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カテゴリが違っていたら、申し訳ありません。 ブレーカーの仕様に定格電流と定格遮断容量とありますが、違いや意味を教えてください。定格電流は、その電流値を超えた場合にトリップするものだとは認識しているのですが。遮断容量は大きいほうがいいのでしょうか？詳しい説明をお願いします。

ボルトの締め付けの際、よく「トルク」という言葉を聞きますがどのような意味なのでしょうか？

会社から「サーバ構築ができるようになってほしい」と言われ、関連の本も備品として買っていただいたのですが、読んでみてもちっとも内容が頭に入りません(！) やる気がないわけではなく、足りない分はもちろん自分で補おうと思っているのですが、理解能力がついてきてないんです。 今までは簡単なデザイン系のお仕事を(Macで)やってました。一応パソコンは扱えますが、窓機にはそんなに自信がありません。(構築するのはwinサーバなんです) いっっっっっちばん初歩の初歩として、どこから学べば良いですか？お勧めの本・サイトなどありませんか？ 補足要求歓迎です！アドバイスをお願いします！

ハーレーの購入で迷ってます。。。BIKE暦は２５年以上ですが、、、いままでマルチばかり乗ってました。最近までXJR1300に乗ってましたが。不幸にも盗まれてしまい。。。ただ今新しいBIKEの購入検討中です。ハーレーのスポーツスターを検討中ですが？あまり知識がないので皆さんのアドバイスを頂きたいとおもいます。迷っている内容は下記になります。 １．スポーツスターのロードスター新車にするか？中古を購入（１９９９年以降の）して自分でドレスアップするか？ ２．今年から採用されたラバーマウントの有無について？ ３．８８３にスポーツスターにするか？１２００ロードスターにするか？エンジン性能としては大きい方が良いかと思いますが？イメージとしてはハーレーの２００４年カタログの」「４２ページに載っているXL883」ですがハーレーでありながらヨーロピアンスタイルの車高を下げた感じでクラブマンとかSRみたな感じです。。。どちらもセッティングとキャブ＆マフラーの交換次第で大差ないのでしょうか？？？ ４．ハーレーってどれくらいの加速なんでしょうか？フラットバルブをつけると相当な物みたいですが？最高速とか、加速の感触はマルチと比較してどんな感じでしょうか？ ５．その他アドバイスあれば教えて下さい宜しくお願いします。

もう少ししたら中型免許（４００ｃｃ）が取れそうなのですがそれと一緒にバイクの新車購入をと考えています。自分は身長１８４ｃｍくらいあるのですが、正直小さいバイクは友達のに乗ったんですがかなり不恰好でした・・・。４００のネイキッドかアメリカンでみなさんお勧めのバイクは何かありませんか？ちなみに高速なども利用する予定なのでアメリカンはつらいですかね？