gelhildeのプロフィール

今晩は、始めまして。 今週末に新しいバイク（GSX-R750）が納車されます。 そこで質問ですが、バイク乗りの皆さんはほとんどの方が純正マフラーを交換し、社外品等に交換されていると思います。 その理由は、見た目、音、パワーだと思います。 しかし、社外品にすると音も純正より静かになることはほとんどないと 思います。大体はうるさくなると思います。 バイクのマフラーはうるさくてもいいものでしょうか。 友人からいえば、車に気がついてもらえる、車道しかない道で真ん中を走っている自転車、歩行者に気がついてもらえると安全ということをうたっています。 しかし、隣人からの苦情がくるかもしれません。近所からも。 そう考えると、マフラーを交換するか、しないか迷います。 私もかつては、モンキーを直管で乗っていたことがありましたが、 そんなことをするような年でもないですし。 しかし、見た目はチタンやカーボンマフラーの方が正直好きです。 カスタムした感もでますし。 皆さんのバイクのマフラーの音量、音に関してどう思っているか、 教えて下さい。よろしくお願いします。

ヤフオクで中古バイクが売れました。 家が近いので、直接取りに着たいそうです。 それは快諾したのですが、手続きをどうすればいいかわかりません。 今はまだ私のナンバーがついたままです。 このままの状態で、先方に乗って帰ってもらってもいいのでしょうか？ で、先方が廃車手続きからいろいろする…。 わからない・・・・・・・・・。 どうすればよいでしょうか？ 向こうから何か書類（住民表？）などを送ってもらって、 こちらで市役所に行って、私のナンバーの廃車手続き＋先方のナンバー新規手続きなどを行えばよいのでしょうか？ 正直、仕事で忙しい私が落札者のナンバー交換手続きなどをすべてまかなうのは難しいですが・・・。 できるだけ双方の負担を減らすように、 どうやってバイクを受け渡すのがもっともよい方法でしょうか？ オークションでの中古バイクの受け渡しにお詳しい皆様！！ やり方を、順序だてて教えてくださいませ。

アパート前に階段があります。入居者の利便を考えて、階段の右半分をコンクリートで斜面にして、原付（スクーター）がアパート敷地内に進入できる工事を施工したいと考えています。登坂距離は２ｍ程度ですが、さて普通の原付は坂の角度は、何度くらいなら登坂可能でしょうか？ ちなみに、今回の予定では。２５度程度の坂になっております。

車検のある車の場合、検査切れ、未登録の回送時に、市役所等で、臨時運行許可を受けナンバーを借りますが、原付　小特（建設機械、フォークリフト等）　２５０ｃｃ以下バイクの場合はどうするのでしょうか？実際経験のある方教えてください。

関東に引っ越して来たのですが、気軽に海に行く方法として原付にキャリアを搭載してサーフボードを搭載して海に行きたいと思っているのですが、色々なサイトや神奈川県警のインタビューなどで良いのか悪いのかわかりません。 経路は町田～平塚間を予定しています。 問題ないのであれば、キャリアを購入して出掛けようと思っているのですがわかる方いらっしゃいますか？ サーフボードが無理なら、スキムボードでも構わないのですが原付で運搬する方法をお願い致します。 ・キャリアの両端から前後３０センチ以内に収まれば良いと販売されていますが、キャリアの取り付けは車体から何センチ以内などの規定はあるのでしょうか？ 基本的にはみ出したらまずいのでしょうけど・・・ ・キャリアの両端を基準にしているので、仮にキャリアを車体の中央に寄せて取り付けた場合は、車体の全長を無視してキャリアの幅で違法性をはかるのか？ ・そもそもこの搭載方法が違法なのか？ 見ていると、モラルと違法のギリギリの境界線みたいな印象ですが。 ・実際に取り付けてる方がおられたら、オススメの商品と理由を教えて頂けると参考になります。 ↓私が参考にして読んだものです。 http://www.scn-net.ne.jp/~shonan-n/news/040228/040228.html サーファーに違反切符 http://www.h2.dion.ne.jp/~shopshop/genntukibaiku.htm 原動機付自転車にサーフボードを積載する時 http://www.bcm-surfpatrol.com/newsandreport.html?uid=&genre_id=7&detail=253 神奈川県警へ取材