snjokwのプロフィール

こんにちは。 ＤＳ１１とＸ４…どちらを買おうか悩んでいます。 身長は１７８ｃｍ、３０代半ばにさしかかろうという男性が乗ります。 通販の利用を考えているので、おすすめのショップなんかも教えていただけたら有り難いです。 バイク乗りのみなさまのご意見、お待ちしております。

近々原付の免許を取ろうと思ってるんですが、 父から『自宅から最寄の警察に行ったら、試験してくれて、教習所にいかなくても、免許をくれる』 っって聞いたんです＊＊＊ ほんまか～！って思ってて、まだ警察には行ってないんですが、 周りは『絶対ありえない！』って言います＊＊ 本当に警察で免許ってとれるんですか？？？？？

バイト先に毎日乗って行ってる原付（ヤマハのJOG-Z）の鍵がなくなってしまって何日も探してもどうしても見つかりませんでした。バイク屋で鍵の交換とかしてもらえるのでしょうか？どのようなところに持っていけばいいにでしょうか？ちなみにいくらぐらいで直してもらえますか？？できたら詳しい情報お願いします。

国産４００ｃｃアメリカンに乗っています。 マフラーのカスタムをしたいのですが、 本当にさまざまな形のマフラーがあり、困惑してしまいます。 音量や音質について、マフラーの形をみただけではよくわかりません。。 形が好きで選んでも、実は音が爆音すぎてつかまる、なんてことになりたくありません。。 例えば、筒（？）の長さが、音量などにどう影響するのか、 筒（？）の太さが、音量にどう影響するのか、 ぜひ教えてください！ カスタムする理由は、程よく音に迫力をつけたいから、です。

最近、気になる現象が多々でてきました。 ＸＬ１２００Ｓに乗っていて走行は8000ちょい。 マフラーは２in１のスパトラ。 アイドリングは「800rpm」で維持しています。 現象としては「アイドリング中から急発進するとノッキングのようなカムのカッカッカという音ではなく、キンキンキンという音がエンジンから聞こえます。」 「キンキン音が聞こえないときは、アフターファイアーがでます。」 なにも問題ない時もありますが、エンジンがだいぶ温まってからです。 色々調べてみるとキャブの調整が不適で混合気が濃い・薄いの関係。電力不足でスパークが弱い。プラグケーブルの劣化などが原因かな？と考えております。 アーシングも考えていますが、まずはココでアドバイスをもらってから対処しようと考えています。