xebu_teのプロフィール

カブ９０ＤＸのほぼ新品に乗っているバイク初心者です。 先ほどの質問で、キックで何十回と汗だくになってやらないとなかなかかエンジンがからないので、セルをつけたいのですが…という質問をさせた頂いたところ、エンジンがおかしいと言われました。 一発でかかる人もいるのに、自分のは何十回もやらないとまともにかからないし、かかってもすぐ止まったり、アクセル回し続けないとすぐへたってしまうのはエンジンの不調というか不良なんでしょうか？ それとも、エンジンのかけかた？がまずいのでしょうか？ 正しいかけ方ってありましたっけ？ あと…これは、調整次第で何とか直るものなのでしょうか？ お店に行って、クレーム？として言えるものでしょうか？ できれば、それにかかる費用なども… (クレームだといらない気もするんですが)

はじめまして。現在、車で通勤していますが、場所も６ｋｍくらいなのでスクーターで通勤しようと思っています。ただ、私は営業で常にスーツなので、排ガスでせっかくオーダーしたスーツが汚れてだめにならないかを心配しています。 スクーターやバイクでスーツ姿で通勤するのは傷むのでやめたほうがいいでしょうか？ それとも何かいい上に着る物はないでしょうか？ 私は身長１８３センチ、体重９４ｋｇの大きな体格なのでそうそういい上着も見つからないのですが、どうかアドバイスいただければ幸いです。

ホンダのGB250クラブマンの４型を譲り受けて、キャブを掃除してのったのですが、ギアが入りずらいです。エンジンをかけて、停車中は、とても入りづらくて、走行中は比較的入り易いです。 そして、エンジンをとめたら、問題なく入ります。クラッチワイヤーを調整しても全く症状が変わりません。　しばらく乗っていないとクラッチが張り付くのは聞いたことがありますが、その時の症状はクラッチがきれないというものです。このような症状もでるのでしょうか？原因は何なのでしょうか？

バリオスに乗っているのですが、３ヶ月放置でエンジンをかけたところ、なかなか始動せず、パンッ！という音とマフラーから火花が出ました。その時点で止めました。 原因、対処法など存知のかたいましたら宜しくお願いします。

原付なんですが、マフラーを新しいのに取り替えるだけなら バイク屋さんに持っていくより自分でやった方が 安いと思うんですが・・・ 皆さんどう思いますか？よろしければ教えてください！