koutokusenのプロフィール

安い原チャの落とし穴を教えてください。 今度北海道より関東へ引っ越し予定です。 そこで、最寄駅までを安い原チャで通勤しようと思っています。 今まで一度も原チャを購入したことがなく、基本的なことすらわかっていない状態ですが、 一つ教えていただきたいことがあります。 様々なサイトで原チャを検索してみると1万円～30万など価格に大きな違いがありました。 ですが、高いものと安いもので、大きな違いがわかりませんでした。 （そのサイトの見方に依る部分もあるかとは思いますが・・・） そもそもの車体価格が高いものであれば、その分高いのもわかるのですが、 双方とも、 　・同じ車種で走行距離に大差がない 　・修復歴なし 　・ワンオーナーではない といったような具合で、なぜ価格に大差が生まれるのかが不明です。 通勤に使用するだけなので、見た目も乗り心地もどうでもいいです。 安くて、極力耐久力がある原チャがほしいのですが、 どのような要素を判断材料として選定すれば良いのでしょうか。 やはり実際に見に行くべきでしょうか。 （見に行った場合、どういった箇所をチェックすべきでしょうか） また、単純に聞ききたいのですが、 "1万円の原チャは買うべきではない"ですか？ 原チャが欲しいのですが、どのように選べばいいのかわからず困っています。 お詳しい方、ご教授頂けると助かります。

今度新車でアドレスV125を買おうと思っているのですが、店舗保証とメーカー保証の違いが いまいちわかりません。 たとえばこの2009年型のアドレスV125は新車なのに店舗保証だけでメーカー保証がないのに対して（詳細は次のサイトの右上の比較表一覧をみてください） http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8502251B30110104001+ep_bc-kashiwa こっちの新しいアドレスV125Sはメーカー保証も店舗保証も両方ついています。 http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8502251B30100811001+ep_bc-kashiwa 値段的に2009型のほうのアドレスを買おうと思ってるんですが、トラブルとか大丈夫そうでしょうか？ バイクに詳しい方いましたらどうかおしえてください あとこの値段の差なら、アドレスV125とアドレスV125Sどっちかったほうがよいのかもアドバイスいただけたらうれしいです＞＜

縁あってSkywave250に乗ることになったおじいちゃんです。 若い頃は一時バイクに乗っていましたがすぐに四輪になり、今は50ccのディオにたまに乗るぐらいで旅行はもっぱら自動車です。 商売柄、安全運転重視ですし、バイクでもぶっ飛ばすなんてことは全く考えていません。 （余談ですが月2000kmほど走りますが免許はずっとゴールドです） 二輪の免許証は昔のことなので125ccあたりで二輪の試験を受けたのに限定なしです。 （もちろん自動車学校には行かず、飛び込み一発受験でしたからバイクの起こし方なども正式に習っていません） それでもリッターバイクなどコケたら絶対に起こせないことはわかっていますし、その気もありません。 用途は街乗り中心ですが、たまにはタンデムで家内と１～２時間の距離を走りたいと思っています。 テクニックなどはバイクブロスなどWEBで読んでいますが、乗出す前にこういうもので（本、WEB Siteなど）、こういう内容（起こし方、コーナリング、メンテの基本など）を勉強したらいい・・とか、いざ乗出したらこういうことに注意とか、諸先輩のご教示がいただけるとありがたいです。