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車体幅だけを見ると ５ナンバー・１７００ｍｍ未満 ３ナンバー・１７００ｍｍ以上 でも税金面が変わってくるのは排気量，重量ですよね。 なのになぜ多くの小型車が１６９５ｍｍになっているのですか？ 仮にフィットが横幅１７００ｍｍや１８００ｍｍになっても自動車税３４５００円，重量税１８９００円／年は変わらない訳ですし．．． 軽自動車は規格いっぱいに作ってあると思うので殆どが１４７５ｍｍになっているのはわかるのですが、普通車は幅をあまり気にしなくて良いのでは？ 幅を数ｍｍ大きくして重量税が変わるギリギリのところなら少しでもケチって軽量するのは分かりますが、フィットみたいな場合だと、２，３００ｋｇ増えたって重量税は変わりません。 むしろ幅を大きくし、ドアを肉厚にしたら横からの衝撃が和らぐと思うのですが．．． なお、幅を大きくしたため重量が増えて燃費が悪くなるっていうような内容の回答はご遠慮願います。

以前、６０ｍＡ×２４個のルームランプを製作しました。すると、１０Ａのヒューズがとんでしまいました。確か、１０００ｍＡ＝１Ａですよね？６０ｍＡ×２４で１．４４Ａのはずなのになぜヒューズが飛んでしまったんでしょうか？初心者のため、誤認しているのかと思い、是非教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。

タイヤって新車購入時から、どれくらいで交換するのが一般的ですか？(普通に１年間で１万ｋｍ弱のペースで一般道や高速を走行)

車の修理についての質問です。 先日、車（日産キューブ）のバッテリーを自分で交換しようと、ホムセンターでバッテリーを買ってつけようとしたのですが、買った時に＋と－の位置（ＲとＬ）を間違って買ってしまい、気づかずに付けようとしたところ、火花がバッチット光りヒューズが飛んでしまいました。ディラーに連絡すると、持ち帰って詳しく調べて見ないとだめということで、レッカー車で持っていってしまいました。数日後、ディーラーから連絡があったのですが、ヒューズ自体は数百円ですむが、エンジンを制御するコンピューター部分が壊れたので、10万位はするとのことです。（大変ショックです）。そもそも、そのような大事な部分が壊れなようにヒューズがあると素人は思うのですが、たったコンマ何秒かのショートで10万も修理にかかってしまうのは、なにか納得できません。車に詳しい方、本当にそうなのでしょうか？どなたか教えてください。