車検・証明書

新車の新型ヴェルファイアを購入しました。 認定の改造車です。 現在チューリッヒの通販型で 軽自動車を20等級で入れています。 ヴェルファイアに20等級を入れ替えて 車両保険もつけて入れたいのですが 可能なのでしょうか？ できる限り安く保険に入れたいのですが 何かアドバイスを頂ければ嬉しいです。

カーリースでマツダ車を使用しています。 新車6ヶ月点検に行こうと思っていたのですが、なかなか行けずに7ヶ月経ってしまいました。 無料新車6ヶ月点検の期限ってあるのでしょうか。

煽られ防止のために車の後部に鏡のような物を設置しようと思っています。 近づけば自分の顔が写りますし、夜間は自分のヘッドライトがまぶしくて近づきづらくなると思います。 何か問題はありますか？例えばリフレクター扱いになって車検に受からないなど。。。

まず、平坦な場所で油面を点検しレベルゲージのLとFの中間にあれば適正というのは分かります。 そして、エンジンを停止した直後のオイルはオイルパンに戻りきっていないためLレベル近くを指すのが普通だとも思います。 エンジンを停止してからどのくらい置いて計るものなのでしょうか？ 一日置くという人や5分程度など様々でした。 皆さんはどうでしょうか？ 一般的にオイル温度が冷間時に計るのが正しいとするとエンジンをいったん動かして停止してから3時間～半日くらいでしょうか？ よろしくお願いします

ユーザー車検について まだ、しばらく先になるのですが、 イメージトレーニングをしておきたいと考えております。 第2ラウンドで予約して車検を受けたとします。 １回目で一部不合格になってしまった場合、 その日の内の再検査であれば、窓口での再手続きは一切不要になりますか？ その際、時間が第3・第4ラウンドでの再検査でも予約等は必要なく もう一度、検査場の建物に行くだけで大丈夫でしょうか？ ３回まで受けれる事は理解いたしました。 逆に その日の内に再検査が受けれない場合（車検の期限内で後日、再検査） そのまま窓口にも行かず、帰宅して再度予約を取れば良いのでしょうか？ （窓口では、他に手続きが必要になりますか？） さらに ３回目で車検が通らなかった場合、 どのような手続きが必要になりますか？ 最初と同じように申請書と印紙を買い直して 再検査が必要になるという事でしょうか？ （最初の書類は使わないでしょうか？） よろしくお願いいたします。

スパークプラグ他の交換について教えてください。 本日、ジェームスに行ってオイル交換をして来ました。 エンジンを掛けた際、一瞬ですがキュルッと鳴ってたのは前から知ってたのですが無料点検をして貰ったところVベルトに少しヒビが入ってるらしく今すぐ交換しなくてはいいものの検討をした方が良いと言われて、ブレーキパッドも残3mmしかないようで交換時期と言われました。 前々から気になってたプラグ交換ですがノッキングもしてカラカラと音が鳴ったり、加速も悪く、燃費も悪いので買い替えかな？と思って相談しました。 Vベルトは1本中の1本で1万ちょっとで、パッドは前輪のみ12000円くらいだそうです。 ところでプラグ交換ですが、その店ではVベルトと同様に取り寄せになるらしく、プラグについては日産ノートE11の場合、エキマニも外さなくてはならずプラグ代＋ガスケット？他の部品代が3000円ちょっとだそうです。 プラグはノーマルとイリジウム？があるようですが「ノートの場合は特殊でイリジウムしか付けれない」と言われました。 ノーマルの方が安いんですがイリジウムしか取り付けが出来ないって有りえますか？ また、ネットで調べたところプラグ交換をした際に回転が上がったり下がったりするようで学習？させなくてはいけないようですが、ディーラー以外でも大丈夫なんでしょうか。 ディーラーでやって貰えば間違いないとは思うんですがディーラーだと3つの全てを交換して5万を超えてしまい予算オーバーになってしまい安いとこを探してました。 車検のコバックについては「ガスケットは再利用が出来れば再利用します」と言ってましたが、ガスケットは再利用が絶対に出来ない。ともネットで書かれてました。 もっと安く済ませたいですが通販で購入して持ち込みで付けてくれる店があったとしても、あまり金額は変わらないと思うのでジェームスに任そうと思います。 プラグだけがイリジウムしか取り付けれないって事が腑に落ちません。 ノッキングについては、ジェームスで「燃焼室洗浄？」とやって貰って、めちゃくちゃ白煙が出ましたが未だにカラカラと鳴ります。（一定の加速時だけ） 日産ディーラーでも「原因が分かりません」としか言って貰えず、「燃焼室洗浄」と「プラグ交換」をしても直るって保証は出来ません。と言われてます。 そもそも中古で購入した際にはカラカラ音はしておらずCVTオイルを交換した事か、フュエールワンを入れた頃から鳴り始めました。 フュエールワンもあまり良くありませんね。 他にどんな原因が考えれますか？

今後軽自動車購入に向けていろいろ勉強中の者です。 今度買う軽自動車の消耗品費用を安く抑えたいし、あらかじめヤフオクなどで機会あれば部品を安くゲットしておこうと思っています。最悪アルトでもミライースでもカッコとかどうでも良いです。とにかくランニングコストを安く抑えれる車種で部品も安い車種を教えて欲しいです。 (1)タイミングベルト、(2)マウントゴム、(3)サスペンション(ダンパー)など10年10万キロ走っただけで摩耗してしまいます。部品交換するならば買い替えを迫られる高価な乗り物です。 例えば１年車検付き80万円の未使用車を乗り出し95万円で一括購入し2回の点検同時車検(10万円×2)を経て５年乗った時の合計は115万円。115÷60＝¥19,166/月。こんな風に考えています。

どこでも１か月前位から受け付けてもらえるそうですが、見積額が不満で車検の依頼を断った場合、多額の見積もり料を請求されるのではないかと心配です。見積もり料の相場はどのくらいでしょうか。 保有車はワゴンRです。

知人から借りた除雪機が、使用中エンジン故障となり、修理代金六万円を請求されています。 レンタルした機器が故障した場合、借り手側が全額負担するのが、世間一般の常識なのですか? なお、除雪機は、約五万円で購入した中古商品で、修理代金より安いです。

現在13年使用しているホンダ　エリシオンに乗っています。 エンジンは気にしなければ乗れますがカラカラ鳴っております。 1か月後の6月中に車検満期日を迎えるのですが、車検を通すべきか新車又は中古車を購入すべきか？迷っております。 何を選択していけばいいか　アドバイス頂きたく質問させて頂いております。 使用感は概ね4人で使用、現状ガソリン代は月当たり約20,000円。（リッター125円として160km）。車種の好みは特別ありませんが１BoxやSUVは好きです。 新車、中古車購入にしてもハイブリッドの選択もあると思いますが　その辺も含めてアドバイス下さい。

平成２９年５月委託ホンダで車検を受けることになりました。 その時の代車が「日産OTTIで古い型でした。」ワイパーが錆 びているし、右のバックミラーは開閉しますが、左のバック ミラーはモーターがうなり作動しません。右のバックミラー に蜘蛛の巣が張っていました。一夜二日とはいえ気分の問題 です。 直営ホンダは走行距離１０００ｋｍぐらいの新車を代車で貸 してくれました。傷つけないように緊張しましたが、うれし かったです。 質問です。代車が「いすず・日産・三菱など」何でもありで、 日産は日産の代車・ホンダはホンダの代車というように、す べきではないかと思いますが、個人の経営「店舗２０店舗ぐ らい」では難しいのでしょうか。 ガソリンスタンドとかになると、いろいろ車種が有りますけ どデイラーとしてはどうでしょうか。

Wアライメントのインクルデット角。 ホイールアライメントのキャンバー角とキングピン傾斜角の合計で有る「インクルデット角」は何の為に有りますか。必要性はどういう点でしょうか。

オートサービスショーに来て欲しい有名人。 整備工場で使用する工具や機器の見本市「第35回オートサービスショー」に是非とも来場して欲しい有名人は何方でしょうか。自動車評論家でもレーサーやラリードライバー、クルマ好きのタレント等で居たらば教えて下さい。次にカーグラTVやビジネスサテライト等のテレビやラジオで取り上げて欲しいでしょうか。

日産モコの5年目車検(走行距離49,000キロ)が迫っています。 (1)日産ディーラーと(2)オートバックスで見積りをして頂きました。 どちらも最小限で見積りして頂いた所、どちらも部品はドラムロックナットとブレーキフルード、発煙筒の交換のみと自賠責保険の諸費用という内容でした。 金額は、 (1)77,291円 (2)51,320円 でした。 大きな部品の交換が必要であればディーラーを選ぶかも知れませんが、上記内容であればどちらで受けても一緒なのかなと考えています。 また、オートバックスの場合は費用全てをクレジット払いに出来る事や、１日で終わる事、安心3つ星補償が有る事、オートバックスポイントが貯まるので(オイル交換はいつもオートバックスでしています)お得になる事等、メリットが多い様に感じます。 正直、経済的に余裕があるわけではないので、安く済むのが最大のメリットです。 次回の車検は色々と交換部品も増えると思うので、ディーラーでと考えています。 今回の車検、皆様の意見をお聞かせ下さいませんでしょうか。 宜しくお願いします。

画像のように、運転席助手席のサイドガラスにステッカーを貼っていますが、車検は通りますか。又、できればステッカーを剥がしたくないのですが、何か良い方法があれば、教えてください。宜しくお願い致します。

先日中古で車両を購入したのですが、イカリング（スモール連動、左右2個ずつ）、サイドウィンカーが付いております。純正品ではありません。 物は残しておいて、配線のみ取り外したら車検は通りますでしょうか？

初めて自動二輪を保有したまま、引越しをしました。 そこで、陸運局に届け出るのはわかるのですが、 １．バイクごと陸運局に行くのか？ナンバーだけを取り外して持っていくのか？ ２．ナンバーは即日交付されるのか？ が、わかりません。 ご回答頂けると助かります。

中古車両を購入して　車庫証明を取る予定をしていますが　その場合以前に車庫証明を取っていまは廃車した車があり　その廃車した「保管場所標章番号」が分かれば書類の一部が省略されるらしいですが　「保管場所標章番号」は所轄の警察署に行けば判明するでしょうか。　これは車のどこかに張り付けてある標章でしょうか、車はすでに有りませんから知る方法がありません。

新車でも走りが少ないとエンコになるって？ (1)　時には高速を走らないと弱くなる (2)　年よりはそんなに走らない　近くに買い物ぐらい・・・ 　この程度では 通常起動用のバッテリが駄目になる。 　でも交換すると３万円以上もするらしい。 何のことだかわかりませんから 有識者様！　教えてくださいませ。

友達がタイヤとホイールセットを購入したのですが サイズが全く違います。 ちなみに友達の乗ってるのは普通車です。 購入した方のタイヤは165/40R17(おそらく軽自動車) 使ってるタイヤは175/65R15です。 このような場合でも車検、日常は大丈夫なのでしょうか？ もしヤバイなら売るように説得したいと思います(＞＜)