sawamura00 の回答履歴

ＧＤ1（Ｈ14年式）７万ｋｍ走行です、先日ここでスパークプラグ交換について教えてもらい交換しました（ノーマルタイプ）、また今後故障する場合、イグニッションコイルが多いと言われましたが、この場合どういう症状が出るのでしょうか。 　また修理は８本交換しなければならないのか、修理代金はどのくらいでしょうか（リビルトではダメですか

髪の乱れを気にしているようではロードスターなんか乗れないでしょうか？

定年退職して年金生活が始まりました。独り身なので、日本中を趣味の写真撮影で回るつもりです。朝日や夕日の撮影が多くなるので、撮影スポットに何日か滞在する予定です。車中泊に適した燃費の良い車をご存じでしたら教えてください。

ヘッドライトの樹脂部分が、製造からの経年後に、黄ばみや曇りが発生し、ライトの光量が下がってきたり、見栄えが悪く見えたり、パッと見も悪くなったりといったことがあの車この車で起こります。 メーカーは特定しませんが、もちろん部品の経年後の姿は承知のこととして作っていると思います。 ヘッドライトがあんなになってしまう事を知っていて製造してしまっていて、製品を世に出してしまい、全くどういう神経をしているんでしょうね。 あのクラウンまでヘッドライトカバーが黄色く濁っています。 どのメーカーとは特定せずとも、日本のいちメーカーとして恥ずかしくないんですかね。 車種にもよりますが、曇らないものもあることはあるのです。 曇らない技術があるのに、なぜ曇る素材を使うのか。 ヘッドライトは、車の顔ですし、何とかならないのでしょうか。

中古でエンジンを買いました。 スズキのＦ６Ａ（ワンカムターボ）です。 送られてきた木製パレットの上で分解しています。 しかし、クランクプーリーボルトを緩めることができません。 インパクト（１００Ｖコンプレッサー）で何度もアタックしましたが駄目でした。 ここ数日、５５６を毎日かけて、チャレンジしていますが駄目です。 フライホイールが付いていたので、リングギアにコマなどをかけて延長パイプで回そうと試みましたが、エンジン自身が傾いたり、ずれたりしてしまうため、緩みません。 何か良い方法はありますでしょうか？ 汎用のプーリー回り止め工具（ベルトのようなものでホールドするもの）といったものを通販で見つけたのですが、これはがっちりロックできるものでしょうか？ なんとかしてプーリーか、フライホイールをロックできれば回せるかもしれないと思っているのですが私としては策が尽きてしまった状態です。 良いお考えお持ちの方、ご教授ください。

車が必須な地域に住んでいますが、車の買い替えを検討しています。 求めるのは、遠出に適している（週末100km単位で遠出します）、車中泊できるぐらいのスペースがある、普段も使うためワゴンよりは小さいほうがいい、燃費もよい（ハイブリッド込） 予算は200～300万ぐらいを考えています。 一応自分なりに考えてHONDAのフリードスパイクやフィットシャトルなどを候補にしましたが、車にはあまり詳しくないのでメーカーの癖とか、スペックと実際の使用感の違いとはわかりません。お詳しい方なにかアドバイスをお願いします。

自動車のラジエターのアッパータンク、ロアタンクが、知らない間に樹脂化されています。いつ頃からだったのかは、覚えていないのですが、かなり以前からでした。これは単にコストの問題だけなのでしょうか？硬質なプラスチックですが、硬化するのか？割れて来ます。以前のほう(真鍮？)が、マシなのではないのでしょうか？

急にシフトの入り具合が悪くなりました。 クラッチを調整してみたいのですが、調整場所がわかりません。 整備工場でないと作業しにくい場所でしょうか。 ビートが油圧なのかワイヤーなのかも知らないので、ご存知でしたら教えてください。

表題について詳しい方、アドバイスをお願いします。 車に充てる予算不足でナビ購入は断念しています。 そこでサンワサプライの400-SP017という商品を紹介していただきました。　http://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/400-SP017 これと同等の商品もしくは他に音楽を聴く方法があれば教えてください。

ホンダの軽自動車、N BOX、 販売当初はサイトで酷評されてるように見えましたが、 結構売れている車ですね。 実際購入された方、試乗された方等で ここが良い ここが悪い など、教えてください。 広いし、車内の高さも高いし。 でも後ろの座席は位置固定なんですね・・・。 でもでも、最低グレードでもタコメーターがあるんですね・・・。

　HONDA ビートのタコメーターを探しています Netで色々探しましたが、出てきません・・・・・　詳しい方おしえてください。

ホンダ　Ｎ　ＢＯＸの納車まちです オーディオレスで発注しました ステレオは、パイオニアのＤＥＨ-470を検討しています これを購入し、ディーラーで取り付けをお願いするのですが この本体のほかに必要なものはありますか？ 配線などはすべて含まれているものでしょうか？

当初、子育てと言えばミニバンという事で現在、フリードに乗っていますが、あまり楽しさがない上、三列目などは後部からの追突だと大怪我をするだろうなと思っており、買い替えを考えています。三列シート車ではなく、二列シートで考えていますが、下記の車種だと後部座席の3人掛けは狭いですか？ジュニアシート2個設置です。レガシィワゴン、アウトバック、ボルボV60、シトロエンDS5（まだ未発売）、ジュリエッタが候補です。レガシィは後部全て3点ベルト以降が対象。子供が多くなかなかディーラー周りも大変であらかた絞れたらなと思います。よろしくお願いします。

最近、友人からビートを譲ってもらいました。 で、分からない事だらけなんですが、 (1)こいつの助手席って倒せないんでしょうか。 (2)「ハイオク仕様」になってるそうだけど、それが純正仕様でしょうか。 (3)車速パルス線はステレオ配線にも来てるというのは本当でしょうか。 外観ボコボコ・エンジンチェックランプ時々点灯 な奴ですが、 できるかぎり（息絶えるまで）動かしてやりたいと思ってます。

車の乗り替えで２つの車種で迷ってます。現在旧型bBを乗っていて次もコンパクトカーが良くホンダのフィットとトヨタのラクティスで迷っています。２つの車種のメリットとデメリットなど乗っている方や分かる方教えてください。

　私は1BOXタイプの2000ｃｃ、夫はハイブリット（ホンダ）を乗っていますが、私の車を買い換えようと思っています。家族は私と夫と子供（1歳）です。そのうち2人目・・・考え中です。 私は今まで働いていましたが、今は主婦をしています。なので収入は夫のみです・・・（3年後位にはフルで働く予定です） 夫の車は意外と車内が狭く、通勤で距離を乗ってしまうので、休みの日は私の車で買い物やちょっとした遠出など（そんなに距離は乗りません）に使いたいと思っています。 そこで今は無職なので、コスト面を考えて軽自動車にしようか考えているのですが、普通車も価格的には変わらないし、軽自動車より乗り心地や車内の広さ等を考えると普通車も捨てがたいです。 今度車を買ったら10年は乗る予定なので、そのうち2人目も出来た事を考えると、軽自動車だと4人で乗って買い物した時に荷物が置けなかったしないのかと考えています。 もし途中で普通車に買い換えたり・・・になったら初めから普通車にしておいた方が無難なのかな・・・と悩んでいます。（ちなみに軽自動車ならタント・普通車はソリオ1200ｃｃです。） 軽自動車を乗っている方の軽自動車の使い勝手等ご意見を聞かせて頂きたいです。 宜しくお願いします。 　　　　　　　　

現在、軽四に乗っていますが、買い替えを検討しています。 買い替えにあたっては、１３００クラスの車が４人程度が楽に乗れて、高速も走れ、燃費も良く、街乗りもしやすいと思われるので、一番の候補としています。 その中で、トヨタ・ヴィッツ、ホンダ・フィット、マツダ・デミオ、日産・マーチをリストアップしていますが、社内の広さ、燃費の良さ、快適さを考慮すると一番いい車はどんなものでしょうか？ もちろん購入にあたっては、金額が安くなるのもひとつの条件です。 どこか比較サイトなんかあればアドバイスください。 なお、オーナの方の声も聞かせてもらえれば幸いです。 よろしくお願いいたします。

車のガラス全面にウロコ状に固まった水アカが付着して、市販品の強力水アカ取りをやっても、効果ありません。どなたか、除去法をご存じの方は、教えてください。（できたら、品名等を教えていただくとありがたいです。）

ホンダの新車購入したら初期不良でした。現在納車して半年経たないフリードに乗ってます。 　納車してディーラー出て３キロくらい走って降りる時にスライドドアが自動なのに全く作動しませんでした。すぐディーラーへ戻り、コンピュータ制御系が問題あるみたいな事を言われ、納車日に自宅に車が停まる事無く１週間代車で過ごしました。 　部品をそっくり取替えたとホンダの連絡があり、かなり気分が悪く納得いきませんが、引き取り乗ってました。　次はスライドドアがギシギシときしむ音が運転の振動でするようになり、それはディーラーで調整をしてもらう為２回ほど足を運び直りました。 　つい最近おきた故障は、純正じゃないバックモニターを車購入時に付けた物がバックの時にモニターが暗くなり、見えないじょうたいになり３～４日で１０回以上そういう事象がおきています。ディーラーに持って行くとその事象が出なくなり、原因が分からないままですし、私がまるでうそついているみたいで嫌です。　周りからも「新車なのにまた壊れたの？」とよく言われます。 　私自身、初期不良はかなりショックでしたが、買って６ヶ月経たないのにディーラーへよく行って不信感が増して、質の悪い中古車を買わされたような気分です。 　バックモニターの事はディーラーいわく　他社モニターなので相互性が悪いんじゃないかみたいな事言ってました。そんな事言ったら、フリードに付けている他社モニター付けている車に多数の事象があると思うし、言い訳に聞こえます。 もう、今更かもしれませんが、車両を交換してほしいという気持ちが強くなってきました。　フリード自体はとても気に入ってるんです。やはり車両交換は無理なんでしょうか？　同じ経験のある方などアドバイスお願いします。

マツダのiストップは燃費が向上するのでしょうか？ 良くエンジンをかける時にガソリンを食うと聞きますが、 知識が乏しい私にとっては逆に燃費によくないイメージがありますがどうなのでしょうか？ 又、iすっぷ機能は、ブレーキを踏み込むことによって作動するそうですが、なんかとてもややこしいイメージがあります。 急ブレーキをかけた時もiストップが作動してしまうのですか？ 又、当然iストップ時は冷暖房も停止するのですよね？ 今、iストップ機能がついた車を選ぶか否か迷っています。 質問が重複してしまい申し訳ありませんがよろしくお願い致します。