車検・証明書

ムーヴを新車で購入して5年目約5万キロ走りました。 車検の時期がせまっていてオートバックスに見積依頼して、1点本当に必要なのかわからないので教えてください。 ATF交換は必要なのでしょうか？ ATFは全部交換出来ないので3リットルで約2万、2リットルならもっと手軽に出来ますと、その整備士が言ってくるのです。 ネットで調べても、交換する方もリスクがあるし、1回も交換しないで10万以上走る場合もある。もし交換するならディーラーで交換したほうがいいとか。 実際交換するしないどちらがいいのかわかりません。 皆さんの意見を参考にしたいので宜しくお願いします。

申請から7～１０日位かかると思っていた のですが、４日後にできてしまいました。 車検を依頼していた方から、有効期限内 は厳しいと言われ、今回取った車庫証明 は諦める事にした。ですが、車検予定日に 間に合うように、新たに申請に行ける日って 今回の車庫証明の有効期限の一週間前なんです。 何もとがめられないでしょうか？

東京陸運局のそばにある予備検査場を教えてください。本検査が、落ちた場合に利用したいのですが、、、

登録抹消の使用者の名前、住所と今回 登録する名前、住所が全く同じ場合 （過去私が抹消した車）にでも 譲渡証明書は必要なんでようか？ 宜しくお願いします。

はじめてユーザー車検に挑戦します。 フロントガラスに飛び石の傷がよく見るとわかる程度にあります。 数ミリ～１cmに満たないほどです。言われて気を付けてよーく見ないとわからない程度ですが、フロントガラス全交換はやりすぎなので ガラスリペアか瞬間接着剤で埋めればいいと聞きましたが、接着剤で埋めてわからなくなるものでしょうか？ あとテールランプのレンズカバー下側にこちらもよく見るとわかる程度に割れがあり、 のぞきこめばその割れからは中のランプが見えます。こちらも言われないとわからない位ほんと小さな穴ですが、車検には通らないと思うので、「赤い透明フィルム」などをレンズカバー内側または外側などから防水接着剤などで目立たないように張れば大丈夫でしょうか？

乗っている車のディーラーで交換すれば純正オイルを入れてもらえるのでその方がいいと聞いたのですが本当でしょうか？ 個人の車屋さん（乗っている車のメーカー系列ではない）で定期的に交換してもらっており、合っているオイルで交換してもらってるようですが、やはりディーラーで交換してもらう方がいいのでしょうか？

ラジエーターのファンベルト付近にラジエータープロテクターソフト99製をこぼしてしまいました。というかこちらの製品は粘度が高く入れている時に滴り落ちました。 手が入る部分は拭き取ったのですが、ベルトやモーターにかかってしまいました。 水をかけるわけにもいかず、モーターが故障しないか心配です。 対処方法を教えて下さい。

２０１７．３．１４のミライース（２０１２．３登録　走行１００５０ｋｍ）を持っています　そこで、１；車検を受ける＝４６０００円くらい　２：買い取り屋に売る＝査定２０～５０万円　ただし、この程度のミライースは中古センターで７０万円くらいで売っている　３：安全装置のついたＨ２８モデルのミライース／新古９５００００円と追い金で交換する　さて、１，２，３のどれがいいか　教えて下さい・・・今、乗っているミライースに不満はありません　燃費は１６ｋｍ／Ｌくらいです　ただ、最新モデルは安全装置　ＳＡがあります　よろしく！

ホンダフィットRS CVT(GE8)平成２０年１月初年度登録の車検で整備工場に依頼したところ、サイドブレーキが、かなりきつい感じがしたんです。全身の力を入れて左腕で１ノッチ上げるのにも一苦労なんです。リアブレーキはドラム仕様です。正常な調整位置なのか心配になりました。 昔オートマチック車はサイドブレーキはきつすぎてはいけないと聞いたことがありますが、この調整位置で良かったのでしょうか? 教えてください

このようなイカリングモノアイヘッドライトは車検に通りますか？

修理にだしたらカバーが悪いんではなくて内部の取り付け箇所が折れてたことがわかり修理に12万円かかると言われました。今のところ針金で固定しとくと言われました。もし修理しないでそのままにしといても車検は通りますか？車はスバルR2です

N-BOXが今回2回目の車検となります。 走行距離は4万キロくらいで、1年点検は毎年行っています。 部品交換・修理などが無い場合、 ディーラーと民間業者との車検費用の差はあるのでしょうか？ 出来るだけ安く済ませたいと考えています。

オデッセイ rb3 でリアガラスが割れていて後ろ全てガムテープを貼っている状況です。その状態で車検って通せますか？神奈川の横浜の陸運局？に持っていきます。 それと駐車違反金を払ってないと車検通らないですか？

タイミングベルトの交換費用はいくらですか？ 車種はダイハツのタントです。

構造変更して、３ナンバーから１ナンバーにする予定です。 最大積載量のステッカーはいつ貼るのでしょうか？ 最大積載量が決まるのは、検査のときだと思うのですが、元々１ナンバーの場合は、検査のときに貼ってなければならないと聞きました。 でも、構造変更の場合は、最大積載量がわからないので、あらかじめ貼ることができません。 最大積載量が決まっても、ステッカーを用意してません。 車検場で売っているのでしょうか？ あとから貼っておくようにといわれるだけでしょうか？

この汚れを落とすにはどうしたらいいのか教えてください。

現在３ナンバーの７８プラドを１ナンバーに構造変更しようと思っております。 最大積載量の計算方法を教えてください。 車検証によると、j乗車定員８人、車両重量1950kg、車両総重量2390kgとなっており、3列目のシート（3人分）を外した場合、最大積載量は何キロになりますか？

新車で購入してから12～13年が経とうとしています。 車種はムーブで走行数は8万km弱です。 全然車に詳しくないためうまく説明できるか分かりませんがヨロシクお願いします。 先日マフラーが折れました。割と後ろの部分からポロッと落ちました。 ガソスタで見てもらうと錆びが原因で直しようがないからマフラー全て交換ですと言われました。結構な額です。 特に変な音がするわけでもなく静かに乗れているのでこのまま放置してても大丈夫なのかなと思いますがどうでしょうか？ というのは、次の車検まであと1年ありますが、車が古いので次は車検取らず廃車にすることも考えていました。ここへきて高額な新品パーツに変えるのがどうも乗り気がしません。 例えばこのままの状態で後1年乗って、その時までエンジンも問題なく車検も取れる状態でしたらその時にマフラーも交換しようかなと思ったりもするのですが、この状態のマフラーでも特に害はないですか？(よく分かりませんが、この状態だとエンジンがダメになりやすくなるとか・・ ) ちなみに車に飽きたから他のに乗りたいとは全然思っておらず乗れるならこの車動かなくなるまで乗りたいと思っています。

諸般の事情により径四輪が一台余っている状態にあります。 その余っている車両がもうすぐ車検切れを迎えるのですが、 近い将来には高校生の娘が免許を取ると思いますので、置いておこうと思っております。 そこで、抹消登録した方が得か、抹消せずに車検切れで置いておいた方が得でしょうか？ 抹消しない場合には自動車税分が無駄になりますが、 抹消した場合、再車検が割高になると聞きますし、抹消登録するにも人件費が必要になるかと思います。 どっちが得なんでしょうか？ 車は５ナンバーの軽四で、寝かせる期間は数か月～１年程度と考えております。

諸般の事情により径四輪が一台余っている状態にあります。 その余っている車両がもうすぐ車検切れを迎えるのですが、 近い将来には高校生の娘が免許を取ると思いますので、置いておこうと思っております。 そこで、抹消登録した方が得か、抹消せずに車検切れで置いておいた方が得でしょうか？ 抹消しない場合には自動車税分が無駄になりますが、 抹消した場合、再車検が割高になると聞きますし、抹消登録するにも人件費が必要になるかと思います。 どっちが得なんでしょうか？ 車は５ナンバーの軽四で、寝かせる期間は数か月～１年程度と考えております。