shiman0 の回答履歴

不合格ですか？それともセーフですか？第2種電気工事士査定お願いします。 先日技能試験を受けたのですが、終わってみて心配なところがあります。 それはランプレセクタブルの取り付けです。銅線で輪っかを作ってネジとめしたまではよかったんですけど、ネジの端から銅線の被服まで（つまり露出した銅線の長さ）の長さがちょっっっとだけ長くなったんです。どれくらいかというと、いいように計って3mm、悪いように計って4mmくらいです。 手直しする時間がなく、ｌそのままでした。 これって、重大欠陥になりえますか？？ 他、接続やかしめ等とくに問題ないと思います。 宜しくお願いします。

第二種電気工事士技能試験で、取り付け枠の上下を逆に取り付けてしまいました。 これって、減点対象になるのでしょうか？

電気工事士技能試験で使う工具のお手入れ方法について質問があります。 電工２種・１種を受験するために、工具を揃えたのですが、その中で ペンチ・プライヤー・圧着工具・ VA線ストリッパー・電工ナイフ等 の袋に一言「適度に注油をして下さい。」との文章がありました。 プロの皆様でしたら、すぐに分かるとは思うのですが、工具の素人に は、どこに挿したらよいか、どのような油の種類を使えばよいかが分 かりません。 ・・・・自転車だとすぐ分かるのですが・・・・ そこでお聞きしたいのですが、注油する油の種類(出来ましたら、商品 名もお願いします)とその方法・場所等を教えていただけないでしょう か？ 回答のほどよろしくお願いいたします。

2種電気工事士技能試験の寸法 ジョイントボックスや、アウトレットボックスがある場合だと指定寸法より多めに100mm余分に取りますよね。 ではボックスがない場合だと指定寸法通りに切ればいいわけですか？ たとえば22年公表問題の問９のVVF2.0－３Cのとこです。

第二種電気工事士 技能試験の日程 今年、平成22年度に行なわれる、筆記試験合格者対象の技能試験の日程は、 第1回技能試験 7月24日(土) 第2回技能試験 7月25日(日) と、案内にありますが、2日間の試験があるのか、それとも1日だけの試験で、 どちらかを選択可能なのか、または、筆記試験合格者に対して、どちらかの日付を 通知されるのでしょうか。 調べてはみたのですが見つからなかったため、もしお分かりの方がいたら、 教えてもらえますでしょうか。

第二種電気工事士技能試験について教えて下さい。 7月に第二種電気工事士技能試験を受験する予定です 技能試験内容は下記で公表されています http://www.shiken.or.jp/candidate/pdf/K_H22.pdf no1～No13まであります 当日の技能試験ではno1～No13の中から1問を制限時間内（40分以内）にするのでしょうか？ それとも複数が課題とされ制限時間内でするのでしょうか？ 今から勉強を始める段階です どうぞ宜しくお願いします。

第二種電気工事士の実技講習や試験で使う工具について 質問があります。 試験時に必要なウォーターポンププライヤとケーブルカ ッターについて質問があります。 まずウォーターポンププライヤの事ですが、メーカーHP を見ると、サイズが二種類あり、大きい方が「アゴの深 さ」36mm、「くわえ幅の有効寸法」42mmのと、小さい 方が、「アゴの深さ」26mm、「最大口開き幅」30mm と書いてあります。どちらを購入すればよいでしょうか？ 値段的には小さい方が1470円大きい方が1785円です。 また、「最大口開き幅」と「くわえ幅の有効寸法」の意味 は同じ意味でしょうか？ 型番は大きい方がP-245 小さい方がP-244 です。 次にケーブルカッターです。第二種の電気工事技能試験で ケーブルカッターは必要なのでしょうか？ ホーザンの型番はN-18 ペンチで十分だと思うのですが、みなさんのご意見お願い します。 以前にも一度工具の事で質問させていただきました。 又同じく工具の事ですが、回答のほどよろしくお願いいた します。

2種電気工事士技能試験の寸法とり 今回の技能試験をうけるのですが、切断寸法がよくわかりません。 仮にジョイントBOXからスイッチまでが１５０ｍｍとしたら、切断寸法が３００ｍｍか３５０ｍｍかよく わかりません。BOX100mm＋施工寸法１５０ｍｍ＋スイッチ５０ｍｍ（１００ｍｍ）　　　　　　　　　　　　　　 本によってちがうのでどちらが正しいのでしょうか？ よろしくお願いします。

第二種電気工事士の実技講習や試験で使う工具について質問があります。 リングスリーブ用圧着工具について質問があります。 実技の訓練を行う学校から成形確認機構付(端子を完全に圧着するまでハンドル が戻らず確実な作業が出来ます)の場合、締め始めると締め終わるまで戻らない から、締めている途中で間違えに気付いても、やり直しがきかない(途中で手を 離しても、開かない)機種もあるから注意して購入しましょう。と講師の方がお っしゃっていました。 そこで質問なのですが、作業途中(締めきる前)に手を離すと開らく機種は有る のでしょうか？ 又、現実的に試験会場や学校での実技講習では間違えてしまう事も多々あると 思うのですが、成形確認機構付とそうでないもの(途中で緩められるもの)との 作業の効率や確実性に違いはあるのでしょうか？ ちなみに、購入を検討していたホーザンさんのP-737やP-77には成形確認機構 がついているそうです。 ほかのメーカーはどうなっているのでしょうか？ 最後になるのですが、第二種電気工事士の講習又は試験ではリングスリーブ＜大＞ を使う事はあるのでしょうか？ 電気関係がはじめてなので、回答のほどよろしくお願いします。

今年、バイクに乗り始めたばかりの若輩者です。 近頃は寒いですが、この寒さの先に、ライダーにとって最良の季節がやってくる今日この頃です。 今までの寒い時期には、中々に風を通さないライダー物でないジャケットを着ていました。しかし、これからの季節、暑くなるに従いそれを着る事はできなくなってしまいます。私が持っている春～夏～秋ものは風にばたつくような物ばかりです。安全性の面から見てもライダーものが良いかなと、３シーズンのジャケットを一着購入しようかと考えています。 調べたり店に行ったりしたところ、何というか、バイクバイクしているものしかありません。よりカジュアルな、しかし防風性能安全性があるものが欲しいのです。調べても、同様の品しか見つからず、という状況です。レディースは割と良いデザインが見つかったのですが、何故か男性用のものは見つからずです。 そこで、一般のライダースものと一線を画しているジャケット・メーカーを教えて頂きたいのです。 現在は、バイクはninja250r、フルフェイスに黒のジャケット。ジーンズという格好をしております。主にツーリング目的なため、防風性能を大事にしたいと思っています。

レッドバロンの免許応援キャンペーン、GOツーリングの広告に写っているCBの隣の赤い丸目縦２灯のバイクの車名を教えてください

自分のMTBには、今、30.9mmというサイズが装備されています しかし、交換しようと思ったのですがサイズが合いません!! 予定では、27.2mmか31.6mmのどちらかを装備しようと思っています!! どのようにすれば、27.2mmと31.6mmのシートポストを装備できるのでしょうか？

ロードバイクの23c辺りの幅の細いタイヤは、 路肩や、道路を横断する溝の上の鉄格子の蓋に 引っかかることはあるでしょうか？ もしそうならどう対処しているのでしょうか？ 避けて通れない箇所もありますよね？ ロードバイクを検討しているので、 その他たとえば道路のアスファルトと路肩のコンクリートの境目とか 危ない箇所を教えていただけないでしょうか？

１ヶ月前、峠のきつい下りを降りていたら、あと少しでフモトという所でいきなりフロントタイヤがパンクし、スゴク恐い目に遭いました。 その時は全くの新品のチューブだったため、パンク（バースト）は、長く・強くブレーキをかけてたため、ホイールが過熱してチューブがやられたのでは？　と思っています。 （違うかもしれませんが。） 今日も、３０℃を越す暑さでしたね。 そんな中、また峠を走ったのですが、先日のことがよみがえって、何度も止まっては　ホイールを冷ますようなコトをし、下りがおもしろくありませんでした。 （ブレーキは　かけッ放しではなく、適度に離したりしてます。　それでもホイールはかなり熱くなってました。） このように、ホイールの熱ごときでパンクを気にするのはナンセンスなのでしょうか？

ロードバイク等のペダルを足に固定するパーツにトゥークリップというものがあります。 ビンディングよりも低価格ですし、 専用の靴も必要無いため手軽で良さそうですよね。 まだ装着していませんが購入してしまいました。 しかし走りだすときに両足を固定するのは難しそうですよね？ 停止時にうまくはずせるかどうかも気になってきました。 特に急ブレーキ時など咄嗟のときに大丈夫なのか不安があります。 このトゥークリップについてメリットやデメリット、 装着しての経験談や注意点アドバイス、 その他関連することでしたらどんなことでも結構ですので是非教えてください。

今やカーボン全盛のロードバイクですが、 アルミのかっちりしたフィーリングもまた良いですよね。 そこで、お金はないけどレースに出たい！と言う前提で 今一番戦闘力のあるアルミのロードバイクは何でしょうか？ お値段は20-25万、コンポーネントは105相当、 ホイールはさすがに交換すると思うので何でも良いです。 （カーボンバックは今回の趣旨から外れるので出来れば除外で） という条件でお勧めを教えてください。 何となく、キャノンディール、ビアンキ、ピナレロ あたりがアルミが得意そうな会社だったような気がするのですが 今でも本気で作ってるのかよく分かりません。 キャノンディール　CADD9（本命か？） ビアンキ　1885（最近迷走してるような気もするけど・・・） ピナレロ　　金属フレームはドグマ以外適当に中国で・・・みたいな？ こんな感じかなーと思うのですが、 皆さんの蘊蓄を聞かせていただければ幸いです。

毎日五キロ程度自転車で走りたいと思うのですが、マウンテンバイクかクロスバイクで悩んでいます。 長く乗りたいので、頑丈な自転車が欲しいから、やはりマウンテンバイクがいいでしょうか？ マウンテンバイクってスピードまったくでませんか？ スピードならクロスバイクですかね。 よろしくお願いします。

私はGiantのクロスバイクに乗っているんですけど、自転車のウェアとか着るとおかしいですか。やっぱりウェアはロードバイクに乗っている人とかが着るものなんですか。回答お願いします。

休みの日に5～60km走ったり、なれればもっと長い距離を楽しみたいと 思っています 現在下記のバイクを考えています コルナゴ　Primavera Tiagra アンカー　RCS5 Sport 選択理由を教えていただけるとありがたいです 又、20万位のお薦めをのバイクも教えて頂きたい 宜しくお願い致します

これから自転車を始めようと思っています。 大体見当はつけてみたのですが、初心者なのでどれがいいかいまいち分かりません。 今のところの候補は、 アンカーRA700　http://www.anchor-bikes.com/bikes/09ra700.html ルイガノLGS-CEN　http://www.worldcycle.co.jp/item/24674.html です。どちらがいいのでしょうか？ レースに出るつもりはありませんが、80～100km程度のロングライドはしてみたいと思っています。 上の二つ以外にも、同じくらいの価格帯でお勧めのものがあれば教えて頂きたいと思います よろしくお願いします。