tk125のプロフィール

H12年1月新車で購入、走行距離7万キロ弱のノアです。数日前よりオイルランプが時々点灯するようになってしまいました。前回オイル交換より半年以下、走行距離で3000キロ程度です。 ディーラーで見てもらうと、「オイル残量がLOWレベルになってしまっています。オイル漏れは見あたらないため、エンジン内で燃焼して減少してしまったと思われます。シリンダーに傷があるか、パッキン？が破損しているかが原因の可能性が高いです。完全な修理のためにはエンジンを分解して見る必要があります。２０～３０万はかかります。破損の状況次第ではもっとかかるかもしれません。とりあえず、エンジンシールコートを入れてみて、オイルの減少が止まるか低減するかどうかを見てみましょう。添加後3000キロくらいの間様子を見ます。」と言われました。 既に9年、7万キロ乗っていますが、オイルは年２回程度交換してきています。このような故障（症状？）になるのは普通なのでしょうか？ シールコートが効いてオイルが減らなくなったら、その後は特に問題はないのでしょうか？効果がなかった場合には、エンジンの分解整備は必須なのでしょうか？今まで以上にオイル残量に注意して、減ったら追加するという乗り方では問題でしょうか？ 年数から考えて、30万以上かかるかもしれないエンジン整備の選択肢は可能性が低く、その場合は買い換えも選択肢にあがってきますが、気に入っている車ですし、できるだけ長く乗って出費を押さえたいと思っています。よろしくお願いいたします。

みなさんは、家で大音量の重低音で音楽をきくとき、どんな機械でききますか？ 私は、ＭＤプレイヤーなのですが、今はどんな機械できいているのでしょうか？