rgvsyu3 の回答履歴

バイク初心者です 250ｃｃのマフラー交換後一ヶ月放置してエンジンをかけようしたらキックがスカスカでかからなくなってしまいました。 インマニやエキパイ？の穴から布の切れ端やゴミが入ってしまうと圧縮がなくなってしまうことはありえますでしょうか？ 他圧縮がなくなる原因は何が考えられますか？ 宜しくお願いいたします。

今日、友人がバイクを購入するとのことでバイク屋さんに行って来ました。 友人はSSの600か1000を購入したいらしく彼も私もCB400SFに今現在乗っています。 中古車を買うということでS○Xっていうところに行きなんとか日本の4メーカーがあったの跨ってみたのですが当然それだけではポジションぐらいしか分からず個々のメーカーの特徴まではお店の人も「どれも早いですよ。」っていう感じの説明でして今日は退散してきました。 そこで皆さんにお聞きしたいのですが、 ホンダ（CBR600・1000RR）ヤマハ（YZF-R1・6）スズキ（GSX-R600・1000）カワサキ（ZX-6R・10R)では個々の味付けはいかがなものでしょうか? あと、軍資金は75万円（下取り込み）ですので最新型は無理そうなので2005・6年あたりのやつお店の金額的にいけそうでした。 私として同じCB400SF乗りがいなくなってしまうのは残念ですが友人とバイクの話をするのが楽しいのでアドバイスよろしくお願いします。

大型２輪の免許を取得し、SSの購入を予定しています。 身長が160の為、R1は諦めてCBRにしようとしてますが、600と1000ではどちらがいいでしょうか？ 購入で迷っているのは、06　CBR600RR、06　CBR1000RR　SP　です。 使用用途として、街乗り、ツーリングがメインになります。 600の方が軽くていい、燃費は双方対して変わらない、など等、 いろいろなサイトを見たりして情報を集めているのですが、良く分からなくなってます・・・ 宜しくお願い致します。

BMWのバイクを購入検討に入れている者です。 BMWのバイク、例えばK1300Sを乗る際のウェアーって、 やはりBMW純正のウェアーを着ないとおかしいのでしょうか？ 知り合いのBMWオーナーは、 安全性 機能性 スタイル性 等 BMWのオーナーなら、車体購入時に購入するべきと言っています。 品物自体は良い物だとは思うのですが、その人は凄くBMW信者で BMW関連の事は悪く言いません。 BMWのウェアー着ないで乗ってると、BMWオーナーから 白い目で見られるとまで言われました。 私はもっと好み、広い視野で選んでも良いのではないかと思っていますが、 実際のところどうなのでしょうか？ あともう一点。 K1300Sとかの車検をディーラーに出すと、 修理箇所が無くても11万円位は最低掛かると 知恵袋で目にしたのですが、本当にそんなに掛かるのですか？ 以上、アドバイスお願い致します。

若手社会人の男です。 学生時代バイク（ST250）に乗っていましたが、事故で廃車にした経験があります （修理できなくはない損傷でしたが、修理費に新車相当のお金がかかるので廃車にしました）。 さて、社会人になりバイクを買うのも苦ではない程度の経済力を持ちました。 本屋が好きなのでよく本屋の中をぶらぶらとしているのですが、バイク雑誌をパラパラと めくっているうちにCBR250RやNinja250など、おっ、と思えるバイクが出ていることを最近知り強く惹かれています。 先述のとおり、買おうと思えば今週末にでもバイク屋に行けばいいだけの話です。 現在故郷を離れ一人暮らし（東京→大阪）をしているので、たとえば週末、バイクでまだ知らない 西日本の田舎方面へ向かう、なんて考えただけでも楽しそうです。 しかし一方で、社会人として後ろ髪を引かれる思いも強いのです。 今の仕事はまだ未熟ながらも楽しんでおり、良い会社に入れたなと感じています。 少なくとも職場で自分の半径5メートルにいる方々は新人の自分に非常に良くして下さいます。 そこでもしバイクで事故を起こし、長期間戦線離脱をしたりすれば、自分の人生設計もピンチですし、 まわりの人にも申し訳なく思います。 一度自分が事故を起こしているだけに、事故る時は事故る、とわかっています。 他の大抵のことであれば、失敗は成長の糧になる、と思ってとりあえずやっちゃえ！と思いますが、 交通事故に関しては一撃で自分が大怪我をしたり相手を殺したりしかねないために、 安易にやっちゃえ！！！とは思えないところがあります。 しかし一方で街中でバイクが止まっているのを見ると不審者よろしくジロジロ見て、いいなぁ、と思う日々です。 みなさまはどう思いでしょうか。 特に家族のような守る存在を持っていながらバイクに乗っている方にご意見を伺いたいです （もちろん他の方にも聞いてみたいです）。 ウジウジしていて申し訳ありませんが、 よろしくお願いいたします。 蛇足ですが車はすでに所有しております。親からもらってしまったのでローン等一切ありません。 またバイクを買うとしたら250ccの予定です。 会社の寮に住んでいるので家賃は格安で、まだ若いですがそういうワケで経済的には余裕がある、という次第です。

この間１００ｋｍぐらいで走行中に突然エンジンのフケが悪くなりアクセルを戻した途端に後輪がロック、停止しました。キックはおりるのですがエンジンが焼き付いたと思っています。そこでエンジンをOHしたいのですがシリンダーのボーリングは出来ますか？またパーツだけでいくらぐらいでしょうか？わかる方おりましたらご教授おねがいします。

僕は今RS125に乗っていますが今までNS1とかRG50レプリカに乗ってきました バイク屋から聞いたのですが2ストレプリカはギア6速で低回転で走るとプラグがかぶるといわれましたでも乗っていて低回転で走っていても全然がぶりません、特に今乗ってるイタリアのバイクはかぶりやすいとききます、ほんとに低回転で走るとかぶりますかいいアドバイスおねがいします 僕はいつも燃費がくわないよう6速で4千回転～5千回転で走ってます時々8千位まで回すぐらいです