mic30312のプロフィール

原付の（２ｓｔ）エンジンブレーキってスロットルを全閉にしたらエンジンの中に燃料と一緒にオイルが流れなくなって油膜切れでエンジンを壊すと聞いたのですが本当でしょうか。長くてきつい下り坂を毎日通学しているのでちょっと心配です。 それと、１５年くらい前のバイクなのですが、今メーターが一回転して１８０００キロ走っています。車の免許を取るまであと合計で５万キロ走ってくれないと困ります。自分なりにいたわって４５くらいで走るとか（ド田舎でひらすらの一直線ですのでかなり控えめの遅さです）消耗品は早めに交換したり、キャブの清掃もやったのですが、１４０００くらいの時にもらったのですがその時に比べて２万キロでずいぶんエンジンに元気がなくなった気がします。バイトと通学の兼用なので月に１２００キロは走りますのでちょっと心配です。 あと意地でも３万キロ走ってもらわないといけないのでこうしたらバイクにいいよとかエンジンが長持ちするとか、原付の場合の５万キロ以上走ってもらうための豆知識とかも教えてもらえたら嬉しいです。

原付の（２ｓｔ）エンジンブレーキってスロットルを全閉にしたらエンジンの中に燃料と一緒にオイルが流れなくなって油膜切れでエンジンを壊すと聞いたのですが本当でしょうか。長くてきつい下り坂を毎日通学しているのでちょっと心配です。 それと、１５年くらい前のバイクなのですが、今メーターが一回転して１８０００キロ走っています。車の免許を取るまであと合計で５万キロ走ってくれないと困ります。自分なりにいたわって４５くらいで走るとか（ド田舎でひらすらの一直線ですのでかなり控えめの遅さです）消耗品は早めに交換したり、キャブの清掃もやったのですが、１４０００くらいの時にもらったのですがその時に比べて２万キロでずいぶんエンジンに元気がなくなった気がします。バイトと通学の兼用なので月に１２００キロは走りますのでちょっと心配です。 あと意地でも３万キロ走ってもらわないといけないのでこうしたらバイクにいいよとかエンジンが長持ちするとか、原付の場合の５万キロ以上走ってもらうための豆知識とかも教えてもらえたら嬉しいです。