route69xのプロフィール

むかし、むかし、ダートトライアルをかじったものです。 再開を、考えっております。 そこで、現代の、クラス分けは、どのようになっているのですか? それと、軽自動車か、小排気量の小型車の中で、 戦闘力もありながら、維持費安価な車種を、 教えていただけないでしょうか？ どうか、よろしく、お願いいたします。

プロのレーシングドライバーになりたいと思っている高校２年生です。 カートから始めるのが普通らしいのですが、親の承諾も得られず、資金源がありません。 また家庭は裕福ではないし、バイトもさせてもらえません。知り合いにもこの手に関する人はいないし・・・。高校生からだと既に出遅れてるので一日でも早く動きたいです！！！最終目標はGT300クラスのマシンに乗れるようなドライバーになりたいです！！このまま夢のままで食い下がるようなことはしたくないです！！今すぐ動きたいので、(1)まず何をしたらよいのか？（どこに行けば道が開かれるか？） (2)そこからどのようなステップで行くか？(3)親をどう納得させるか？以上を詳しく教えていただきたいです。また、カート以外からで今からできることがあればそちらでも構いません。回答のほどよろしくお願いします。尚、「諦めろ」等の回答はご遠慮ください。

むかし、むかし、ダートトライアルをかじったものです。 再開を、考えっております。 そこで、現代の、クラス分けは、どのようになっているのですか? それと、軽自動車か、小排気量の小型車の中で、 戦闘力もありながら、維持費安価な車種を、 教えていただけないでしょうか？ どうか、よろしく、お願いいたします。

知人の話ですがハブナットが外れなくなったそうです。 　知人は昨年暮れに自分でスタッドレスタイヤに交換しました。年明けに定期点検を購入先のディラーに頼みました。点検後車は勤務先まで届けてくれたのですがその際、『ハブナットが緩まないので切断して交換しました』と言われたそうです。多分タイヤ交換時ナットに石が噛み込んだのではとのことですが知人は慎重に作業する人で違和感は無かったといっています。当然ハブナットは始めは指で締め込んでからシガーライターを電源とするインパクトレンチで締め付けています。 　私も話を聞いてそんな力（ちから）でもボルトに石など噛み込みネジ山がつぶれるものでしょうか。また、ハブナットが外れなくなった経験がおありでしょうか。

シエンタで、廃車にしてしまい２セットホイールが有ります。 そこに、フィールダーを買いました。 最初から、安い知らないホイールが入ってました。 結構、悩んだのですが、１４インチの純正サイズのまますタッドレスを買いました。 もともとは、１７5/70/1４です。 結局、これにしました。 ただ、７Ｊ１５インチのＰ－１レーシングの白を持っていて １８５/65/15でも入る計算です。 しかし、要は、引っ張り気味に成るので、今回は、付いてたホイールにしました。 上記のサイズは、かなり、引っ張る感じでしょうか？ 夏は、１６インチで、カップのホイールが眠ってるので、それを付ける予定してます。 何方か、御回答願います。