arowana7974 の回答履歴

ＣＢＲ２５０Ｒのリアブレーキが走行中、ききっぱなしになり、停車時に押しても前にも後ろにも全く動かないような状態になったのですが、１時間くらい放置するとすっかり直っていました。こんなことが２回くらいあったので、ブレーキのオーバーホールをしてみようと思うのですが、なぜほって置くときちんと直るのでしょうか？どっちにしろピストンのシールが駄目になっているんでしょうか？ブレーキフルードの交換だけで直るようならそうしたいのですが。

東京近辺で、カーペットを切り売りで（寸法どおりに切って）売っているところがあったら教えてください。できたら3ｍ幅はほしいです。

現在ＺＺＲ250に乗っています。 大型二輪の免許はあったもののお金がなかったので大型バイクを買えずにいましたが、お金が溜まったので購入を考えています。 そこでお聞きしたいのですが、250からリッターバイクに乗るとパワーの差を明らかに感じることができるのでしょうか？ ちなみに購入を考えている車種はホンダのＣＢＲ１１００ＸＸかカワサキのＺＲＸ1200Ｒです。 ヤマハのＲ１も考えましたが、自分はツーリングにしか行かないのでほぼこの２車種にする予定です。 小排気量から大排気量に乗り換えた方がおられれば感想を熱く語ってください。

　ＺＺＲ１１００Ｄ７に乗っています。 　ノーマルのマフラーがかなり錆びてきたため、交換を検討中です。 　そこで、ノーマルの音が気に入っていますが、軽量化も考えて純正、車外どちらにしようか迷っています。 　一応、候補としては、純正以外ならＳＰ忠男のスーパーコンバットのピュアスポーツ（チタン）１テールなのですが、近くで使っている人がいません。 　そこで、表現は難しいと思いますが、 １　純正と比べて音の感じはどうか？ ２　乗り心地（トルクや加速感など）はどうか？ ３　軽さはどの程度体感できるか？ についてご存じの方、１項目だけでも結構ですのでご回答願います。 　また、他のマフラーで、純正の音に近くて軽い、こんなマフラーがあるよ！という情報などありましたら、あわせてご回答願います。

こんばんわ。ゼファー1100（ノーマルエンジン）に乗るものです。メッシュブリーザーホースを取り付けるとエンジン内部の熱を放出できると聞きましたが、どの程度の効果を得られるのですしょうか？メリット、デメリットなどがございましたら教えて下さい。宜しくお願いします。

このたび来月で車検が切れる４００ｃｃのバイクがありまして、金欠なので、ユーザー車検で行こうと思いました。 でネットでいろいろ調べたのですが、何点かわからない部分がありましたので、質問させてください。 1.当方のバイクの年式は９６年式で排ガス規制？？っていうのは関係ないと思うのですが、チェックされるのでしょうか？？また音量に関してマフラーはＪＭＣＡ対応のモリワキワンピースをつけています。静かです。音量チェックも大丈夫でしょうか？？ 2.自賠責はどこで入ればよいのでしょうか？？ 事前に会社に電話して入っておくのでしょうか？ それとも当日陸運局で入会できるのでしょうか？？ 3.改造のほうはマフラーとミラー(ナポレオンミラー)のみで、車体の清掃、チェーンの注油、オイル交換、タイヤはまだＯＫ、ブレーキランプ等もちゃんとつきます。何か引っかかる点はありますでしょうか？ また最近前方ウインカー右側の点滅が極端に早いときがあります。普段はちっかっちっかって感じで時々ちかちかちかとなります。これも直していったほうが無難ですよね？ 当方が行くのは足立陸運局です。 初めてなのでイメージがわかなくあせっています。 アドバイスよろしくお願いします。 また同じく東京都や、それ以外でも体験談などありましたら教えてください。

はじめまして！2000年式のXJR400-2に乗ってるのですが、この間ヒューズが飛んでしまいました。ヒューズボックスを取り外したのですが、開け方がわかりません・・・無理にやると割れてしまいそうですし。どなたか教えていただけませんか？よろしくお願いします！

はじめまして！2000年式のXJR400-2に乗ってるのですが、この間ヒューズが飛んでしまいました。ヒューズボックスを取り外したのですが、開け方がわかりません・・・無理にやると割れてしまいそうですし。どなたか教えていただけませんか？よろしくお願いします！

バッテリーは400cc用で　型番YB12A-AK　電圧＝１２V 容量10時間率＝１０Aｈ　　充電電流＝1,0A 充電時間＝15～20時間 　です。 充電器の方は　型番SL-3　充電出力定格２A（最大３A) 　 電圧＝１２V 　適合バッテリー容量５Aｈ～３５Ahとなっています。 バッテリーの充電電流が１Aに対して充電器が２Aです。こういう場合は何時間充電したらいいでしょうか？18時間ぐらいでいいのでしょうか？

ＸＪＲ１３００が今気になっています。 大排気量ともあり、初心者の自分に扱えるか心配なのですが、オーナーの方や乗ったことのある方がおられれば、ＰＲしていただきたいです。 ちなみに教習車はＣＢ７５０とゼファー７５０、ハーレーＸＬ883スポーツスターでした。 自分はツーリングオンリーなので、積載性、加速、乗り心地、安定感について知りたいです。 それではよろしくお願いいたします。

我が愛車のバリオスも走行30,000キロを超えエンジンから少し異音が出るようになりました。 が、エンジンをばらす知識もお金もないので少しでも延命するために良いオイルを入れようと思います。 そこで調べたところモチュールのV300というのがいいらしいのですが、皆さんどうおもいますか？さらに粘度の種類も結構あります。 お奨めを教えて頂けませんでしょうか？ もしくは安い（普通）のオイルをまめに交換した方がよいでしょうか？ よろしくお願いします。

今日、普通自動二輪を取ろうと思い、教習所に行ってきました。 手続きを済ませた後、最初に適正検査をするよう言われたのでしてきました。 そして最後に教官が「検査の結果が悪ければ、免許センターに呼ばれます」と言っていました。 そこでふと思いました。私は、「憂鬱になり死にたくなることがある」と「ふと、死にたくなる時がある」の2つに「はい」と答えたのですが、大丈夫なのでしょうか？ 私と同じく、この2つの問いに「はい」と答えられた方いますかね？ また、もしセンターに呼ばれたら、どうなるのでしょうか・・・

皆さん、宜しくお願い致します。 2001（平成13年）年4月以降の車両はリアアクスルシャフト径が中空20mmかと思うのですが車台番号で言うと何番からなのか御存知の方どうか教えて下さい。 某オークション等で中古のリアホイールを探しているのですが先方では車台番号しか分からないケースがほとんどな為です。 宜しくお願い致します。

お世話になります。 XJR400R(95年式)に乗っています。この度、フルエキに変えようと思い、色々考えています。 そこで、皆さんの意見をいただきたいと思います。 感じ的には、 http://ww8.tiki.ne.jp/~ryu-tetu/sound.html このサイトに紹介されているXJR1300のような音が欲しいと思っています。 わかりにくいかと思いますがよろしくお願いします。

バリオスにバリオス2のマフラーは装着できますか？ 誰か教えてください。

GPX250に乗ってます。以前オイルを入れ過ぎてキャブとエアクリにオイルが逆流し不動になったのを修理してくれと頼まれました。キャブのOHとプラグ交換（もちろん点火OK）、エンジン圧縮OK、で火は飛んでいるのですがエンジンかかりません。キャブはダイヤフラムの破れなしで穴もすべて通ってます。念のためCDIも変えてみましたが効果ないです。エンジンに直でガソリン入れてもかからないので、点火タイミングかと思うのですが、CDI（イグナイター）車での点火タイミングの調整はできますか？また点火タイミングはどうすればいいですか？

春から専門学校生になる18才の男です。 今まではちょっと子供っぽいパーカーやトレーナーなどを着てきたのですが、そろそろジャケットとかに手を出してみたいなと思ってきました。 ですが、やっぱり↓のような人間には似合わないのかな～と思いまして・・・ 皆様の意見をお聞きしたく思います。 ちなみにジャケットを着るとしたらライダースを着たいなと思っています。（きわめてシンプルなもの） ☆データ☆　 身長163cm　体重52kgで童顔でフチなしメガネをかけています。（たまに中学生？といわれる・・・ 髪の毛は茶髪でセミロング程度です。

Z250LTD（シングル・ツインどちらでも可)乗りの方・乗っていた方はいらっしゃいますか？ 　 当方、バイクを買おうとお店に行ったときに見つけ、外観に一目ぼれ♪しかし、絶版車・旧車ということもあり、その日の契約は見送りました。 乗っていた方、乗っている方、買うならこんなことを覚悟しろよ！！という事を教えてください。また良い点・悪い点(インプレ)なども書き込んでいただけるとありがたいです。

CBR600F4iのマフラーを交換しようと考えていますが，AKRAPOVICそれともMORIWAKIでしょうか？　音質は音量はどのように違うのでしょうか？　スリップオンのタイプを考えています。

ガンマ１型に乗っていますが、ミッションオイルを交換しようと思ったのですが、交換方法が分かりません。誰か教えてください！ パーツリスト購入済みで、サービスマニュアル購入も考えているのですが、取り急ぎ教えていただけたらと思い書き込みました… ちなみにミッションオイルには４ストのエンジンオイルを使えば良いようですね？