nayami-640のプロフィール
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- 登録日2008/01/24
- CB750K キャブレターからのガソリン漏れ
CB750Kでフロート室の合わせ部分からのガソリンの漏れの対処に困っています。 代理質問ですので的確な質問が出来ないかもしれませんが、お付き合いお願いいたします。 新品のキャブリペアキット(NAPCO製CB750K0-K3適合品)を組んだのですが、フロート室と本体に咬ませるのガスケットがガソリンに負けるのか、ガスケットが伸びてしまいガソリンが漏れてくる様子です。 (内側にベロンと伸びてしまう様子) (4気筒とも同じ状態の様子) 単純に考えて、ガスケットはフロート室と本体に挟まれるので内側にベロンと伸びてしまうことはないと思います。 CB750Kはフロート室がワイヤー状のパーツで押さえられている状態ですので、このパーツの押さえる力が弱まってしまうことはありえますでしょうか? 4気筒とも同じ状態ですので、なにか根本的な問題があるのではないかとも思ってしまいます。 わかりにくい文章で申し訳ございません。 アドバイスお願い致します。
- 締切済み
- その他(趣味・娯楽・エンターテイメント)
- pcbike2008
- 回答数3
- CB750K キャブレターからのガソリン漏れ
CB750Kでフロート室の合わせ部分からのガソリンの漏れの対処に困っています。 代理質問ですので的確な質問が出来ないかもしれませんが、お付き合いお願いいたします。 新品のキャブリペアキット(NAPCO製CB750K0-K3適合品)を組んだのですが、フロート室と本体に咬ませるのガスケットがガソリンに負けるのか、ガスケットが伸びてしまいガソリンが漏れてくる様子です。 (内側にベロンと伸びてしまう様子) (4気筒とも同じ状態の様子) 単純に考えて、ガスケットはフロート室と本体に挟まれるので内側にベロンと伸びてしまうことはないと思います。 CB750Kはフロート室がワイヤー状のパーツで押さえられている状態ですので、このパーツの押さえる力が弱まってしまうことはありえますでしょうか? 4気筒とも同じ状態ですので、なにか根本的な問題があるのではないかとも思ってしまいます。 わかりにくい文章で申し訳ございません。 アドバイスお願い致します。
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