MF06FORZA の回答履歴

排ガス規制で５０㏄が作られなくなったら、 ３０キロ制限での交通機動隊のお小遣い稼ぎも 今後、出来なくなるという事でしょうか？

ロードバイクとオートバイの扱いは似てますか？ 普段自転車を乗っているのですが、ロードバイクで的確にギアを変えられる、コケない、前傾姿勢でも疲れなければ、オートバイもうまく扱えるものなのでしょうか？

フルフェイスの ヘルメットのシールドに 曇り止めを 塗ってる人 メーカーと値段とインプレ 教えて下さい 雨降りでも曇りませんか？ 持続性は？

HONDAのブラックバードのヘッドライトについて教えて下さい。 CBR1000RRはヘッドライトが左右にあってHiビームとLoビームになっているようですが、ブラックバードは外見的には1灯式に見えます。 でも良く見るとライトの中にバルブが２本配置されているみたいに見えます。 ブラックバードのヘッドライトは、一体型の2灯式になっているのでしょうか。 使用されているバルブはH7でしょうか。 また、ブラックバードのヘッドライトにはポジションランプは付いていますか。 ホンダのバイクに詳しい方、よろしくお願いいたします。

私は大型バイクの免許をとろうとしています。オートマチック 大型バイクをとるにあたってしっておいたほうがいいことなど教えてください。 大型バイクの専門用語的なことがあったら教えてください。 よろしくお願いいたします。

バイクに乗りたいと思っています。 しかし、あくまでバイクは趣味の乗り物。趣味に○十万円もの大金を注ぎ込んでいいものかと躊躇してしまいます。 もし、値段以上の価値があると分かっていれば、即決で買いたいものですが、仮に楽しめなかったとするならば、お金が全くの無駄ということになってしまいます。 なぜ、ここまで戸惑うのかというと、私は2年位前、小排気量から慣れようと思い、suzukiのジェベル200を中古で購入しましたが、正直に言うと、あまり楽しめなかったのです。 私は教習車以外ではジェベル以外に乗ったことがないものですから、楽しめなかった理由は、 「私にジェベルというバイクの特性が合わなかったから」なのか、 あるいは「妥協してしまい、本当に乗りたいバイクに乗らなかったから」なのか、 それとも「私にバイク自体向いていないから」なのか、わかりません。 興味のあるバイクとしては CBR250R 　　　Ninja250　　　 GSR250 　　　 CB400SF　です。 本当に乗りたいバイクは CB1300SF です。 なお、レンタルバイクや試乗車を利用するということが、地域柄、難しい状況です。 よろしければ、考えをお聞かせください。 ・躊躇するということは、そもそも本当に乗りたいと思っていないということだから、乗らないほうが良い。 ・興味があるなら乗るべきだ。 ・バイクを買ってよかった、買わなくてもよかった、バイクなんて買うものじゃない 等、何でも構いません。

はじめましてフリーで漫画を描いてるものですが 今回書く漫画に高級バイクを出そうと思います 僕はそこまでバイクに詳しくないです。 唯一知ってる中映画『ナイト＆デイ』にでてくる 「ドゥカティのハイパーモータードに扮したアプリリアSXV」くらいですが詳しいとこまではわかりません。↑がかなり高級なものでしたら登場させたいのですが 実際どのバイクが高級かはわかっておりません。 二つ質問です。 １、上記の映画『ナイト＆デイ』にでてくる 「ドゥカティのハイパーモータードに扮したアプリリアSXV」 はどのくらい高級なものなんですか。 ２．「一般人が買えなさそうな」高級バイクといったらどういったものがあるんでしょう。

オッサンバイク野郎です。(^_^;) いろいろ、のりましたが、新旧、国産、外車など、バイクもいろいろ… 知り合いも、バイク好きが多く、ちょいちょい、いじりつつ、借りつつ、貸しつつしながら楽しんでます。 現在の愛車は、ＳＲ400。 速さや、馬力などは、度外視して、カスタムの面白さと、セッティングの妙味にはまっています。 今までの所有車の中でのNo.1は、CBR900RR fire bird　最高でした。 皆さんの、意見から、参考にしつつ、乗れるものなら、乗って体感したいと思っています。 あなたが選ぶ最高のバイクを教えてくれませんか？ 出来れば、いわく、や、まつわる話もセットで教えて下さい。 よろしくお願いします。_(._.)_

数日前質問をさせていただいた時はありがとうございました。 約２年前に、中古の４００ｃｃバイク(絶版)を４５万(相場が３５～５０くらい)で買いました。 ただそのころはバイクが欲しい一心であり、そのバイクの車種が地元になかったため、約１５０ｋｍ離れた某ショップまで車で見に行く、即決してしまいました。中古バイクを見る知識もなかったため、相場より値段が上だから大丈夫だろうと安心してました。 もうそのバイクがあっただけで気分が舞い上がり、ローンを組んで無理してそのバイクを買ったのですが、いざ納車してみてみると、いくつか問題点がありました ・メーターがぐらぐら。 ・タイヤが前後ひび割れ＆かなり固くなっています。 ・マフラーの下の部分がべっこり凹んでいる ・後、至る所のサビや傷(これはある程度はしょうがないかなと思っています) 買って嬉しくてしょうがないはずなのに、もう気分はげんなりです。 このバイクを愛せない自分が嫌です。 相場より安く買ってしまったのであれば、しょうがないかなとあきらめもつくのですが、４５万も出してここまでひどいと辛いです。 goobikeでまた、同じ車種のバイクを毎日眺めていて、今のバイクを売って、今度はよくバイクを見ていいバイクを買いたいと思っているのですが、さすがにやりすぎでしょうか？ 多分今のバイクを売れたとしても、２０万くらいになると思いますが、また新しく同じバイクを買うと、諸費用込みで５５万くらいすると思われます。その差額は約３０万になるかもしれません。 今のバイクを、タイヤ交換して、傷などを我慢して乗っていくのか、新しくバイクを買い買えるか非常に悩んでいます。 web上でブログ等で素敵な愛車を写真を撮ってるみなさんが羨ましいです。 ここ１週間非常に悩んでいて自分で答えが出せませんでしたので、皆さんのご意見を参考にさせてください。 よろしくおねがいします。

岡山に行く予定があるのですが、美味しいご飯やを紹介して頂けないでしょうか？ お詳しい方、よろしくお願いいたします。 ■奥津温泉の付近にあるランチでおいしい店 ■津山にあるご当地グルメのおいしい店 ⇒例えばホルモンうどんなどが有名だと思いますが、 　自分はホルモン大好きですが、連れが食べれないので、 　ホルモン系の店だと、サイドメニューが豊富な店を希望します。

バイクでカーナビとレーダー探知機の同時使用をしたくて、いろいろ試していますがなかなか上手くいきません。 ナビ：SONY NV-U35 レーダー探知機：COMTEC　GL967（イヤホン用のコードを引き出す改造済み） まずは、やったことと結果を書きます。 １．BELKIN イヤフォン スプリッター ROCKSTARの使用 単純に音を合成しようと試みたが、レーダーの音が小さく、エコーがかかったように歪む。 →使用断念 ２．バイク専用オーディオミキサー 「B+COM MIXTURE」の使用 レーダー探知機のBTL出力にも対応しているとのことだったので（意味はわかっていませんが）、高額なのを泣きながら購入して使用。上と同じく、レーダーの音に問題あり。 →使用断念 ３．アクティブミキサーの自作（オペアンプ使用） ネットで検索して同じようなことをしている人のブログを参考にアクティブミキサーを自作（許可をもらっていないので、ＵＲＬは書けないのですが）。 ミキサー自体は正常動作するのですが、またもレーダーの音に問題あり。 →使用断念 上記のやり方ではいずれも、ナビまたはレーダーのどちらかをつないだ状態では聞くことができました。 が、同時使用をした途端、レーダーの音が聞こえなく（歪んだとても小さな音に）なります。 また、レーダーではなくナビと、ＭＰ３プレーヤーの併用（複数台テスト）では問題なく使用できました。 以上のことから、レーダー探知機のための対策をすれば（といってもこれ自体改造してしまっており、本来の使用方法ではないのですが）、ナビとレーダーの併用はできるものと思いますが、知識もなく、これからどのような方法があるのかさえ検討がつかない状態です。 どなたか対策をご存じでしたら、教えて下さい。 よろしくお願いします。

バイクでカーナビとレーダー探知機の同時使用をしたくて、いろいろ試していますがなかなか上手くいきません。 ナビ：SONY NV-U35 レーダー探知機：COMTEC　GL967（イヤホン用のコードを引き出す改造済み） まずは、やったことと結果を書きます。 １．BELKIN イヤフォン スプリッター ROCKSTARの使用 単純に音を合成しようと試みたが、レーダーの音が小さく、エコーがかかったように歪む。 →使用断念 ２．バイク専用オーディオミキサー 「B+COM MIXTURE」の使用 レーダー探知機のBTL出力にも対応しているとのことだったので（意味はわかっていませんが）、高額なのを泣きながら購入して使用。上と同じく、レーダーの音に問題あり。 →使用断念 ３．アクティブミキサーの自作（オペアンプ使用） ネットで検索して同じようなことをしている人のブログを参考にアクティブミキサーを自作（許可をもらっていないので、ＵＲＬは書けないのですが）。 ミキサー自体は正常動作するのですが、またもレーダーの音に問題あり。 →使用断念 上記のやり方ではいずれも、ナビまたはレーダーのどちらかをつないだ状態では聞くことができました。 が、同時使用をした途端、レーダーの音が聞こえなく（歪んだとても小さな音に）なります。 また、レーダーではなくナビと、ＭＰ３プレーヤーの併用（複数台テスト）では問題なく使用できました。 以上のことから、レーダー探知機のための対策をすれば（といってもこれ自体改造してしまっており、本来の使用方法ではないのですが）、ナビとレーダーの併用はできるものと思いますが、知識もなく、これからどのような方法があるのかさえ検討がつかない状態です。 どなたか対策をご存じでしたら、教えて下さい。 よろしくお願いします。

田舎の道を時々走るのですが、とても暗くて怖いです。 NSR250RのヘッドライトをHIDにしようと考えているのですが、 (1)車用の35Wx2（HiLowスライド） (2)車用の55Wx1（HiLowスライド）　35Wx1（HiLowスライド） (3)車用の35Wx1（Low） (4)車用の55Wx1（Low） (5)車用の35Wx1（HiLowスライド） (6)車用の55Wx1（HiLowスライド） (7)車用の35Wx2（デュアルバルブ） (8)車用の35Wx1（デュアルバルブ） (9)車用の55Wx1（デュアルバルブ） (10)上の9つのどれかをバイク用でやる のどれがいいと思いますか？また、他の案もあったらぜひ教えてください。よろしくおねがいします。

田舎の道を時々走るのですが、とても暗くて怖いです。 NSR250RのヘッドライトをHIDにしようと考えているのですが、 (1)車用の35Wx2（HiLowスライド） (2)車用の55Wx1（HiLowスライド）　35Wx1（HiLowスライド） (3)車用の35Wx1（Low） (4)車用の55Wx1（Low） (5)車用の35Wx1（HiLowスライド） (6)車用の55Wx1（HiLowスライド） (7)車用の35Wx2（デュアルバルブ） (8)車用の35Wx1（デュアルバルブ） (9)車用の55Wx1（デュアルバルブ） (10)上の9つのどれかをバイク用でやる のどれがいいと思いますか？また、他の案もあったらぜひ教えてください。よろしくおねがいします。

250cc単気筒バイク乗りの20代男です。 みなさんはバイクにナビってつけていますか？ 私は極度の方向音痴で車もカーナビがないと完璧に慣れた自宅周辺以外では目的地に到着するのが困難です。 遠くへ行きたい時、ナビがあれば便利かなと・・・。 地図はもう数年読んでいないし、方向音痴ゆえに間違える度に 路肩等に停めて 地図を見るという作業をしていると朝出ても日が暮れてしまうのではないかと・・・。 バイクナビは色々出ているみたいですがバイクが単気筒なので震動があるから カーナビが壊れてしまうのかな？とかがっちり固定できていなくて走行中に 脱落してしまうんじゃないかとか思ってしまいます・・・。 アドバイス頂けたら幸いです。

250cc単気筒バイク乗りの20代男です。 みなさんはバイクにナビってつけていますか？ 私は極度の方向音痴で車もカーナビがないと完璧に慣れた自宅周辺以外では目的地に到着するのが困難です。 遠くへ行きたい時、ナビがあれば便利かなと・・・。 地図はもう数年読んでいないし、方向音痴ゆえに間違える度に 路肩等に停めて 地図を見るという作業をしていると朝出ても日が暮れてしまうのではないかと・・・。 バイクナビは色々出ているみたいですがバイクが単気筒なので震動があるから カーナビが壊れてしまうのかな？とかがっちり固定できていなくて走行中に 脱落してしまうんじゃないかとか思ってしまいます・・・。 アドバイス頂けたら幸いです。

250cc単気筒バイク乗りの20代男です。 みなさんはバイクにナビってつけていますか？ 私は極度の方向音痴で車もカーナビがないと完璧に慣れた自宅周辺以外では目的地に到着するのが困難です。 遠くへ行きたい時、ナビがあれば便利かなと・・・。 地図はもう数年読んでいないし、方向音痴ゆえに間違える度に 路肩等に停めて 地図を見るという作業をしていると朝出ても日が暮れてしまうのではないかと・・・。 バイクナビは色々出ているみたいですがバイクが単気筒なので震動があるから カーナビが壊れてしまうのかな？とかがっちり固定できていなくて走行中に 脱落してしまうんじゃないかとか思ってしまいます・・・。 アドバイス頂けたら幸いです。

バイクETCには一体型と別体型がありますが、一体型をビックスクターの小物ポケットかシートしたに搭載は可能ですか？問題なくゲートとの通信はできますか？ 下の質問にもありますけど、バイク用のETCってどこも品薄で車載用のを転用してる人もいますよね。そこで規約違反云々だって言われてますが、バイクって法律上は軽自動車と同じような扱い(軽二輪)の区分と思うし、なので高速料金も一緒なので元々の規約を変えれば問題ないんじゃないですか？ バイク用のETCの生産が追いつかない、実質１社しか作ってない独占状態を放置するよりは、バイク用じゃないので防水や振動による故障は自己責任とした上での個人での取り付けや車載用のを転用可能と規約を改定したほうがいいように思うんですが、そうは簡単はいかないものでしょうか？ 最後のはあくまでもふと思っただけで、自分はバイク用のETCを待ってます。

ポータブルカーナビについて 最近のポータブルカーナビは４万円くらいから安く販売されていますが、 実際のところ「使える」のでしょうか？ 以前はポータブルナビは電波がとりにくいのかわかりませんが、 走っていて、交差点などのきわどい場所では適切に指示してくれないとかありましたが、 最近のポータブルカーナビの性能ははめ込みのカーナビほどに使えるほどになっているのでしょうか？

に売ってますか？ 近所のセリナにはないです。。