H-2 の回答履歴

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  • バイクのマスターについて

    いまCBR1000RRの06にのっています。今後ブレンボのクラッチマスターとブレーキマスターをいれる予定なんですが、クラッチマスターはやはりクラッチがけっこう軽くなりますか?またブレーキ側はノーマルと比べてタッチなどがかわるのですか?なんせいれたことがない初心者なのでどうぞどなたかよろしくおねがいします。 大きさはクラッチ16×18、ブレーキ19×20であっていますか?どちらともホースはメッシュいれてます。どうぞよろしくおねがいします。

  • スクーターのステップ自作

    ホンダ・トゥデイ(AF61)にアルミステップを装着したいと思いましたがどれも高価で手が出ません。 そこでなんですがアルミステップは自作(できるだけ低予算で)できるんですかね? お願いしますm(__)m

    • noname#148550
    • 回答数3
  • YAMAHA純正オイル

    XJRに乗ってるんですが 今ってワイズギアの純正オイル わエフェロではなく ヤマルーブって名前なんですか? 名前だけが変わったとしたら中身は一緒ですよね?

    • dwjdtg
    • 回答数1
  • 2006年頃に キティちゃんのオープンフェイスのヘルメットが売っていた

    2006年頃に キティちゃんのオープンフェイスのヘルメットが売っていたんです。しかし、もう売ってなく 限定物? なのでどこを探しても 無いだろう と思うのですが、やっぱり諦めきれません。 オークションで誰かが出品していた などの情報がありましたら 教えてほしいです。

    • yuuxka
    • 回答数1
  • 教えてください、原付スクーターのこと。

    通勤・買い物に使いたいです。通勤は往復で約10キロなのですが、中古のスクーターだと、すぐにダメになりますか? 色々と調べているのですが、分からないコトだらけです。 ホンダのスクーピーが、見た目的には個性的でかわいいと思うのですが、4ストは馬力がないので坂道に不利なんですよね??? 掛け持ちでバイトもしてます。バイト先がゆるい上り坂の上にあるのですが、やはり厳しいでしょうか。 ネットで調べた中古スクーピーの価格が、03年で新車の約半額でした。(年式・金額的には妥当ですか??) 4ストは車みたいにオイル交換なんですよね。調べると近くのバイク屋で交換できると書いてあったんですが、ガソリンスタンドでは交換できないのですか?? 家の近くにバイク屋さんがないので、スタンドで交換できれば楽だなと思ったのですが・・・ スクーターは20年近く乗ってないので、上手く乗れるか不安です。 オススメのスクーターがあれば教えてください。 質問が多くてスミマセン。時間があった時に回答お願いします。

    • zoozooz
    • 回答数4
  • マフラーとパニアケースの干渉

    VRSCDXに乗っています 先日社外品のパニアケースを買った所、純正マフラーに押し付ける形で干渉してしまいました パニアケースの材質はプラスチックのようなものなのでこのままだと溶けてしまいます この場合マフラーとパニアケースの間にグラスウール等の断熱材を咬ませれば熱をシャットアウトしてくれるんでしょうか それとも少し空間を空けないと厳しいものでしょうか パニアケースは取り付け位置にあまり自由が利かず、マフラーを変える前に色々試してみたいと思い質問しました 他にも問題解決できそうな方法があれば回答お願いします

  • スクーターのメンテナンス

    50CCスクーターのビーノ(5AU)に乗っています。後輪部のところに ギアオイルの注入口のようなものがありますが、メンテナンスは どのようにするのでしょうか?古いバイクなので、点検したほうが 良いと思うのですが ご存知の方教えてください。バイク屋に持っていったら早いのですが、できれば自分でメンテナンスしたいのでお願 いします。

  • 私はVINO(YAMAHA)4st に乗っていて、マフラーをかえたいと

    私はVINO(YAMAHA)4st に乗っていて、マフラーをかえたいと思っているのですが、スクーター用であればどれでもつきますか?? また、おすすめを教えてください

    • yayu_u
    • 回答数2
  • こんにちは。度々質問の方させて頂いてます。今日は、社外のチャンバーの接

    こんにちは。度々質問の方させて頂いてます。今日は、社外のチャンバーの接合部からオイル漏れの件で質問させて頂きたいのですが、社外のチャンバーはリップスのチャンバーを使用しています。 取り扱い説明書の通りに、繋ぎ目の所に液状ガスケットを塗って、排気漏れしないようにしているのですが、繋ぎ目がかなり狭く液状ガスケットが中にまで入り込んでくれない為オイル漏れしてしまいます。DT50のエンジン事態オイルの排出量が多いと思うのですが、振動等に強い液状ガスケット、上手く繋ぎ目を合わせる仕方をご存知の方、よろしければ解答お願いします。ちなみに、ガスケットはヤマハが出している液状ガスケットを使用しています。

    • masa625
    • 回答数3
  • 原付 エンジンの付け方 2種類教えてください

    原付 エンジンの付け方は2種類ありますよね? ・後ろをキックして付ける方法 ・右のアクセルの横にあるクラッチ?見たいなのを押しながらブレーキを押す方法 このふたつのやり方の 正確な名前を教えてください。

    • noname#150427
    • 回答数6
  • ドラッグファンネルについて

    スズキのイントルーダークラシックというアメリカンバイクに乗っています。 エアクリを社外品のドラッグファンネルに換装しようかと考えています。一般にファンネルに換えると空気流入量が増える半面で、空気中の塵や水を直接エンジン内に入れてしまうためエンジンの寿命が縮まると聞いたことがありますが、実際どうなのでしょうか? ファンネル付けたことのある方がいれば付けた換装でもいいので是非教えて頂けると幸いです。 ちなみに横浜ライニング製かハリケーン製のファンネルを付けようかと考えています。

    • lovemiu
    • 回答数3
  • カルカッタコンクエスト100について

    カルカッタコンクエスト100を中古で買ったんですが、ルアー投げた時にガリガリガリ…っていう音がするんですけど、何ですかね?

  • 皆さんのライン交換の頻度教えて下さい!!

    タイトル通りです。 釣り友達がいないんで、「他の人どのぐらいで交換してんのかなぁー?」と気になりました。 とりあえず自分の場合は フロロ(メバル 鯵 菅釣り)は5回ぐらい ナイロン(菅釣り) 毎回巻き替え PE (ジギング 菅釣り)前後入れ替えたりして1シーズンです。 みなさん是非教えて下さい。

  • 【バイク】ヨシムラのテンプメーターについて

    先日、KAWASAKIのZRX1200Rにヨシムラのテンプメーター(油温・水温計)を装着したのですが、お恥ずかしいことにバイク屋さんの説明をあまり聞いていませんでした。 結果、表示画面の“センサーA”、“センサーB”それぞれに表示されている温度が、どっちが油温でどっちが水温か分からなくなってしまいました…。 そこで皆様にお尋ねしたいのですが、夏場やちょっとかっ飛ばしたときに“センサーB”の温度が100℃になるとラジエーターのファン(?)が回りだす…ということは、“センサーB”が水温でしょうか?ちなみに“センサーB”が100℃の時、“センサーA”は70℃ぐらいです。それとも水温と油温だと油の方が温度が上がりそう、という勝手なイメージで100℃の方は油温でしょうか? また、併せてもう一つ伺いたいのですが、ZRX1200Rだと適正な電圧はいくらぐらいなのでしょうか?いつもだいたい14~15Vを行ったり来たりしています。 ご存知の方いらっしゃいましたら、お答え頂けると幸いです。

  • XJR400(95年)にLEDウインカーを取り付けましたが、後ろ2個の取り付けまでは正常に作動しますが・・・

    純正からの交換ですので「ICウインカーリレー」(1000円程度)に交換後、後ろ左右をLEDウインカーに交換しました。 ここまでは正常前後に動作します。 続いて前の「左側」をLEDに交換すると一瞬だけ光りその後前後(左)とも動作しません。後ろだけLEDの右側は動作します。 配線のつなぎ間違いはないです。 詳しい方、原因と対策を教えてください。 -------------------- ※オークションで購入の安いLEDウインカーとICリレーです。現在は後ろだけLED化しております。 ※電装系は苦手ですので難しい事はわかりません・・・。

    • spshop
    • 回答数2
  • ウェイトローラー交換しました。レッツ2 原付

    先日レッツ2スタンダード後期のウェイトローラーを交換しました。3個入りだと思っていたら6個入っててビックリ急いで6個入りを入手して組み付けましたが、後になって向きがある事を知り同一方向にはしたのですがどちら側にしたのか覚えていないのですが向きが違うとどんな支障があるのでしょうか?ちゃんと確認して直した方が良いのでしょうか?どなたか知恵をお貸し下さい。宜しくお願いします。

  • エンジンがかかりません。

    2006年式のグラストラッカー(キャブ・新車で購入後ちょうど1年経過)の スピードメーターを変えようと思い、 ライトの部分を外しました。(コードがたくさん入ってるところ) 純正のメーターを外し、社外のメーターを取り付けたところ バイクのエンジンというか、電源が入らなくなってしまいました。 キーをONにしても、ライトの点灯やニュートラルのランプも点きません。 もちろんエンジンもかかりません。 カシャカシャともなにも音はなりません。 キルスイッチもOFFになってます。 純正メーターに戻してみても、変わりませんでした。 バッテリー切れの場合はこのような症状でしょうか 考えられる原因はなんでしょうか 3日くらい前に20KMほど走行しましたが、特に異常は 感じませんでした。 よろしくお願いします。

    • moppen
    • 回答数2
  • エンジンとマフラーの接合ねじについて

    エンジンとマフラーの接合部のねじが、バカになってます。エンジン側の山が削れてしまったようです。以前そうなったとき、より長いねじでなんとか対処できたのですが、センタースタンドが折れたので、今回付け替えるのに、今回マフラーをはずしたら、ダメになってしまいました。こういうのは、ショップだと、再度ねじ山を作るとか何か対処できるのでしょうか? ちなみにアドレスV100です。

    • age1118
    • 回答数3
  • プラグ

    cb1000sfを乗ってます 正面から見て左側のプラグが一つだけ煤で真っ黒になってました 何か問題があるのではないでしょうか?

    • y1y1u3
    • 回答数4
  • グランドアクシス マフラーのガスケット

    バイクはグランドアクシスです。 デイトナサイレントSPマフラーを購入したのですが、デイトナ直接ガスケットの注文をしようと電話したところ、販売していないといわれました。 どのガスケットを買えば良いのか分からないのでアドバイスを下さい。 商品名や型番、URLなどを教えて頂けると助かります。