naosan5のプロフィール

良いライダーさんに遭遇したので、質問させていただきます。 始めに…、原付の法定速度云々の話は今回は無しでお願いします。 つい先日、自分は400ccでの中型車で走っている中、追い抜きもせず車と同じように車間とって走っている原付に追いつきました。(この場合、明らからに原付の法定速度は超えていますが、この話は抜きに) その原付は、カスタムしてある輸入車？の国内じゃ滅多に見ないような感じで、ヘッドライトがプロジェクターに変えてあったり、結構改造してある感じでした。 輸入車だけあって、車と並走しても後続車に退屈を与えない程度のパワーはありそうでした。幹線道路だったので軽く70km/hは出てたと思います。 しかしやはり400ccの自分はその原付に追いつき、輸入車で改造してあることもあって気になり少し後ろに付いてみました…が！ その原付ライダーさんは左側にびっちり寄って少し減速し、手で「先に行け」と合図してきました。 自分の後ろに移った原付ライダーさんは、きちんと車間取って追い付いてきたバイクを先に行かせてくれました。 スピードとかキープレフト云々は抜きにして、気持ち的にゆとりあるランダーさんなんだな～と関心致しました。 原付スクーターなのにフルフェイスにグローブで装備もそこそこ。 どんな方が走ってらっしゃったのか気になります。 質問の本題ですが、バイク乗りのみなさんは 同じ進路で進んでいる場合にて、後ろのバイクとかを先に行かせることってありますか？信号で止まった場合は除き、並走している時。 正直、自分は追い抜きしまくるタイプなので、わざわざ自分のペース崩してまで後ろに回る心理？はよく分かりません。

ホンダの５０ccバイクＤＵＯにのっていますが、エンジンがかからなくなりました スタートボタンでもキックスタートでもむりです、その道にくわしい方おしえてください。 よろしくおねがいします。

しばらく乗っておらず　久しぶりに乗ろうとしたら　ガソリンがガム状になっており キャブをOHしてみましたが　直らずに　という経緯がありました。 中古のキャブを付け替えたら　まぁまぁ乗れるようにはなったのですが 空吹かしすると　高回転でババババっとなり　完全に吹け上がってくれません 簡単にウイリーをするマシンでしたが　今はできません 以前ここでの回答で排気デバイスを疑われましたが　点検すると　指でスムーズに動くので 問題はないと思うのですが　 元々のキャブには　メインジェットが142というのが付いてありましたが　当時いくつか交換してあるので　標準はどれだかわからなくなりました　現在は148が付いており　この2つを付け替えても　症状は改善されません ほかに何か原因があるのでしょうか？ よろしくお願いします

先日、自動車に側面から衝突される事故を起こしました。 衝突事故の過失割合を調べてみたところ、衝突時の状況としては http://amami.rindo21.com/ks_bike/28/280001.html http://www.jiko2.com/kasituwariai/b020-.html のように、駐車場から道路を横断、強引に右折しようとしたところで衝突されました（この場合、当方のバイクからは駐車場を出る車が見えにくい状況でした）。 物損事故だけで外装（カウル）が割れてしまいましたが、まだ自走できるのが唯一の幸いでした。せめて外装の手配と交換にようする修理費だけでも請求したいところですが、相手方の加入している保険会社を通さないと修理費が補償できないということでした。 ・当方にも過失があったといわれるのは避けられませんが、（大きく見積もって2～3割とした場合）この種の事故で支払われる保険料の相場はいくらくらいになりますでしょうか。 ・外装（カウル）を全部交換する場合、その代金と工賃を合わせた額はいくらくらいになりますでしょうか（新品だと高価になり、保険料だけで賄えそうにないので、中古か部品取りなどで安く取り寄せられる店を探しています）。 ・当方の居住地は熊本県熊本市（中央区）内で、同市か近辺で中古のパーツの手配と修理を受け付けているバイク店を探しております（車種はホンダ ディオ（AF62型）です）。 質問が多く大変恐縮ですが、生活がかかっていることですので、どうかよろしくお願い致します。

XR650R(水冷)に乗っています。 今日、1時間ぐらい走って目的地に着こうとしたら、排気音がポンポン鳴って、(ミスファイアみたいな音)減速したらエンジンが止まりました。 オーバーヒートのような感じです。 さほど渋滞ではなかったのですが、今の時期(梅雨)にもそのようにオーバーヒートするのでしょうか？ 再度エンジンをかけようとしてもなかなかかかりません。 30分ぐらい放置して何回もキックするとようやくかかりました。 レットバロンで購入したもので、ラジエターファンはついていました。 しかし、ファンの作動温度は120℃と聞きました。 ラリーで使用するバイクなので日本の気候ぐらいの高速走行は問題ないと思っていましたが、こんなのでツーリングに行くことはできるのでしょうか？ 何かいい方法があれば教えてください。