機械設計
- SMCオンラインセミナー(機器サイズ選定)について
今度、SMCオンラインセミナー(機器サイズ選定)を受けるのですが既に受けられた方、どのような知識が深まったか、また感想など事前に伺えましたら幸いです。 ざっくりの聞き方で申し訳ございません。よろしくお願いいたします。
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- Takutomasato
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- CAPボルト(材質SCM435)の熱伝導について
現在、発熱体を使用する設備の構想を検討しており、ボルトへ伝わる温度を調べる必要がでてきました。 インターネットで調べ、熱伝導率や伝熱量の計算式があることは分かりましたが、わたしが知りたい内容を見つけ出すことができなかったため、この場を借りて質問させていただきました。 宜しくお願い致します。 《質問内容》 CAPボルトM5-60のネジ先端が、400℃の発熱体(カートリッジヒーター)に接触しています。このとき、CAP側の温度が何℃になるのか知りたいのですが、そのような計算式はあるのでしょうか? ※実際に試験して調べればよいのかもしれませんが、発熱体の実機がないため、計算で事前予測したいです。 ※放熱は無視で考えています。 ※SCM435:熱伝導率44W/mk
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- hironobuhoko
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- 軸のトルクの問題
軸にかかるトルクの問題ですが、意味がわからないです。 写真のとおり、沈みキーの長さLを求めよとあります。この漫画で長さって奥行きのことですか? 解き方がわかりません。 T=GθIp Ipは断面にじきょくもーめんと、、これは軸の方になるから、キーはどうなるんですか、、 また、せんだんおうりょくは、、タオ=Gガンマ、 ガンマ=θrで、、 キーの奥行き長さなんかもとまらないはずです。 http://www.mech.kagoshima-u.ac.jp/~nakamura/zairiki2/H18-3rd-week.pdf こういう所を↑をみましたが対応してないです。 答えと参考になるサイトとか教えてください。 類似問題出てくるので、補強したいです
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- satujinvirus99
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- エンコーダについて
エンコーダについて伺います。 例えば布のような、素材を搬送すると想定してください。 厚い布、薄い布で引っ張る量(フィード)する量は変わるでしょうか?
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- 機械設計
- Takutomasato
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- ネジ穴、ネジ下穴への同軸度の指示について
以前、質問させていただきましたが良い回答を頂くことが出来ず再度伺います。 ネジ穴、もしくはネジの下穴に幾何公差を入れたいです。同軸度を追加したいです。 もしくは別の方法で同軸となるような指示をしたいのですが、良い方法ご教授頂けないでしょうか。 どなたに聞いても、ネジには無理とつっぱねられますので。 それであれば、別の方法でも構いません。 何か手段、やり方について伺えますと助かります。
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- 機械設計
- Takutomasato
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- カラーを入れると漏れが止まる原理
絵のようなジョイント部分で、めねじを締めて行くとOリングが潰れてシ-リングされるのですが、さらに回すとOリングの後ろ(左側)の座の径が小さくたまにガス漏れが生じてしまいます。 めねじが締めすぎで抜けないようにEリングが挿入されています。 ガス漏れを防ぐために、Eリングの後ろに金属カラー(SUS製)を1.5mm、2.0mmの物を入れたら止まりました このガス漏れが止まった理屈(原理)が分かりません。 何方かご教授下さい
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- 機械設計
- toshiyuki214
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- 熱媒スチームに関して質問があります。
いつもお世話になっています. ヨルメェルに関して知りたいです 熱媒体には様々な種類がありますが 例えば、電気、温水、オイルなど スチームの場合、潜熱を利用すると聞いています。 エネルギー保存の法則によれば、一方のエネルギーが他方に伝達される場合 エネルギーを与えるようになった方は、 エネルギーが落ちないといけないと思うんですが スチームの場合、例えば105℃のスチームを供給して物体を加熱させた場合 凝縮水の温度も105℃水準(ほぼ同じ)と聞いています。 どうやってそれが可能なのか理解できません。 また、凝縮水(水)が105℃なら、相変化で気体になるべきではないですか? どうやってスチームを105℃に供給して加熱した凝縮水(水)の温度が105℃になるのか気になります。 教えて頂くと幸いです.
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- 機械設計
- Kenjiazuma
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- 熱伝達に関する計算式中質問が有ります
熱伝達を求めていますが、 計算式の中でこんな式がありますが これがどんな意味かわからず式の定義に関して知りたいです 計算式は K=exp(U*A/W*C) Uは総括熱伝達係数 W/m2.K Aは電熱面積 m2 Wは熱媒体の流量 kg/hr Cは比熱 (kJ/kg.K)<この単位は確認が必要と思いますが式に比熱だと書いてあります あのKと呼ばれるものをなぜ必要なのかと Kをなんと呼ばれますのかと知りたいです ぜひよろしくお願いいたします。
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- Kenjiazuma
- 回答数2
- 「板金L字曲げ」の直角精度について知りたい
私は板金加工でL字曲げを使用して部品を作成しています。この方法は非常にコスト効率が良いですが、フライス加工と比較して精度が劣ることが問題となっています。特にL字曲げの直角精度について気になっています。 質問なのですが、このL字曲げの直角精度は板厚や板の大きさに影響を受けるのでしょうか?また、精度を向上させるための工夫や寸法設定があれば教えていただけないでしょうか。私の意見としては、板厚に対して板が小さすぎると精度が出にくいのではないかと予測しています。 皆さんのご意見やアドバイスをお待ちしております。よろしくお願いいたします。
- 【歯車】ギアのバックラッシュとは何ですか? バッ
【歯車】ギアのバックラッシュとは何ですか? バックラッシュの意味と場所を教えてください。
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- redminote10pro
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- カム軸を回すトルク計算
質問です。初心者ですので不足があるかもしれませんがよろしくお願いします。 足りない数値が有れば仮の数値でお願いします。 図のようなカムとレバーがあります。 このカム軸を回すのに必要なトルクを教えて下さい。 計算式もあれば助かります。 カム軸回転数80RPM カムの最大圧力角30度 レバーの右端にかかる力は2Kg よろしくお願い致します。
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- 機械設計
- abcdef0930
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- 自由落下の機構について
添付資料ご確認いただけますと幸いです。 製品を自由落下させ、バネで押している壁に当てて停めたいと思っています。 バネの力を選定するために、製品一個が落下して壁に当たる力を算出したく思っています。 以前も近しい内容で質問させていただいたのですが、良い回答がなく困っております。 知見者の方々、ご教授の程よろしくお願い申し上げます。 なんとか解決まで繋がるヒントだけでも構いません。よろしくお願いします。
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- 機械設計
- Takutomasato
- 回答数4
- 圧力容器のラグサポートの強度計算につきまして
ラグサポートの圧力容器の設計をしていますが、JPI-7R-72を参考にして強度計算をしようとしたところ、ラグサポートの数が違う為、苦慮しております。 (JPIは4脚で計算しているのですが、今回は3脚です) どこかにいい資料等は無いでしょうか? すみませんが、御存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
- 【電動チェーンブロックまたは電動ウインチ】で先の部
【電動チェーンブロックまたは電動ウインチ】で先の部分が掴みタイプの最大重量100kgから150kgの小型の電動掴み上げ機を探しています。 電動チェーンブロックまたは電動ウインチで検索すると先がフックの掛かりタイプのものしかヒットしません。 サントウバンのベニヤ板を足場の上に掴みで挟んで電動で持ち上げたいです。高さは2階程度なので4mくらいです。 ありますか?
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- note11pro5G5
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- 機械の重心の考え方について
機械の重心の考え方について伺います。 配置の関係で,制御盤を片側に寄せて取り付けております。 重心が機械中心より制御盤側に寄っておりますので、搬送の際に転倒の懸念がございます。 まず、この状態が問題であるのかないのかご教授いただけましたらと思います。 また、対策、対応についてアドバイス頂けますと助かります。
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- 機械設計
- Takutomasato
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- 自動調芯ベアリング
自動調芯ベアリングを使うメリットって何て答えるのがベストでしょう? シャフトをベアリング2点で支えるような設計があるかと思いますが、単列深溝玉ベアリング2点で受ける場合と、自動調芯ベアリング2点で受けるのと何が違うのでしょうか?ハウジングの精度が悪い場合などに(ベアリング圧入部の芯ずれ)。自動調芯ベアリングが良いのでしょうか? 今更ながら、この問いに答えられない自分に気が付きました。 ご教授いただければ幸いです。
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- tokada1106
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- 内燃機関の種類とポンプの種類で質問です。
内燃機関の種類とポンプの種類で質問です。 内燃機関の種類は内①容積型と内②速度型に分けられます。 内①容積型はシリンダを使うやつで、ピストン往復運動→クランク軸で回転運動に変えます。オットーサイクルのガソリン機関やディーゼル機関があります。 内②速度型はそのまま回転に伝えるガスタービンやロータリーエンジンがあります。 ポンプの種類はポ①ターボ型とポ②容積型とポ③特殊型があります。 ポ①は遠心渦巻型、軸流型、斜流型になります。 ポ②は往復型、回転型があるそうです。往復型はプランジャーポンプ、ダイヤフラムポンプ、回転型は一軸編心ローターポンプ、ギヤポンプがあるそうです。 ポ③は省略しておきます ここで、内燃機関は容積型(往復型)、速度型(回転型)と大分別されています。 ポンプは容積型の中に往復型と回転型があります。 これはなぜ? 内燃機関も容積型の中に往復型、速度型=回転型とすべきでは? 機能や構造にそんなに違いってありますか?なんだが頭がこんがらがってきてしまいます。だいたい、速度型ってなんですか?往復型だって速度型では?
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- kakyoinnoriaki
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