バイク・原付自転車

ドラッグスター250に乗ってます。 ワックスとチェーンオイルはこれを使っても大丈夫ですか？ ワックス http://www.soft99.co.jp/products/detail/4/047 チェーンオイル http://www.kure.com/556/detail/index.html あとこのチェーンオイルは錆止めの効果もあるようなのでエンジンやマフラーなどの金属部分に塗っても大丈夫でしょうか？ よろしくお願いします。

普段ピアスしているのですがフルフェイスメットに引っかかる時が多々あるんです、どんなピアスならひっかからないでしょう？ やっぱバイクに乗ってる(フルフェイスの)人はピアスしてる人少数派なんだろうけどやっぱりメットかぶる時ははずすしかないのでしょうか？ まだあけたばかりでピアスの取り外しが出来ないんです。

こんなこと常識だとおっしゃる方が大半だと思いますが、 僕はバイクが駐車していい場所がよくわからないのです 「駐輪場」というところにとめようとしても大概その出入り口が極端に狭くてバイクが入りずらい、また、入らないときがあります。 そういうときはしょうがないので車の駐車スペースに止めるのですが これは問題ないのでしょうか？ できれば毎回車の駐車スペースにおきたいのですが・・・ あと１つ、僕が乗っているのはＮＩＮＪＡ２５０なのですが、 自分でメンテをしてみたいと思いますので、工具をそろえたいのです 「これはあったほうがいい！」というような工具をできれば教えていただきたいのです どうぞよろしくお願いします。

マグナ５０のアイドリング調整の仕方がわかりません。 自分で検索してみましたがよくわからなくて・・・ どうすれば調整できますか？ 教えてください。 できれば画像なんてあると助かります。注文つけて申し訳ないです。 もちろんなくてもOKです＾＾

カブ110が最近出ましたが、私の場合、メットインは、もはや必需品です。カブ110が、メットインになっていないのは、残念ですが、これは、技術的に難しいからなのでしょうか？それとも、戦略的に、リードとの棲み分けを図ったからなのでしょうか？

お願いします 走行22000キロ 2001年式　XJR1300乗ってるのですが、時々　１速3000～4000回転あたりで「ガリガリガリガリガリガリ」と、変則時の時のギアが噛み合ってない時のような異音がするのですが、ミッションの異常でしょうか ホントに時々しか鳴らないのでバイク屋に持っていくのも迷って、まず 此方でみなさんに聞いてからと思い 質問させてもらいました よろしくお願いします

先日、疲れていたのかスクーターで立ちごけしてしまいました そのときからウインカーが正常に点灯しなくて困っています 破損は、フロントウインカーレンズの割れで済みました 車種はシグナス１２５　５０ｖ（初代のシグナスです） 普通に走っているときはちゃんと点灯するのですが（ポジション灯として） 右にウインカーを出すと、フロント、リア共に点灯しません。 その代わり、ウインカーを出していることを伝えるメーター内のランプが常時点灯します 左へウインカーを出すと、リレーのカチカチ音と共に前後とも正常に動作します しかし、メーター内のランプが点きません フロントの右と左の電球を入れ替えてみたところ 右に出すと フロントの右ウインカー、メーター内のウインカーランプが常時点灯 左に出すとリアの左ウインカー、メーター内のウインカーランプが常時点灯 となります 自分の知識ではどこが悪いか判断できなく困っているので どなたか分かる方がいれば回答お願いします

初めまして。当方、年齢19歳身長175cm初心者。 最近大型自動二輪免許を取得してバイクを購入しようと思っています。 中古車を探していたところYZF-R1に一目惚れしてしまいYZF-R1がいいなと思っています。 まだ大学生でお金もあまりありませんので、お手ごろ価格でカラーも良いものを見つけたのですが、走行距離が25000Kmを超えています。バイクでの走行距離はよくわからなくて果たしていいのでしょうか？ またgo○bikeで探していますが通信販売可能というのはどういうことなのでしょうか？ 一応現車確認は一度はしたいと思っています。 また購入するに当たって注意点などがあれば教えていただきたいと思います。

DR-Z400SMの購入を考えています。メインは峠走行したいのですが、林道ツーリング等オフロード走行もたまにはしたいのですが、DR-Z400Sのホイールがポン付けできるのですか？DR-Z400SMをオフロード化している方がいればいい案を教えて下さい。宜しくお願い致します。 その際のオススメタイヤがあったら教えてもらえれば光栄です。

05ソフテイル（TC88B）に乗っています。 最初は振動がないほうが疲れないだろうと思っていたのですが、最近振動がほしいです。 TC88のような振動を出すのは無理なのでしょうか？ キャブ、1550にボアアップ等考えていますが、そこまでやってもマフラーくらい変わったTC88にも及ばないのでしょうか・・・

質問します。ＦＴＲ２２３でライト関係すべて（ヘッドライト・ウインカー・リヤランプ）、セル始動ができません。昨日まで何の異常もなく動いていましたが、翌日動かそうとしたらライト関係すべて、セルでの始動が出来なくなりました。しかたなく試しに押しがけてを試してみたらＥ／Ｇがかかり動かす事ができました。ヒューズ切れか確認をしましたが切れていません。原因がどこにあるのか検討箇所を教えて頂きたいです。宜しくお願いします。

最近ジャイロXのカスタムに興味を持ちました。ぜひ色々と自分でカスタムしてミニカー登録してみたい！と思いましたが、素人なので何から手をつけていいのかわかりません。そこで、エンジン、キャブレターから電気系統までバイクのいじり方の参考になる本やジャイロXのカスタムサイトがあればぜひ紹介していただきたいです。この本が分かりやすかった、このサイトが写真つきで親切だった！などあればぜひお願いします。やっぱりジャイロXは後期型を買った方がいいですかね？また、カスタムが始まれば色々と質問するかもしれませんがよろしくお願いします。

CB1000SFのオイル交換を自分でしょうと思ってます オイルの種類が解らないので教えてください できたら格安でそこそこ性能のいいやつをお願いします。

もうずっとスーパーカブと共に生きてるのですが、最近400ｃｃのバイクに興味があります。やはりスーパーカブとは別物ですか？ 爽快感というか、全てにおいて違いますか？ ただの足以上の魅力を感じますか？ とっても興味があります。

お世話になります。 50ccバイクの前照灯の球が切れました。 仕方がないので行きつけのバイクショップで交換しました。 1050円でした。（技術料含む） フィラメントによる発光式ですのでまた数年経過したら壊れるに違いありません。 先代の50ｃｃバイク（名称忘れた。確かHONDAタクトだったと思う）では前照灯のオンオフスイッチがあったが、その次に買った現在のスズキレッツ2はオンオフスイッチはなく、エンジン回転時は常に前照灯がオンになる仕様です。 そこで質問です。 自転車の前照灯はどんどんLED製にとって変わられています。 また、ダイナモ発電式ではなく、ソーラーバッテリー式、または乾電池使用による外部電源発光式のものもあります。また完全に車体と取り外しが可能な懐中電灯を搭載しての運転をしている人もいます。 50ccバイクで、LED式の外部懐中電灯を車体に取り付けて走行することは違法ですか？ 現在乗車中のスズキレッツ2は上記のとおり、エンジンを回転させている間は自動的に前照灯が点灯する仕様になっています。このため前照灯が常にオンなので寿命が早くなったと思います。50ccバイクの前照灯の昼間点灯は義務ですか？　それともメーカーの親切設計でしょうか？ 乗用車の場合、ストップランプなどはLED製に置き換えているものが結構あります。N社のスポーツカーのSLシリーズなどは 「目潰し攻撃か！！！」 と思うぐらい必要以上にまぶしく、夜間の接近をためらいます。 50ccバイクは速度30Km/h制限があるので、前照灯にそれほどの照度が必要とも思いません。自分自身の存在を相手に知らしめることができれば十分で、LEDでも十分ではないかとおもいます。 　50ccバイクの前照灯をLED製に転換する計画はもう実行されているのでしょうか？　まだ検討段階程度でしょうか？ いただいた回答には必ずお礼コメントを差し上げます。 ご回答よろしくお願いします。

はじめまして！ 自分はバンディット４００V（９２年式）に乗っていて、アンダーカウルを付けようと思っているのですが、バンディット４００用のアンダーカウルは売っていないようで困っています。 バンディット２５０用は販売されているようなのですが、４００に２５０用はつきますか？？ 汎用品も検討しているので、おススメのメーカーなどがありましたら、 ご紹介ください。 長くなりましたが、お願いします。

こんにちは。 私は今、普通二輪免許取得の為教習所に通っています。 後々は大型二輪免許を取得し、デイトナ675を愛車にしたいと考えています。 しかし、初心者な為普通二輪を取得した後すぐに大型を取り、いきなりデイトナに乗るのは心配です…。 そこで、まずは400cc以下のバイクに乗り、慣れてから大型二輪免許を取得しデイトナを目指そうと考えています。 デイトナ購入後も、普段の通勤などには今回購入するバイクに乗るつもりです。 初心者の練習にもなる良いバイクはありませんか？ 出来れば、デイトナに近いタイプに乗りたいと考えています。

今度デュアルヘッドライトを両目ともHIDにしたバイクでユーザー車検に行こうと思ってますが、時折HIDは明るすぎて通らない事もあると聞きました。車検対応をうたっている製品なのですが、そんな製品でも通らないものなのでしょうか？ 確かデュアルの時は片目だけカバーかけて計るとか聞きましたので、普通のH４に片目だけ戻してそっちでテスターに掛かればいいかと思ってますが、ややこしい配線なので出来ればいじりたくないのが本音です。当日現場ではねられた時等も含めて、何かいい対処の方法があればお教えください　お願いいたします

自動二輪のギアチェンジなんですが、普通はギアチェンジをするときはクラッチを握らなくてはいけませんが、ギアを上げるときはクラッチを握らなくても上がり、下げるときはクラッチを握らないと下がらないという構造になっているというのは本当なのでしょうか？

１ＫＴのタイヤ交換を検討中です。 フロント2,15/17 　リア3,50/17です。 サイズはＦ110/80/17 R140/80/17の予定です。 ブリジストンＢＴ３９　ＢＴ４５（Ｆ＆Ｒ） ピレリ　スポーツデーモン（Ｆ） ミシュラン　マカダム（Ｆ＆Ｒ） 　　　　　　　パイロットアクティブ（Ｆ） と、テキトーに候補を挙げてみましたが、どれが良いのか分かりません。 リアはサイズ合わせて安いのにしておこうと思いますが、重要なのはフロントです。 2,15インチのリム幅で110のタイヤで何かお勧めはありますか？ 上の候補からじゃなくてもＯＫです。 お勧めのタイヤを教えてください。 特にフロントでは痛い思いを経験してますので慎重に行きたいです。 ご教授よろしくお願いします。