SHANGEのプロフィール

はじめまして。 最近、急に思い立った様に自転車に乗りたくなって、ＤＡＨＯＮ　ｓｐｅｅｄ　Ｐ８を購入した、４△歳の超初心者です。 以前から、自分自身が所有するバイク、自動車などをいじる事（改造する事）が、趣味で これまでも色々と我流でやってまいりましたが、 この度、この自転車を所有した事によって、再びいじりたい病が出てまいりました。 そこで、超初心者の私が皆さまのお知恵をお借りしたくて質問させて頂きました。 ２つの質問がございます。 まず１つ目ですが・・・。 この自転車は２０インチで４０６の規格のリムが装着されておりますが、高速巡航性能の改善とスタイル重視の観点から２０インチの４５１規格のリムに換装しようと考えております。 そこで問題になるのが、標準装着のＶブレーキだとブレーキシューの位置がずれてしまうと言う事です。 そこでロングリーチのキャリパーブレーキに交換し、ブレーキシューの位置ずれに対応しようと考えております。 幸いな事に対応出来そうなキャリパーブレーキも見つかったのですが、 ブレーキレバーは標準装備のＶブレーキのレバーのままで大丈夫でしょうか？ ストロークが変化することにより制動力などに悪影響が出るのでしょうか？ それとも、そもそもＶブレーキレバーのままでは使えないのでしょうか？ ２つ目の質問です・・・。 標準装備のグリップから社外品の自分の気に入ったグリップに変更しようと思っていますが、 この自転車は右のグリップ部にシフター（グリップシフトＳＲＡＭ　ＭＲＸ　ｃｏｍｐ）が装着されており、自分自身が気に入ったグリップは左右等長の為、装着できません。 そこで、レバー式のシフターに変更しようと考えておりますが、リアディレイラーやカセットスプロケット等は標準装備の物のままでシフターのみレバー式に変更は出来ますでしょうか？ そのままでレバー式に変更できる場合、おすすめのシフターの名前や型番等、お教え頂けないでしょうか？ 長々とお書き致しましたが、皆さま宜しくお願い致します。 最後にこの自転車の仕様を載せておきます。 前後ブレーキ　　　Ｋｉｎｅｔｉｘ　ＳｐｅｅｄＳｔｏｐ　Ｖ－ｂｒａｋｅ ブレーキレバー　 Ａvid FR5 シフター　　　　　　ＳＲＡＭ　Ｔｗｉｓｔ　Ｒａｐｉｄ-Ｒｉｓｅ　8ＳＰＤ Ｒディレイラー　　 DAHON Neos 2.0 カセット　　　　　　 Shimano 11-32T 8SPD 　 　

DAHON metroに乗っていますが、ホイールのクイックリリース化をしたいと思います。ネットで売っているチタンシャフトクイックレリースは、メトロのハブにつきますか？もし付くのならリアの幅は何ミリのものが付きますか？

先月、DAHON metroを夫婦で買って楽しんでいます。今のところ何の不満もないのですが、万一パンクした際に車輪を外すのに工具が必要です。出来ればクイックリリースにしたいと思いますが、ネットで調べるとハブの交換が必要で、結局ホイールとスロケットの交換が必要となり、高額となり割が合わないとの意見が多いです。しかし、中にはハブシャフトのみの交換で行ける場合もあるとのご意見もあるようです。http://okwave.jp/qa4269994.html DAHON metroの場合は可能なのでしょうか？ ネットで販売されているクイックリリースのハブシャフトはMETROで使えるのでしょうか？

先週、DAHONのSPEEDP8を購入しました。 シートポストポンプがついているので空気を入れようとしたら、タイヤの口に差し込み口が合わないんです。 これは一体、なぜなんでしょうか。 違うアダプターとか必要なんでしょうか。

初心者なのでどなたか教えてくださいm(_ _)m BBには規格があって、６８ｍｍならＪＩＳ、７２ｍｍならＩＴＡというところまでわかったのですが、 これは要するに、BBを取り付けるフレームの部分の幅の長さによって規格が異なっているという意味でしょうか？ そうだとすると、BBの部分は直径はどのサイズも全て同じということになりますか？ また、JIS規格・ITA規格どちらでもいいんですが、それとクランクの互換性はあるのでしょうか？ （要するに、どのクランクでもどのBBに取り付けることが出来る、ということになるのでしょうか？極端なことを言えば、カンパのBBにシマノのクランクセットを取り付けることが出来るかみたいな感じです） 暇な方、教えてください。