eiko39のプロフィール

こんにちは！題名の通りの質問ですが…どっちが曲がりやすいというか、旋回性があるのでしょうか？一般的にはMRといわれているようですが本当ですか？僕の浅い考えでは 『FRはエンジンが前にある→前輪に荷重がかかっている→グリップをかせぎやすい』です。 逆に 『MRは前輪にはFRほど荷重がかかってはいない→しっかり荷重移動しないと曲がらない→FRに比べてグリップが稼ぎにくく、曲がりにくい』です。間違っていると思うので、訂正お願いします！ 後、MRでは前後のバランスを、荷重比を50：50という理想的な配分を実現。とかって言いますが、それには具体的にどういったメリットがあるのでしょうか？これにもお答え頂けるとありがたいです！

日常と家族車として使っている、スズキ・エスクード・ノマド。初期トラブルを乗り越えて８年半。突然、助手席側の前輪（だと思います）から異音がし始めました。特にハンドルを切った時に音がし始め、ブレーキを強く踏むとしばらくは鳴りやみます。ブレーキ自体は普通に静かに効きますし。 ディーラーで診てもらったところ「ブレーキパッドの交換時期」と言われました。それなら、ブレーキをかけたときに音がするとか、音が大きくなるとかすると思うのですが。確かにパッドは減ってはいますが、それを直しても音は消えないと思うのです。代車もなく、パッドもすぐにはストックがないというのでそのまま乗っています。時間があればゆっくり見てもらうんですが...。何か原因が思い当たる方は居られましたら何でも教えていただきたいです。よろしくお願いします。