車検・証明書

車の税金について教えて下さい。5月ごろに税金の納付書が送られて来ますが、車を手放す予定の場合でも払う必要があるのでしょうか？ 6月に車検があるため、5月いっぱいで手放す予定です。いつまでに手放せば、税金を払わなくて済むのでしょうか？ 教えて下さい。

車検が切れた車が、実家にあり。 その車を他県で来年から使用したいのですが 現在すでに他県にいて住所変更はしましたが、車に関する住所変更はしていない状態です。 正月に実家に帰るので、その時に車検しようと思っていますが、車検は出来ますか？

離れて暮らしている親がディーラー（○菱車です）に車検を頼んだところ 見積もりが25万円、実際の請求は17万円かかったと相談がありました。 前金として6万円程度を払い、残額も既に精算済みとの事だったのですが 車検でこんなに請求があったという話は私自身聞いた事がなく、不審に感じたのですが 私自身が免許を持っておらず、車の事に関して疎いので一般的な事なのか判断ができません。 ディーラー車検が割高というのは知っていますが、このような請求額になる事はありえるのでしょうか？

オークションで、個人から一時抹消済みのクルマを落札しました。 車両と同時に下記書類等を受理しています。 　・登録識別情報等通知書（一時抹消登録証明書） 　・譲渡証明書 　・リサイクル券 いずれ、このクルマを当方の名義で再登録するつもりですが、 現在使用中のクルマと入れ替えるため、早くて１年後、場合により３年後くらいになりそうです。 そこで確認しておきたいのですが、上記の書類等に、いわゆる「有効期限」はあるのでしょうか。 なお、実は１０年ほど前にも個人売買で入手した車両があり、やはり一時抹消登録証明書と 譲渡証明書を保管していて、いずれ再登録したいと考えています。 以上、よろしくお願い致します。

車検の見積もりを複数の整備工場にお願いした所、ある整備工場から 「マフラーに穴があいている」 と交換を言われました。 目の前で実際にエンジンをつけた状態で排気口をタオルで抑えて漏れている音を確認しました。目視では確認できない箇所でした。 しかし別の工場ではマフラーには問題ない、交換の必要はないと言われました。あえて別な工場から穴の指摘を受けたことはふせましたが、ここではエンジンはつけずに確認していました。 このままこの工場に車検をお願いしようとも思いましたが、車検に出してからマフラー交換が必要と言われるかもと思い今考えている所です。 それで マフラーの確認はどちらが正しいのですか？ 排気口をふさいで小さな穴まで確認するという所までやりますか？ 次の車検には交換するとしても今回は交換しなくても良いのではと思っています。

普通車ですが　登録後　後ろのナンバーにナンバーフレームを取り付けたいのですが ナンバーの封印は再利用できるでしょうか 出来ないので有れば　陸運局で新たに購入できるのでしょうか お答え　宜しく　お願いします

車検証の車体番号で型式と番号の間にハイフンのはいっているものとはいっていないものがあるのですが、その違いって何かわかりますか？

お世話になります。 ９年目の車（走行距離９万km）の車検時に交換しておいた方がよい部品はどんなものが あげられるでしょうか。ちなみにこの車を大変気に入っており、あと５～６年乗りたいと 考えています。 これまでの車検や通常の整備では以下のものを計画的に交換しています。 【エンジンオイル・エンジンオイルフィルター・エアクリーナーエレメント・エアコンフィルター・ ブレーキパット（前・後）・ブレーキオイル・オートマオイル・スパークプラグ・バッテリー・ 発炎筒・ワイパーラバー】 これら以外で、そろそろ１０万kmになろうとする車でまだ数年乗ると想定した場合ということ での相談です。一応自分なりに調べると以下のようなものが交換を必要とするのかなと 考えています。ただ、１台の車にこれだけ長く乗るのは初めてなので、経験が不足しています。 実際のところはどんなものなんのでしょう。ご教示下さい。 【タイミングベルト・ウォーターポンプ・ファンベルト・ラジエターホース・サーモスタット・ パワステフルード・フューエルフィルター・クーラント（冷却水・ＬＬＣ）】

車検切れの車を自分で廃車にしたいのですが、車関係の知識に疎いので、詳しい方がいれば教えて下さい。当方は特に親しい車屋さんもいません。 また、近くの車屋さんに委託した場合、費用はどれくらいかかるのでしょうか？ 車検切れの車ですから公道は自走出来ませんので、自分で処分する為の準備費用と委託費用を 比較したいと思います。 宜しくお願いします。

同様同種の質問が複数ありますが、基本的なミスではないので質問させていただきます。ワゴンＲの旧型(H7)ターボ車ですが現在、ディーラーに持ち込み悪戦苦闘しており原因不明の状態です。 新品満充電バッテリー搭載に、ステレオとカーナビ配線を外して一晩経過したら、完全に上がっていたのですが、漏電先が不明らしいのです。 これから部品を各所外しながら点検するというのですが、当初は素人感覚でダイナモ、ベルトなどと考えていましたが、別の原因があるはずです。少し思い当たるところは、バッテリー交換時にプラマイ逆ショートしたことくらいです。 プロの整備士すら特定できない原因をご存知の方は教えてください。

オートマチックトランスミッション用のアッシーテスターとは何を調べることが教えてください。 （予測：変速点、バルブボデー特性値？）

部品交換も含めて同じ条件で車検に出すとしたら地方(福島)と都内では金額とかって結構違いますか？？ディーラーはホンダcarsです。 もし分かる方がいたらよろしくお願いします。

こんにちは。 先日より、何度も質問させて頂き、ご迷惑をおかけ致しております。 お陰さまで皆様にご回答頂け、大変助かっております。 今回は、「納品請求書」の見方なのですが、 ・車検代行手数料 ・引取手数料 ・納車手数料 の欄が空欄。 こちらを明記した物がないとの会社側さんのお応えでした。 こちらの代金は、基本点検料に含まれているとのことです。 （きちんとした、内訳を教えて下さらないのですが。） 私の場合は、車を自宅にとりに来て頂き、車検後に持って来て頂きました。 こちらの代金は『無料』で、基本点検料に含まれているとのことです。 （基本点検料とは、違う箇所の請求ではないかと思うのですが。） 本当に無料なのでしょうか？ ちょっとネットで調べさせて頂いたのですが、他社様は、費用がかかるようですので。 他社様の「納品請求書欄」には、車検代行手数料はきちんと書かれておられますか？ 先日、ディーラーの方より、「次回の車検は今回よりもお安くなりますよ」と言われました。 これは、どういうことなのでしょうね。 一般的に、２年後はもっと費用がかかるはずですのに。 後味の悪い車検となってしまいました。 （本当に、皆様にもご迷惑をおかけしており、大変申し訳ありません。） 次回の車検時には、失敗をしないような知識を身に付けたいと思います。 また、ご回答頂けると嬉しく思います。 どうぞ、宜しくお願い致します。

本当に何度も質問していて、申し訳ありません。 本当にしつこくて、すみません。（お礼、質問締め切りは順次して行きます。） 皆様のご回答を読ませて頂いていると、変だな、と思える箇所があり。 実はこの車、５年で１万弱しか走行距離がない新車購入車なんです。 （お恥ずかしいことに、ペーパードライバーで、車の知識全くなしの質問で本当にすみません。） 請求金額内訳です。 技術料 ・法定２４ヶ月点検　13,000 ・検査継続手数料　9,000 ・検査機器測定料　9,000 ・ブレーキ洗浄、給油　3,800 ・ブレーキフルード　交換　2,000 部品交換代 ・パーツクリーナー　1,300 ・ブレーキフルード　1,100 ・クリアコート　1,600 ・クーラントセイブンホジュウエキ　1,600 『検査継続手数料　9,000』は、本当に必要な経費でしょうか？ 部品交換は、車検としては、必要ではなかったのではないか？と思ってしまっております。 クリアコートは必要ないことは、わかりました。 （自賠責や、重量税などの法定費用は、納得でき、その金額は省いてあります。） 全ての内訳を最初から記入した質問にしたら良かったです。 何度もお時間をとらせてしまい、本当に申し訳ありません。 わかり辛い内容で、すみません。 質問内容の補足致します。 今一度、お時間を下さり、ご回答下さりますと助かります。 どうぞ、宜しくお願い致します。 （ムキになってしまってて・・・申し訳ありません。） クレーマーですかね。

皆様のアドバイスを元に、店舗さんへ行って来ました。 事前確認なしの交換、認めてもらえました。 ありがとうございました！ 前の質問のお礼は、順次、致します。申し訳ありません。 本当に、ありがたい回答ばかりで、自分の勉強不足も反省しております。 担当された作業整備士さん、不在の為、他の整備士さんが説明して下さいました。 そして、合点が合わなかった点がありました。（言いよどんでおられたので） 「クリアコート」 「クーラントセイブンホジュウエキ」 は、車検時に交換が必要ですか？ 「検査継続手数料」は、必要不可欠と思って良いのでしょうか？ 何度も連投しており、本当に申し訳ありません。 また、ご回答頂けると助かります。 どうぞ、宜しくお願い致します。

こんにちは。 先日もお世話になり、ありがとうございました。 また、不明点があるので、お礼よりも先に質問をさせて下さい。 昨日、担当セールス者に、車を自宅にとりに来て頂き、本日、車を自宅に持って来て頂きました。 そして、担当者から、納品請求書をもらいました。 担当者は、玄関の戸を開けっ放しで話し始め、すぐ帰りました。 新車購入で、車検は２度目でした。 昨日、整備作業者より、電話がありました。 交換部品（交換部品三桁の金額）と、車検金額の話です。 電話内容で、「前回よりも高いですね」と言いました。20,000円高かったです。 前回は、１度目の車検でサービス価格との返答です。 なんだか、しどろもどろに、もしも部品交換がすぐに必要になった場合はお安く出来るサービス？に入りませんか・・・みたいな内容を５分以上は話しており、私は空耳・・・ 入らないです、と答え、電話は終了。 その後、また、作業者より、電話がありました。 「先程、車検代金はいくら、と言いましたか？」と・・・ 何で問われなくてはいけなかったのでしょうか？？？ 本日、車検納品請求書を見ました。 「技術料」が以前より２万円高かったです。 ・基本点検料　13,000 （以前は、23,000とあり、初回でのサービス価格？） 下記の作業内容？が新しく追加されておりました。 ・エンジン、下廻りスチーム洗浄料　7,000 ・防錆塗装料　5,000 ・検査継続手数料　　9,000 ・検査機器測定料　9,000 この上記の項目は、車検時に必要な項目、手数料でしょうか？ 一月前に１０ポイント無料点検サービスを受けました。 今回も「１２ヶ月定期点検」とし、10,500と概算金額にありました。 する必要があったのでしょうか？ この金額は、どこに含まれているのやら・・・ 担当者に、車を預けた際に支払った金額は25,000。 「金額はあやふやで、3万円、あ、25,000で良いです」と言っていました。 先日、アドバイス頂いた、車検前に支払う金額は、納得しました。 納品請求書では、　『法的費用計　30,000ちょい』でした。 で、私は前納金のあやふやな金額の担当者に不信感がありましたのでその辺りを詳しく聞きたかったのですが・・・適当にごまかされたような？ こちらの金額、25,000よりも高いですよね？ この金額、サービスで安くなるものでしょうか？ とにかく、納得がいかず、不信感ばかりがつのっている現在です。 分かり辛い文章になっており、申し訳ありません。 不明点は補足いたします。 （自分の中でパニックがおこってます・・・相談できる人もいなくて・・・） この文章で、『不正請求』と思われる部分をわかられる方、ご回答お願い致します。 なにとぞ、宜しくお願い致します。

２回目の車検です。 走行距離は32,000Km、ホンダのモビリオスパイク。 １． オートバックスで車検と整備 ２． ディーラーで車検と整備 ３． オートバックスで車検をし、ディーラーで必要な整備 で悩んでいます。 初回の車検は、オートバックスと同じ値段にしてくれたので、買ったお店でしました。 今回は引っ越したので同じお店では出来ず、ディーラーの方が２万円ほど高くなります。 ディーラーであっても、保障が車検後6か月だけなので、最初は３．のつもりだったのですが、 ディーラーで車検を受けると「任せチャオ」という、＋470円のプランで ・無料4回のオイル交換（工賃含む） ・無料で車検後6か月点検 ・無料で車検後12か月点検 がついて来るとの事で、迷ってしまいました。 それほど純正オイルやディーラー点検とは、価値のあるものなのでしょうか？ メカに詳しくないもので・・・。 あと、「スチーム洗浄」と「下回り錆止め」は必要でしょうか？ ディーラーで各4725円、5250円します。 北関東のほとんど雪の降らない土地に住んでいるので、必要なのか疑問です。 （私は暖かい土地の出身） １） オートバックス 法定料金：　　　56,050円 保安確認検査料：3,200円 点検技術料：　　10,050円 代行料：　　　　5,500円 （小計：18,750円） エンジンオイル：1,580円 オイルフィルタ：1,134円 ブレーキフルード：3,000円 エアコンフィルタ：3,990円 エンジンエアエレメント：3,150円 （小計：12,854円） 合計：31,604円＋法定料金 ２） ディーラー 法定料金：　　　56,050円 保安確認検査料：9,450円 点検技術料：　　15,015円 代行料：　　　　4,200円 （小計：28,665円） エンジンオイル：4,460円 オイルフィルタ：1,260＋工賃1,785円 ブレーキフルード：1,942＋工賃4,462円（！） エアコンフィルタ：4,200円＋工賃892円 エンジンエアエレメント：2940円 （小計：21,941円） 合計：50,606円＋法定料金 ３） オートバックスで車検、ディーラーで整備。 合計：40,691円＋法定料金 ATFなどの交換も勧められましたが、 取説によると「6万キロ毎の交換。初回は8万キロ」なので、今回は断ります。 ディーラーによると、取説に載ってなかったエアコンフィルタは1年ごと、 エンジンエアエレメントは3万キロ毎に交換、だそうです。 ので交換した方がいいかなぁ、と。 詳しい方、アドバイスをよろしくお願いします。

本日、車検をしました。（新車購入で、２度目の車検になります。） 前払い２万５千円をしました。 （この時、担当者様が、３万・・・いくらだっけ・・・２万５千円でいいです、と適当な感じだったのが気がかりです。） 先程、整備の方から電話があり、車検代は７万ちょい。（軽４なので、こんなものですよね。） 前納はありましたか？の質問に、２万５千円と答えました。 少々時間をかけられて・・・前払いした金額は、自賠責保険金だということです。 自賠責保険金をアイマイに覚えて来られる担当者様はおられるのでしょうか・・・ 以前、自賠責代金を車検時には支払った記憶がないのですが、知らずに支払っていたのでしょうか・・・ 車検時に支払うのは当然のことだったのでしょうか？ 勿論、納得してからお支払いしたいです。 自分で調べたらわかるのかもしれない質問で申し訳ないのですが。 ご存知の方、ご回答下さりますよう、宜しくお願い致します。

自動車関係に全く素人なので詳しい方、教えてください。 数日前、走行中に突然ブレーキの効きが悪くなりました。すぐに見てもらったところ、ブレーキのワイヤー？のようなもの（長さ70センチ位、直径5ミリ位で細い針金状の物が束になったようなもの）が切れていたと言われました…。 車検を受けてまだ4ヵ月位です。車検前に異常は感じず車検時にも今回の部品の修理交換はされていませんでした。 聞くところによると、今回不具合を起こしたブレーキのパーツは車検の検査項目には入っていないとのことですが、本当でしょうか？ 車検項目に入っていなければ文句は言えませんが、突然切れてしまうようなひ弱な物には見えませんでした。切れてしまったらブレーキが効かなくなるような重要な箇所が車検で点検されていないなんて驚きです。素人考えなのですが… 詳しい方 回答よろしくお願いします。

皆さんに教えていただきたいのですが。 自分の軽自動車の車検が来月１５日で切れます、 もう１０年近く乗っているので買い換えようと、思ってます。 自分の家から、１０ｋｍほど離れている車屋が、お正月に車のバーゲンセールをします。 じゃんけん大会で優勝すれば、安く新古車を買う事ができます。 そこで、自分としては、車検を切らせてしまいます。 もう公道は走れないので、車が故障した事にして、 JAFで、その車屋まで運んでもらおうと思ってます。 自分はJAFの会員です。 解らない事は、 車検が無くなると、プレートなどを陸運局に持って行くとか、廃車の手続き などの作業を自分でする事になると思います。 どのような作業が必要ですか？ 今まで廃車手続きはした事はありません。 また、JAFは上記の様な事でもけん引してくれますかね？ それとも、車検切れ前に車屋に持って行き、正月に車を買うので、廃車業務をしてくれ と頼んだほうが賢いですか？ じゃんけん大会で優勝できなくても、その車屋で車を買う予定です。