消防

ビルの一室を法人で借りているのですが、ビル全体の火災報知器が頻繁に誤動作します。聞いてみると小さなビルなので、管理会社はいるものの、オーナーとの契約でオーナーから管理会社への依頼があった事だけ対応するんだそうです。すると入居者としては不具合対応はオーナーに連絡するのが筋だというのはわかります。 問題は火災報知器の誤動作で度々消防車が出動している事です。火災報知器自体は自動通報機能があるわけではありませんが、火災報知器の動作を見た通行人が通報するなどしているようです。 建物自体大きくありませんし入居者としては誤動作かどうかはわかるので問題ありませんが、火災でもないのに度々消防車が呼ばれてしまうのは問題だと思います。 こういう事を繰り返していると建物のオーナーに賠償請求などは行ったりしないのでしょうか？ 又は誰か火元管理責任者などいるものでしょうか？ 誰の責任で誰がどう動くべきなのでしょうか？ 飲食店など入っておらず、事務所ばかり。各部屋には台所にも電気コンロだけでガス器具もないし、石油ストーブ暖房も禁止なので、火元責任者などもいないように思います。

例えば、放火の場合警察とはどのような意見交換をしていますか？

よく地域に置いてある「ホース格納箱」という赤い入れ物を見かけます。 ネットでは「初期消火に有効」とありましたが、素人で使いこなせるものなんでしょうか？ また、当方自治会は消防団には所属していないのですが、意味はあるのでしょうか？

【火災警報器の煙感知器は壁に垂直に取り付けて大丈夫ですか？】煙感知器は天井に取り付けてないといけないのでしょうか？

危険物の試験についての質問です。 乙6の試験で 三フッ化臭素が木材と接触して発熱し発火すると書いていたのですがそれは正しいですか？

危険物取扱者の本を読んでいると、①運搬は消防法の規制を受ける、という説明と、②運搬は政令の規制を受ける、という2種類の説明があります。どちらが正しいのでしょうか？

消防や自衛隊が使うモンキー渡過について質問です。 モンキー渡過は、現場で使うことはありますか? 使う場合はロープなどはどのように張るのでしょう? 火災などで侵入しにくい場所に入る場合はロープが張れないと思います。

スプリンクラー設備の予作動式(乾式)についてお尋ね致します。①自火報の感知器信号により予作動弁が開き、ヘッドまで水が充てんされる。②ヘッドが熱を感知して開く。という2つの動作が起きない限り放水されないという事ですが、どちらが先か、という事は想定していないのでしょうか？ すなわち、「①が先に起きて、次に②が起きて放水」の場合と、「②が先に起きて、次に①が起きて放水」のパターンがあると思うのですが、どちらが先に起きても、2つの動作が起きないと放水しない、という事がポイントのスプリンクラー設備なのか、または、基本は①が先に起きる事を想定していて、次に②が起きる事を想定しているスプリンクラー設備なのか、という事です。このあたり、どうなんでしょうか？

町が壊滅したようです、火災というのは消防車活躍しないのですか、 強風だと消防車倒れて使えないのでしょうか、そもそも夏は山火事 珍しく無いようです、備えていないのが不思議です、強風という のは、消化はしても意味無いのでしょうか、海水というのは消化に 使えないのかはわかりませんが、海に逃げるしか手段無いという のは、観光地は安全なのかという事になり、不思議なのでよろし くお願いいたします。

新築予定での者です。 準防火地域なので防火サッシ、防火ドアが必要と判明しました。 防火サッシは普通のサッシの2倍位します。防火ドアも約2倍です。 網入りガラス、窓枠の隙間防止構造程度しか違わないのになぜこんな大きな値段差が出るのでしょうか。 防火サッシやドアは認定検査が必要とメーカーは言いますが検査費用を生産数で割ればほとんど影響ない筈です。 生産原価を考えれば政策的（業界合意）価格としか思えません。 専門家の説明がいただけるとありがたいです。 因みに、準防火地域の建築価格は無指定地域に比べ建築単価は３－５％も高くなります。

漏電火災警報器にお詳しい方にお聞きいたします。消防設備士試験で、変流器をB種接地線に設置できるのは、電力会社と高圧契約している場合のみで、低圧契約の場合は、変流器をB種接地線に設置できない、と出題されたのですが、これは、〇でしょうか？

消防設備士のテキストを見てて、不思議に思う事があります。それは、高さが20m以上あるデパートの階段やエレベーターの最頂部に煙感知器が設置してある事です。確か、感知器の取り付け面の高さ規制では、煙感知器の1種でも、20m未満までしか設置出来ない、となっております。これは、何故なんでしょうか？ t

セルフスタンドで働いてみたいと思って消防法について調べてみたのですが、合っているか教えて下さい！ ①乗用車に載せて持って帰れるのは1缶22リットル以下の缶で、個数制限は無い。 ② ①の話で、乗用車ではなく「運搬車両」なら22リットル超えても良いという記述を見ましたが、運搬車両とは軽トラとかですか？ ③携行缶は、例え所定のものであっても、安全適合表示が剥がれてるなどの場合は給油してはいけない ④スタンドが一日に携行缶に給油できるのは、ガソリンなら200リットル、軽油は1000リットルまで 以上、よろしくお願いします。

甲種防火管理者ですが、引っ越して住所が変更した場合、届け出が必要なのでしょうか？ 大阪市なのですが、届け出に関する記載が見つけられません。 消防訓練通報書に住所を書く欄があるのですが、引越し後の住所を書いていいのでしょうか。

消防士は、野焼きの煙と、火災の煙を見分けられますか？

うちから300mほど離れた場所に消防署が移転してくるのですが、訓練の騒音ってどんなものがあるのでしょうか？大声を出したりするぐらいですか？

品確法における強制規格は、ガソリンにエタノールを混合する場合は、混合比率が3％までであり、ガソリンにETBEを混合する場合は、混合比率が８.３％までであり、軽油に脂肪酸メチルエステルを混合する場合は、混合比率が5％までであり、これらの強制規格に適合していれば、法律的に、ガソリンおよび軽油の一種と認められる。 また、自動車のほうがB10に対応している場合に限り、ガソリンにエタノールを混合している比率が10％まで認められる。この場合も、法律的に、ガソリンの一種と認められる。 ですから、これらは、法律的にガソリンおよび軽油の一種と認められるので、危険物の丙種免許で取り扱う事が出来るという事でよろしいでしょうか。 （実は、消防庁に何度かメールにて問い合わせをさせて頂いたのですが、回答の連絡を頂け無いものですから）　　

以前、同様の質問をさせて頂いた時に御回答してくださった皆様には本当に感謝いたしております。　有り難うございました。 実は、その後、【危険物法令を読む!!】https://kikenbutu.web.fc2.com/　という、危険物の法令に関する貴重なサイトを拝見いたしましたところ、サーバーの容量制限のため、大量の通知・通達を削除なさっていますが、所々、公式な記録が閲覧できます。 【掲載通知・通達一覧】の、1972（昭和47）年をクリックして頂き、昭和47年01月10日、消防予、第23号を御覧頂きましたら、【丙種危険物取扱者が取り扱うことができる危険物の範囲について】という、兵庫県の管下消防長からの照会に対する、消防庁の予防課長の回答が、公式な記録として載っています。この公式な回答の記録が【法律的な根拠】となりますので、JP-4は、ワイドカット系であり、JP-1は、ケロシン系ですから、ワイドカット系とケロシン系のジェット燃料は、丙種免許でも取り扱えると判断してよろしいでしょうか。 勿論、タンクローリーで、製油所から各空港の貯蔵タンクへの移送業務だけに限定してですが。　

危険物試験ですが、次のうちどちらかが誤りだと思うのですが、分かりません。どちらが誤りでしょうか？ ①指定数量未満の危険物の取扱は市町村条例に従う ②製造所等においての指定数量未満の危険物の取扱は市町村条例に従う

救急車や消防車などの緊急車両は、他の車がいない交通量の少ない三叉路でもサイレンの音量を上げるのでしょうか？