microburst の回答履歴

H7年式スカイライン33タイプMのキーシリンダーの外径は何センチなのかご存知の方いますでしょうか？ 見た目の形状が似ているのでマーチにシリンダーキー照明を流用しようと思ってるのですがサイズがわかりません

低燃費車続出でガソリンの消費がどんどん減ってくると思っています。 そこでガソリン価格が今後どんどん高騰するのを予想しているのですが、 ハイオク指定のちょい前のスポーツカーなど、リッター6～7ｋｍ程度の車両の中古相場はどうなると思いますか？ 数年後、ＦＤ3Ｓに乗りたいと思っています。 以前長くＦＤには乗っていたのでメンテは自分でできます。 なのでガソリン代だけが問題です。

私は今何に対してもやる気がありません １年前では 勉強にも部活にも やる気があったのですが、 今では何をするのも憂鬱で 好きだったことも 今では全くしたくなくなり 困っています 最近は息苦しさ、体の震え、胃痛、過呼吸、頭痛などがあります もともとネガティブな私ですが、 人から見捨てられてるのではないか みんなから嫌われている 自信がない 周りの話が自分のことかと 非常に気になる 信頼している人は少しいますがその方達に いつ見捨てられてるか不安 本当はもう飽きられてるのではないか ある人が他の方に対しての喋り方と 私に対しての喋り方が違う 信頼している方に嬉しいことを言ってもらえると嬉しくなるがメールの返事がこなかったりすると すぐに悪い方向に考える など… あとは 時々人と話すのが嫌な時があったり いつもならイライラしないのにすぐイライラしてしまう 今ではこんなことはなかったのですが… 私はどこかおかしいのでしょうか？

オートエアコンなのですが、最初エンジンかけたときだけ１分くらい、 「ウィーン」とモーターが回るような音がします。　 どの部品を交換するのかわかりませんか？　 掃除すれば直りそうでしょうか？

ハイブリッド車って、慣らし運転とか必要ですか？ 必要ならばどれくらい、どのようにすれば良いのでしょうか？

本体価格が２８０万に、オプションをつけて合計３００万円の見積もりをもらっております。自分の感覚では、１割くらい値引きしてくれそうに感じておりますが、相場はいくらぐらい値引きしてくれるのでしょうか？どのように交渉すれば、値引いてくれるでしょうか？決算月にやるとか？

主人が免停になり四カ月間運転ができません。 私も免許無いので運転できません。 車の保管方法はどのようにしたらいいのでしょうか？ 知人に休みの日に運転して貰おうと思ったのですが、保険が本人＆扶養者限定になっている為それも不可。 知人からは一週間に一回１５分～３０分位エンジンを付けっぱなしにしておくといいと言われました。 ネットにはマイナス端子を抜く？みたいのが情報としてあったのですが、マイナス端子を抜いた状態でエンジンを付けっぱなしにするというのも出来るのでしょうか？ これ以外にいい方法があったら教えてください

ヴェルファイアのフォグをＨＩＤにしようと思っていますが、メーカーを迷っています。 予算は3万ぐらいで、作業は自分でやってみます。 候補はモノビーなのですが、実際どうなのでしょうか。 ３５Ｗを購入予定ですが、この３５Ｗの中でも一番明るい（眩しい？）物はどこのメーカーですか？ ちなみに５５Ｗは対向車に迷惑がかかるので３５Ｗ検討中です。 予算3万程度でお勧めメーカーがあれば教えてください。 国外産はＮＧです。

初めて投稿します。よろしくお願いします。 現在、軽自動車を買おうと検討しています。 免許とったばかりの初めての車となります。 まだ若いし、初めての車だし、親が軽自動車で中古車でもいいだろうと言っています。 そこで、昔からずっと見た目が好みで、 車乗るならあんなのがいいなぁと思っていた、 光岡のビュートのような軽自動車を探しています。 車のことに対して知識がないので、調べてもよくわかりません・・・。 どなたか、ビュートに似ている軽自動車があるか、教えてくれませんか？

初めて投稿します。よろしくお願いします。 現在、軽自動車を買おうと検討しています。 免許とったばかりの初めての車となります。 まだ若いし、初めての車だし、親が軽自動車で中古車でもいいだろうと言っています。 そこで、昔からずっと見た目が好みで、 車乗るならあんなのがいいなぁと思っていた、 光岡のビュートのような軽自動車を探しています。 車のことに対して知識がないので、調べてもよくわかりません・・・。 どなたか、ビュートに似ている軽自動車があるか、教えてくれませんか？

現在乗っているのが 平成１１年８月 軽自動車：ダイハツ　ムーヴ グレード：カスタム 車検満期日：平成２４年８月 走行距離：71.986km そこで、新しい軽自動車を購入予定。 見積書には、 ■諸費用■ 自動車税：９４００ 重量税：２８００ 自賠責保険：３０８４０ 検査・登録手続き：１５８５５ 車庫証明手続き：１６０６５ 納車費用：１０３９５ 下取車諸費用：１１２３５ 下取車査定料：６８２５ 希望番号手数料：３１５０ 資金管理料金：３８０ 検査登録費用：５２００ 車庫証明費用：５５０ 下取車費用：５００ リサイクル預託金額計：９５６０ ------------------------------- ■リサイクル関連費用■ 資金管理料（税込）：３８０ シュレッダーダスト料金：５２８０ エアバッグ類料金：２０５０ フロン類料金：２０００ 情報管理料金：２３０ ■合計￥９９４０■ ↑上記で自分で出来て、削れる部分を教えて下さい。 最後に、今まで査定してもらう店に行った事がないのですが そこで、見てもらうにはお金がいるのでしょうか？ また、ネットで簡単に査定できる所があるのですが、 ネットでの査定はこうでしたが・・と車を買う販売会社に言っても 同じ金額にしてくれる事はないのでしょうか？

アリストのJZS14＃型のサイドバイザーを探しています。 なかなか見つからないのですが、兄弟車種のクラウンマジェスタのJZS14＃型のサイドバイザーはアリストにも適応するかどうかが知りたいです。 ご存知の方、どうぞよろしくお願いいたします。

トヨタ/セリカGT-Rやホンダ/プレリュードXXなど、ヘッドライトが起き上がってくる車がありましたが、これはどのような仕組みでしょうか？（手動orモーター）

一眼レフカメラの現像するときのプリンターについてなんですが、よく選び方がわかりません。 解像度など色々ありますが、何を基準にして選んだらいいかわからないので知りたいです。 ちなみにカメラはNIKONのD7000を使っています。 初心者ですが、ある程度綺麗に現像したいです。 よろしくお願いします。

今回初めて車を買おう思っています。 なので、おすすめの車があれば教えていただきたいです。 希望は 　・軽自動車 　・AT車 　・５ドア とりあえず今のところ、これぐらいしかないです 車に関して無知なのでそれも教えていただけると嬉しいです。 こんなんですが教えてくださいm(_ _)m

　質問の内容は題名の通りですが，自分で考え過ぎているかもしれない部分があるので，皆様の率直なご意見をお聞かせ願えればと思い質問をさせていただきました。 　今度，車を購入しようと考えています。 　使用頻度は，週に１、２回程度買い物に行くくらいで，年に数回，子ども２人（別居）を同乗させて帰省・レジャーの為に高速道路で遠出に使用する予定でいます。 　軽自動車は，維持費や燃費が魅力的で，居住性や走行性能もコンパクトカーに劣らないほど上がっていると思いますし、街乗りでは便利ですが，排気量が６６０ｃｃと３人乗って高速などを走行すると，８０～９０km/hで走行するとしても登坂や合流などで速度が落ちることや、ドアなどの作りが薄く危険という印象を受けます。 　コンパクトカーは，その点は特に危ない運転をしなければ心配ないとは思いますが，やはり先ほどの使用頻度だと維持費が数段高くなることや、軽に比べての安全性が高いことを考えるとどちらがよいか，ド素人の私はとても悩んでしまうわけです。候補としては，子どもがまだ小学生ということもあり，スライドドアを必須と考えると，スズキのパレットと同じスズキのソリオを候補として考えています。他のメーカーの車も考慮しましたが，この車のいずれかで検討したいと考えています。 　ちなみに過去にセレナを購入したことがありますが，事情があって1人暮らしをしていて現在所有しておりません。 　そこで，軽とコンパクトカーいずれがいいのか皆様の実体験や意見を参考にさせていただきたいと思いますので，ご意見をいただければと思います。 　素人の質問で大変申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。　 　 　

私は、インプレッサに乗っていますが、スポーツタイヤで、安くて、質が良いタイヤを教えてください。

MTBを中古で買いました。 ギア変更をしようと変速機を動かすと、ギアが変わるのですが、 半分位の確立で、ギアが安定せず、ガチャガチャとギアが変わり続けます。 お分かりだと思いますが、私はMTBに詳しくなく、 ディレイラーの調整かと思いますが、修理や調整方法を教えて頂ければと思っております。 分かり易いサイト等でもOKです。整備自体については問題なく作業できます。 ぜひよろしくお願いします。

10年前の年式の過走行(14万キロ)なホンダの軽ターボに乗ってます。 先日３気筒あるうち１気筒が突然、圧縮抜けを起こし、２気筒状態に陥りました。 ディーラーで修理してもらったのですが、壊れる前と比べてすこぶる調子が悪いのです。 ・アクセルが異常に重くなった ・吹けが非常に悪い(加速が鈍くなった) ・アイドリング中にカチカチとか変な異音がやたらする ・発進加速中時にガラガラ(単なるビビリじゃなくて加速度に変化あり)と音を立てたこと1回 ・燃費は11km/l→9km/lに悪化 ・全体的に重くなった印象 １気筒が死んで２気筒になったときはアイドリングも不調でしたが、修理してもらってアイドリングは正常に戻りましたものの、加速感はまるで１気筒死んだときに近い感じです。 いちお見て貰おうとは思いますが、考えられることありますか？ 修理内容としては ・エキゾーストバルブ３気筒分交換(他２気筒もついでに) ・ガスケット交換 ・エキマニ交換(ひびが入ってたそうで) と、こんな感じです。 14万キロも走ってるので、あちこちボロが出てもおかしくないのは確かで、直して貰ったディーラーに診て貰っても「走行距離いってますからねぇ」と言われそうで・・・ 割に信頼しているディーラーさんなので、修理ミスだとは思いたくないのですが、何か予想される原因とかありますでしょうか？

アリオンのシフトレバー（ジグザクな形のもの）の隙間に小銭が入り込んでそのまま中に落ちてしまいました。チャリンという音がしたので下に落ちてしまったのだと思います。危険性がなければ半年後の点検の時に取ってもらおうかと思いましたが、ブレーキなどに危険性が伴えばすぐにでも取りたいと思います。小銭が入りこんだら危険性はありますか？素人でもシフトレバーのカバーははずせるのでしょうか？宜しくお願いします。