞご教授くださいませ。。。

来春の３月初旬に原付を使って東京から静岡に旅に出る計画を練っています。 ただ、パワーのない原付だけに箱根を越えるルートは無理があるだろうと思い さまざまなルートを調べてみたところ、 熱海のところに熱函道路とよばれる道路を使ったルートを見つけました。 しかし、それなりの標高もあるようで、この道路を原付が登れるかどうか 地図だけでは見当がつきません。 そこで、地元の方かこの道路を使った方がいたら原付で登れそうかどうかを 教えてください。また、その他注意事項などもあれば教えてください。

来春の３月初旬に原付を使って東京から静岡に旅に出る計画を練っています。 ただ、パワーのない原付だけに箱根を越えるルートは無理があるだろうと思い さまざまなルートを調べてみたところ、 熱海のところに熱函道路とよばれる道路を使ったルートを見つけました。 しかし、それなりの標高もあるようで、この道路を原付が登れるかどうか 地図だけでは見当がつきません。 そこで、地元の方かこの道路を使った方がいたら原付で登れそうかどうかを 教えてください。また、その他注意事項などもあれば教えてください。

もう日がないのですが、10月の中頃に10日間程 新婚旅行に行きます。行き先として北海道を選んで計画しようとしていたのですが、諸事情により 出来れば他の場所に変更したいと思っています。 私も主人も自然の雄大な景色を見てまったりするのが好きです。せっかく10日間もあるので、普段なかなか行けないような離島なんかどうかなと思うのですが、距離感や滞在にかかる日数などよく分からないので、教えて頂けると幸いです。 ちなみに関西在住です。 主人が飛行機が苦手なので、フェリーでも行ける所であれば嬉しいです。 もちろん離島でなくても雄大な自然のある所でオススメがあれば、宜しくお願いします。

ノートパソコンの本体外側にぴったりはめるタイプのポリカーボネイト製のカバーに、タミヤのポリカーボネート用スプレーで全面塗装したいと考えているのですが、塗装面を保護するスプレーなどはあるのでしょうか。 好みの色のカバーが入手できないので、クリアー色のカバーの内側か外側を一色で塗装する予定です。