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よろしくお願いします。 おとといなのですが 雨の中 アドレスV100で走行中に 何の前触れもなくエンジンが止まり そしてかからなくなりました。 昨日 プラグ周りをばらしてみて火花が飛んでいないことが判明しました。 手伝ってくれた友人の話では、「イグニッションコイル」かな？ を交換すれば直る可能性があるのと事ですが友人も断言できないとのことでした。 そこでご質問なのですが 他に原因などかんがえられますでしょうか？ お願いします。 アドレスは、個人売買で購入したもので年式は、 わかりませんがたぶん「T型」1996年以降だと思います。 走行距離は、25000キロです。 昨年 10月に17000キロで購入しました。 あとプラグは、購入時に私が交換し結局 8000キロほど走行したものです。 アドバイスを頂けたら とても幸いです。

2STオイルが漏れてしまっています。バイク屋では工賃で7000円・・・。何とか自分でしたいのですが、どうしたらよいか分からずです。 カウルはずしてファンのとこはずして何とかホース交換って出来るもんでしょうか? または、2STオイルを直接ガソリンタンクに入れて混合なんてことは出来ないもんなんですかね?

バイクの選び方 現在、北関東に住んでいます。 車で都内へ買い物、呑みに行くのですが、どうしても車ですと、駐車場の問題が気になってしまいます。電車でも良いのですが、行動範囲が駅周辺に限られてしまいます。そこでバイクで行ってみたいのですが、どの様なバイクを購入したら良いのか質問させて頂きます。 (1)維持費、購入資金があまり掛からない、250ccのバイク。（ネックとしまして、北関東から都内までの距離を運転するのに疲れそう。） (2)北関東から都内までの距離を考えて、大型バイク。（ネックとしまして、都内を運転するのに、取り回しが大変そう。） どうぞ宜しくお願いします。

ホンダのホーネット250に乗っています ダウンマフラーにしたいのですが可能でしょうか？ ジェイドなどのマフラーは合わないですか？ どなたかお願いします

ＤＴ１２５Ｒ(３ＦＷ)何ですが、３ＦＷ１～９まで出ていますが、フレームは共通なのでしょうか？ 詳しい方いましたら宜しくお願いします。

質問です。 ヤマハのSRV250ccを譲っていただくことになったのですが、リアタイヤの交換が必要とのことでした。 ちょっと大きめのものがいいのですが、110/90-18がいいのでしょうか？実はこの110/90-18という表示もちんぷんかんぷんなのですが。。。 それとチューブレスのものとインチューブとではどちらが使い勝手、コスパがいいのですか？ ネットで買ってバイク屋さんに持ち込み予定です。 今後もこつこつと自分で？カスタムしていこうと思っています。 どなたかお詳しい方よろしくお願いいたします。

バリオスに乗っているのですがバイク屋によると充電器が壊れていると言われました 修理は断られてしまいました 原因はイグナイタ、レギュレータ、ジェネレータのどれかだと思うのですがどれかを特定する方法はありますか？