Stray_Cat_4042 の回答履歴

こん＠＠は、中古のバイクを買おうと思っているのですが 1.予算30万前後　 2.ネイキッド又はレーサーレプリカ 3.エンジン始動性がよい車種　 4.そこそこ速い　0~100km/h加速5秒前後 5.4ｓｔ　4気筒 ↑の条件 　 バイクの用途は公道走行ではなく、私有地内でパイロン置いて運転して遊んだり、音を楽しんだり、観賞したり、とかです。ですからナンバーも取りません。 今までは250ｃｃだけを視野に入れて考えていたのですが、CB400SFなんかは30万前後でけっこう出回ってるみたいなので、そちらも視野に入れて考えたいと思っています。 条件3は特に重視したいので、カワサキ車（バリオスIIとか）は始動性よくないらしく、ちょっとパスかな・・てな感じです。 その点CBは始動性が良いみたいですし、中古ということを考えると丈夫なCBなら普段の足とかにも多用されてると思うので良品も見つけやすいし条件4に対して有利かな、と。。 ですが250ｃｃの4気筒を好んで乗ってる前オーナーはエンジンとか荒い使い方してるのかなぁと思います。 デザインは、特にコレが好き！というのはないです。 いろいろと書きましたが、結局どのバイクがBestでしょうか？ 長文すいません回答お願いしますm(-_-)m

　お金があるので、ETC 大型バイクと用意できるのですが。。 　へまして免停を食らって以来、ものすごく交通ルールを守っているのですが 　高速で、バンバン車に抜かされていると、めちゃめちゃむなしいです。 　(いままで、抜かす方だったので。。） 　ETC付けても、なんだかしらけるばかり 　おまけにゆっくり走っていると煽る車もいるし、一瞬で点にできのですが もう、その気力がないので法定速度+10km 　さらに、国内仕様のボロミニバンに小馬鹿にされ追い越されたような。。。 ( 最高速度 ふゆわkm以上なのに.. ) 　お金かけて、挙句の果てにむなしいばっかりです。 本来のパワーをものすごく抑えて走って。。。　これって、なんなの。。

こんばんは 初めまして 実はリモコンジョグ ＺＲ５０ｃｃのエンジンの取り外し方がわかりません 教えてください

身長１５４センチの女性、普通二輪免許をとったばっかりで、 最初のバイクを買おうと、いろいろ検討しているところです。 初心者で周りにバイク乗りもいないことから、メンテナンスが不安で、 信頼性のあるホンダの新車がいいのかな？と思っています。 用途は週末の中距離ツーリングです。高速も使いたい（追い越しはしない）です。 諸事情で、３～５年後には手放すことになると思います。 候補は、VTR250、VT400S、CB400SF。 ＜VTR＞ 良い点：軽い、性能に定評、車検がない、値段が一番安い、下取り価格も期待できる 悪い点：デザインが気に入らない ＜CB400SF＞ 良い点：性能に定評、エンジンが良い、下取り価格も期待できる 悪い点：重い、値段が高い ＜VT400S＞ 良い点：デザインが気に入った、足つきが良い、姿勢もカーブの性能もアメリカンよりはまし 悪い点：重い、下取り価格が期待できない どれが向いているでしょうか・・・？他によいバイクはありますか？ よろしくお願いします。

W650みたいなキックあり空冷並列2気筒ってどんなのありますか？ 購入を検討しているので買うならこれだ！ってのがありましたらお願いします。 個人的にはXS650とかいいかなーとも思っています。

キムコのスーパー9に乗っているのですが プラグ交換後よりエンジンを始動させるとシャーと 異音がするようになりました。 回転をあげると比例して音が大きくなります。 走行に関してはシャー音が耳障りで気になってしょうがありません。 エンジンあたりからの音だと思うのですが、原因は なんなのでしょう？

バイクの用途が、私有地でパイロン置いて遊んだり、サーキットいって走らせたり、エンジン音楽しんだり、鑑賞したり、とかなのでナンバーは取りません。 その場合、バイク自体の価格以外になにかお金かかりますか？ 因みに排気量は400ｃｃです。

バイクを買おうと思っています。 大型バイク（アメリカンやスクーター以外）で出来るだけライトの明るい物、 或は明るく出来るものは何でしょうか。 夜道を頻繁に走ります。特に田舎で道も真っ暗です。 一般的にHID化で問題ないと言われると思いますが、 個人的にはとても不安（心配性なもので）です。 よろしくお願いします。

ホーネットに乗ってるんですが、ホーネット特有の太いタイヤ（１８０/５５ＺＲ１７）はめちゃな走り方をしなかったら一般的にどのくらいの距離もつんでしょうか？

グラストラッカー（2004～2005年式）のサイドスタンドのセンサーの解除方法を教えてください。 よろしくお願いします。

バイクのハンドルにドライブカメラをつけていますが、どうしても振動が伝わり画像が揺れて見にくくなります、ハンドルから伝わる振動を少しでも軽減する方法があれば教えて下さい。

この間 普通に乗っていて ガス欠してガソリンスタンドまで押してガソリンをいれたら エンジンが着かないためプラグをみたら エンジンが回ってなくて 知り合いのバイク屋にもっていって そしたらついたんですが 次はバッテリーが上がってエンジンが着かなくなりました そしてバッテリーは安物のやつやったんでユアサの純正バッテリーを買いました そして新しいバッテリーを着けたらキック一発 セル一発で着きました 次の日乗ろうと思ったらキックを踏んでも中々着かない セルもキュルキュル～と着かない そしてキックを踏みまくったらやっと動いて 一回動いたらすぐセルで一発で着きました また次の日乗ろうとしたらまた着きません これの繰り返し 三回ぐらいです なにがいけないんでしょう 今は寒くないので冷えてることはありませんよね