ruthless の回答履歴

こんばんは！ 二年間動かしていない２２５ｃｃの単車を 知り合いから買いたいのですが、 二年間なにも手を付けてないようです。 車種はセローで六万で買取り、自分で修理費用を 別に出さなくてはいけません。 これは買い！でしょうか？ もし動くようになった場合、結構な値で売却できるんでしょうか？（改造しまくり） それと二年動かしていない場合、 タイヤとタンクは大丈夫らしいので、 オイル交換とガソリン入れ替えバッテリ新品、 キャブレターＯＨだけで動きますでしょうか？ よろしくお願いします。

今TW200に乗っています。去年だかにTW225が出たらしいのですが何か簡単なパーツ交換で200ccから225ccにボアアップ？できるのでしょうか？ エンジンごと交換するのが早そうですが、それだと高くつきそうなので。 経験者や知識のある方おねがいします。

バッテリーを一度、完全に、バッテリーあがり 状態にすると寿命が短くなると言うのは本当ですか？ かなり根拠のしっかりしたものなのでしょうか？ それと私のバイクはユアサのYB16B-A1を使って いますが埼玉で安く購入できるところをどなたか ご存じありませんか？（かなり一般的でない バッテリーのようなのですが・・・。） よろしくお願いいたします。

　困っているので回答よろしくお願いします。<(_ _)> 　現在ＳＲＸ４００セル付を所有しているのですが 忙しくて何ヶ月も載ってなかったので久々に乗って みようと思ったらフロントフォークにさびが 出ていました。バイクは車庫に保管しています。 　フロントフォークのインナーアウター（？） 共に艶があって綺麗なのですがインナーのほうに ２～３ミリ位の茶色いさびが１０箇所位出てます。 指で簡単に取れて取れた後も他の部分と同じように 艶があり、うっすらさびの輪郭だけが残りますが そのまま指でこすり続けると完全に取れています。 　 　この程度のさびの場合指とかタオルでこすり取って いいのでしょうか？またさびが出にくくするには 車のワックスとかシリコンオイルとか 何かつけておいたほうがいいでしょうか？ ワックスと封の開けてないピカールは手元にあります。 　すいません、回答よろしくお願いします。

９３‘TZR250RSを購入して来たのですが、キャブオーバーホール後エンジン始動、アイドリングは安定しているのですが全く吹けあがりません。色々いじって居る内にパッシング及びハザードを点灯させながら吹かすと吹け上がります。バッテリーは死んでます。電気が全く無いとバルブが動かないからこういう状況なのでしょうか？詳しい方教えて下さい。

先日、バイパスを原付で走っていました。 その時はネズミ捕りなどを警戒して35キロで走っていました。その考えは正解でした。なぜなら俺の後ろにはずっと白バイがついてきていたらしいのです。信号待ちでミラーを見てみると白バイがいつの間にか真後ろに・・・。 ビビって振り向くと白バイはバレタとばかりに青信号になると俺をさっさと抜いて前へ行ってしまいました。 しかしその時俺はなぜか違和感を感じました。 あとで考えたのですが大体俺の後ろに信号待ちしているときにどんなバイクでも（50ｃｃ～大型まで）気配は有ると思うのです。俺はいつもそのようにして、気を配っているはずなのですが気配が全くないのは恐ろしいです。 ましてや俺を追い抜いた時の音はバイクとは思えないくらい静かでした。シュコーーーー！って感じの音でした。 そこでバイクに詳しい方に質問です！ あの白バイの静かさはなんなのでしょうか？ マフラーとかは爆音物だけではなく静かになるものもあるのでしょうか。

外国人の友人にカメラをプレゼントしようと思ってカメラ店をまわったのですが、フィルム式のコンパクトカメラは海外で生産された製品ばかりで、日本国内で生産されたMADE IN JAPANの製品を見付けることができませんでした。一眼レフカメラもほぼ同様でした（高級機種以外は）。 カメラに限らずMADE IN JAPAN製品は減少傾向にあるようで、改めて身の回りの家電製品を見渡しても、テレビ、ラジカセ、ビデオデッキなどの家電製品は、全て東南アジア諸国等で組み立てられた製品ばかりでした。 メーカー間の熾烈な価格競争に打ち勝つために生産拠点を海外に移さざるを得ないのでしょうが、日本メーカーの、MADE IN JAPAN製カメラが消えつつある現状に寂しさを感じます。 私は、「少しくらい割高になってもMADE IN JAPANの製品を使いたい」と思うのですが、こんな考えを持つのは少数派なのでしょうか？

５０ｃｃのジャズのクラッチワイヤーはいくらくらいするか知っている人は教えてください、あと自分でもつけかえれますか？

ＣＢ２５０ＲＳＺをカフェレーサーっぽくカスタムしたいのですが、 １．ＧＢ２５０用のパーツ（タンク・シート・フェンダーなど）は流用出来るのでしょうか？ ＣＢ２５０ＲＳＺに付けられるパーツ（ショップ）をご存じなら教えてください。 ２．スカチューンしたくてサイドカバーを外すと、バッテリーと電装部品が詰まってました。どこに除けたら良いのでしょうか？ ご指導宜敷お願いいたします。

タイトルの通り、CBX125CPのふけあがりが良くなく、困っています。 具体的には、アクセルグリップを回してからエンジンが反応するまでの遊びが異常に大きい状態です。 また、5速まで入れても50キロ程度のスピードしか出ません。 考えられる原因や対処法をご存知の方、どうかご教授をお願いいたします。

TL125を譲り受けました。そんでエンジンオイルを交換しようよ思うんですが、どんなエンジンオイルを選んだらいいんでしょうか？MAがいいのかMBがいいのかなどお願いします。いっそのこと商品名教えてくだされば安心します。

ホンダのジャズに乗っています、最近クラッチの様子がおかしいなと思っていたんですが、今日エンジンをかけてギアを１速にいれると急にエンストしてしまい、何回やってもエンストしてしまいます。本当に困っているので回答、アドバイスをお願いします。

ＣＢ２５０ＲＳＺをカフェレーサーっぽくカスタムしたいのですが、 １．ＧＢ２５０用のパーツ（タンク・シート・フェンダーなど）は流用出来るのでしょうか？ ＣＢ２５０ＲＳＺに付けられるパーツ（ショップ）をご存じなら教えてください。 ２．スカチューンしたくてサイドカバーを外すと、バッテリーと電装部品が詰まってました。どこに除けたら良いのでしょうか？ ご指導宜敷お願いいたします。

はじめまして。 みなさん、XR250モタードってどう思われますか? スタイルを見て気に入ってしまい購入しようか迷ってます。 免許は持ってるんですが、バイクの事はさっぱりで・・・ 漠然な質問ですいませんが。

４００ＣＣ程度でシートの高さ７００ｍｍぐらいのバイクを教えて下さい。メーカーにはこだわっていません。 　ＣＢ４００に乗っていたのですが、シートがやや高いので。

最近こちらのサイトをみて、 レギュラー使用の車（バイク）にハイオクをいれたら不具合が生じることもある。 と、いうようなことを知りました。 レギュラー使用車かハイオク使用車というのはどうしたら、わかるのでしょうか？ 私のバイクはスズキのグラストラッカーで、ハイオクをいれるようにしています。 このままいれつづけていて大丈夫なのか心配です。 宜しくお願いします。

こんにちは！５０ｃｃバイク購入を考えています。ペットを籠に入れて走りたいのでとにかく静かなバイク探してます。ホンダのトゥデイ・クレアスクーピー・ジョルノはどうでしょうか？またＹＡＭＡＨＡのビーノも気に入ってますが…。あと新品と中古車（オークションなど）のメリットとデメリットを教えて下さい。何にも知らないので…よろしくお願いします。

新車のレーサーで公道仕様のオフロードありませんか？？ XR250,cr250があるのはわかりましたが、自分では250のレーサーを乗りこなす自信が全くないです・・・。 で125ccの国内で新車・公道仕様・オフ車をさがしています。 よろしくおねがいします。

最近、このサイトの回答欄でも、とってもかわいい『顔絵』や『文字絵』を 見かけます。 メールなどで使用すると、文字で表現するより、すごいインパクトを 与えられますよねー。 わたしは楽しい顔絵を見付けると、コピーさせて頂いて、コレクションして 楽しんでます。 あるサイトで、すごい大作も見つけました！ （小泉首相の顔絵！似ててびっくりしました！） そこで、みなさんご自慢の『顔絵』や『文字絵』を教えて頂きたいんです！ 今、特に欲しいのが、『怒り』を表現するものなんです。 この間、すっごい頭に来た事があってメールで怒ってやろうと思ったんですが、 (-"-)　とか　(ーー゛) とか（ー＿ーメ）とかあるんですけど、 どれも、『むっ・・・』くらいですよねー？ これでは足りないんです！ すっごい『怒ってるぞー！』って絵が欲しいなー。 それ以外にも楽しいもの大募集です！！ お暇な時に、どーんどん書き込んで下さいね！ 心から待ってます！ _ ΛΛ _ =^ェ^=　　よろしくニャン！ _∩∩_ =^ェ^=　よろしくでチュー！

タイトルの通りなのですが、先日ヘルメットを購入し、とりあえず、あとはグローブを買って引き取りに・・・。と、考えています。 スニーカー（オールスター等）じゃまずいでしょうか？ 一番はきなれてるのでシフトペダルやブレーキペダルの感触は一番いいかと考えているのですが・・・。 よかったら、装備の面でもアドバイスください。 で、本題に入りますが、当方、5年前に中型免許取得。その後、中々購入できず、現在にいたります。 その間のバイク経験は、去年、友人のVFRかRVFで家の回りを一周させてもらったっきりです。 しかもその際住宅地で見通しの悪い交叉点ばかりです。 まず、交叉点でのギアの選び方がわからない・・・。 まぁ、いわゆる半クラができない。その上、目線が下がっちゃう。。。 毎回足をついて1速に入れて再発進すべきでしょうか？ 完全に停止していないのであれば、2速からでもよかったような…。 また、その際、交叉点へ侵入する際に、前方をちゃりんかー5人が広がって走っており、その左横を通り抜ける（＝交叉点での一時停止ちょっと前）にちゃりんかーの一人が、こちらにふらついてきた為、 とっさに急ブレーキをし、バイクは急に止まりバランスを崩して立ちごけ・・・。（T^T) なので、住宅地等の交叉点の右左折等が心配です。 また、バイク屋から家までは、５～６０ｋｍあります。 とりあえず、バイク屋の裏の道で練習するつもりですが、どのような練習がいいでしょうか？ また、大通りでの右折はやはり最初は避けた方がいいでしょうか？ ちなみにバイク屋は大阪のど真ん中で、中央大通りやR43等を使って、神戸方面へ帰ります。 どうか、先輩方のアドバイスをお願いします。