kossoffのプロフィール

125のスクーターに乗っています。 通勤やちょっとのお使いに便利ですが、250くらいのスクーターへのあこがれがずっと続いています。 しかし、250のスクーターを見に行くと、その大きさから、日常の扱いに不便さを感じてしまいます。 ぜいたくな悩みですが、通勤や日常に使える250くらいのスクーターを望んでいらっしゃる方いませんか。 もし、いらしたら、どんなふうに対処していますか。

エドワーズとロッシの進路を塞ぐ形になったので、ああなるとどうしようもないですが、 YouTubeで見ただけなのですが、短い車載の映像では、右コーナーのコーナリングの途中で バランスをくずしイン側に倒れ、左足がステップから離れ、右半身が完全に接地してしまっています。 そのため体がブレーキになって急激に右に行ってしまったように見えます。 バイクのレースはあまり見ないのですが、あのようにコーナリングの途中でイン側の路面に 上体が落ちて接触するというのはよくあるんでしょうか？ イン側に後続車がいれば、どうしようもありません… （…R.I.P. Marco）

ロードの購入に際して質問いたします。スタイルはホリゾンタルが好きなのですが、サドルとハンドルの高低差があまりないほうが長距離を走りやすいのですが、アヘッド式はスレッド式に比べコラムの出ている長さが短いようですが、アヘッドでも長くしても強度的に大丈夫なのでしょうか、初心者でよく分からないのでよろしくお願いします。

シマノのデュラエースaxブレーキ（BR-7300？）を使っているのですが、ブレーキワイヤーを固定する三角形のプレートにクラックが入り破損してしまいました。 とても気に入ってるブレーキなのでなんとか部品だけ入手できないかとネットで探したのですがわかりませんでした。 このような古いブレーキのスモールパーツは入手できないのでしょうか？ ご存知の方おられましたらお助け下さい。宜しくお願い致します。

表題のライダーですが、 1991年のWGP250ccクラスでルカ・カダローラとの死闘を演じ、 毎戦アグレッシブなライディングで年間ランキング２位となった ヘルムート・ブラドルの息子という事で興味があります。 ２０年後の今年、WGP250の後継となったMoto2クラスで ステファン・ブラドルが現在ランキング首位争いをしていますが、 彼はどの様な種類の強さ・速さを兼ね備えたライダーなのでしょうか？ 例えば、父親のヘルムート・ブラドルといえば、 ・ピットにライバルの写真を張り、憎悪ともいえる程に闘争心を奮い立たせていく ・しかし闘志は内に秘めたまま、常に無表情でめったに笑顔を見せない ・レース判定を不服として、表彰台をボイコットしてしまう気性の荒さ ・速さについて論理的に真理を追求し、マシンセッティングを突き詰めていく ・元マンクのメカニック、ゼップ・シュレーゲルの手により 　時に他のワークスマシンを圧倒する程にチューンされたマシンを鮮やかに乗りこなす といった特異なキャラクターが印象深いライダーでしたが。